Ce sunt capacele detașabile în ulei și cum sunt aranjate?

Desigur, lubrifierea este necesară pentru funcționarea normală a motorului și a componentelor acestuia. Interesant este faptul că obținerea uleiului în camera de combustie poate conduce la o revizuire majoră a întregului ICE. Dar prezența lui pe pereți arborelui cu came contribuie doar la buna funcționare neîntreruptă a întregii mașini. Prin urmare, atunci când se deplasează supapele, uleiul din tija este îndepărtat cu ajutorul unor elemente de protecție speciale - capace sigilate cu ulei. Despre ei și vor merge discurs astăzi.

Pentru ce sunt?

Funcția principală a acestei părți este de a închide supapa, ceea ce exclude posibilitatea de penetrare a uleiului în interior. Capacele detașabile la înălțime se potrivesc întotdeauna bine cu suprafața supapei, dar încă mai pătrund câțiva mililitri de grăsime prin ele. Acest lucru este normal, deoarece partea nu trebuie să funcționeze uscată. Dar cantitatea excesivă de ulei are un efect negativ asupra funcționării supapei.

Care sunt capacele de îndepărtare a uleiului?

Prin designul său, această parte este a cauciuc cu o bază rigidă din oțel. Adică, componenta principală a capacelor detașabile la uleiul de cauciuc este cauciucul, deoarece depinde de gradul de uzură și de rupere, încât depind de viabilitatea și durata de viață a întregului mecanism. O bază de oțel poate servi pentru totdeauna, deci nu are o semnificație atât de importantă ca a doua componentă. În ceea ce privește cauciucul în sine, aici sunt și câteva nuanțe. În cazul în care capacul a fost fabricat din cauciuc acrilic sau secundar, asigurați-vă că: această parte va dura o perioadă foarte lungă de timp. În cazul în care compoziția de cauciuc include alte componente, lor durata de viață poate fi destul de scurt. Prin urmare, este mai bine să nu cumpărați astfel de detalii.

Apropo, foarte puțini oameni știu, dar capacele de extracție a petrolului de astăzi diferă semnificativ de "strămoșii" lor. Primele mecanisme aveau doar compoziția cauciucului. Din cauza lipsei de bază, aceste componente au pierdut elasticitatea și rezistența foarte repede.

Când se schimbă capacul de schimbare a uleiului?

VAZ 2109, la fel ca toate celelalte mașini autohtone, are simptome similare atunci când această parte este scurgeri. Principalul semn al pierderii proprietăților de cauciuc va fi mărit consumul de ulei. De asemenea, puteți observa fumul albastru sau albastru din conducta de eșapament (dar acest lucru poate indica și revizuirea ICE). Cu toate acestea, dacă nu observați astfel de simptome, nu credeți că starea capacelor este ideală. Ca regulă, producătorii recomandă schimbarea acestei părți la fiecare 20 de mii de kilometri. Deci, chiar dacă nu aveți consumul crescut de combustibil, Când ajungeți la acest kilometru, asigurați-vă că înlocuiți acest mecanism. Acest lucru nu este atât de complicat pentru a cere ajutor în centrul de service. Puteți face totul singur. În plus, costul plăcuțe de schimbare a uleiului stația de benzină este de 5 mii de ruble.

În cele din urmă un mic sfat. Dacă vă veți face singur înlocuirea, asigurați-vă că, cu excepția capacelor noi, obțineți un dispozitiv de îndepărtare a niturilor supapei. Acesta poate fi găsit absolut în orice dealer auto.