Ce spune lumanarea neagră?

Fiecare întreținere a mașinilor nu reprezintă doar o înlocuire a consumabilelor și rezolvarea problemelor. Acesta este, de asemenea, un diagnostic care ajută la evitarea defecțiunilor, deoarece cele mai multe dintre ele pot fi prevenite chiar și în stadiul apariției. Nici o defecțiune nu apare singură. Această frază se aplică întregii mașini, în special unitatea sa de putere, care constă dintr-o cutie de viteze și un motor. Acesta din urmă este un "organism" complex, ale cărui "organe" funcționează în armonie și înțelegere unul cu celălalt sau nu funcționează deloc, al treilea nu este dat.

În timp, motorul își epuizează resursele, devine mai puțin puternic și economic. Pentru unii, această resursă este de câteva zeci de mii de kilometri de kilometraj, pentru alții aceasta depășește un milion. Dar vârsta nu este singurul factor care afectează performanța motorului. Poate că regulamentul său este pur și simplu încălcat, ceea ce înseamnă că "organele" funcționează, dar este greșit.

Calea corectă este de a inspecta bujiile. O lumanare neagra poate spune mult proprietarului potrivit. Mai întâi de toate, trebuie să verificați de ce lumanările sunt negre. Pentru a face acest lucru, încercați să ștergeți acoperirea neagră a electrozilor și să vedeți cât de strâns stă. Dacă se poate face cu degetul, atunci o lumanare neagră nu este prea înfricoșătoare. Aici totul poate fi limitat ajustarea carburatorului sau prin înlocuirea unității de control electronice. O dată este necesar să se spună că amestecul combustibil care intră în cilindri este prea îmbogățit de benzină. De regulă, în acest caz, în spatele mașinii puteți observa norii de fum negru, în special cu încărcăturile de pe motor. În acest caz, merită să mergeți la stația de întreținere și să vă ajustați sistem de combustibil în conformitate cu standardele de toxicitate, aceasta va fi cea mai sigură cale de a elimina această defecțiune.

O altă situație neplăcută, care spune o lumanare neagră - este uzura piston inele. În acest caz, uleiul, care servește la lubrifierea pereților cilindrului, trece sub inele detasabile in ulei, după care se ridică în camera de ardere. Aici este cocsat pe electrozi. Bujiile neagră ar trebui să te facă să te gândești uleiuri detașabile. Firește, toate părțile motorului au aproximativ aceeași resursă, după care trebuie să fie schimbate împreună. Deci, inelele și capacele sunt doar astfel de detalii. Pentru a verifica diagnosticul corect, trebuie să reveniți din nou la conducta de evacuare, albastru de fum din care indică exact acest lucru. Desigur, nu va fi albastru închis, dar ușor albastru.

Se întâmplă ca sfeșnicul negru să indice o aprindere ulterioară, deoarece, la momentul când pistonul se află în centrul mortului superior, o parte din combustibil rămâne pe electrozii. Temperatura de combustie este în acest caz redusă semnificativ.

În concluzie, este în valoare de a spune că lumânare neagră ar putea fi rezultatul de combustibil de calitate scăzută. În acest caz, trebuie doar să schimbați stația de gaz. Firește, în extremă să nu se grăbească este în valoare, trebuie să stabilească mai întâi natura problemei, deoarece pentru diferite modele si marci de reparații auto categorii de prețuri, și, în limite mari, care limitează este pur și simplu imposibil.