Consumul de combustibil al Lada Vesta cu diferite motoare

25 septembrie 2015 se referă „AvtoVAZ“, a prezentat oficial un nou sedan „Lada Vesta“, iar randamentul său în producție. Da, costul acestei mașini este ușor mai mare în comparație cu modelele anterioare, cu toate acestea, este posibil să se justifice o serie de opțiuni pachet convenabil, performanță plăcută și corectarea deficiențelor identificate în timpul testului.

Cu toate acestea, în ciuda faptului că mașina este poziționată ca mașină bugetară, costul componentelor și întreținerea este destul de ridicat. Acest lucru este valabil și pentru consumul de combustibil al Lada Vesta. Având în vedere că noua mașină are patru opțiuni de motor, această problemă ar trebui analizată mai detaliat.

Ce afectează consumul de combustibil al Lada Vesta?

Din păcate, este imposibil să se indice cu precizie consumul de benzină această mașină, deoarece depinde de mulți factori, și se schimbă în mod dinamic: apar și dispar în timpul condusului. La un conducător auto, cheltuielile pot face 8 litri pe o sută de kilometri, la alta - toate cele 15 litri. Turațiile motorului, numărul de transmisie, accelerare și decelerare la semafoare, blocaje de trafic, traficul pe drumul murdărie sau prin bălți, creșterea de tracțiune pe ascensiuni - toate acestea are un impact direct asupra consumului de combustibil, „Lada Vesta“ de 100 km.

Prin urmare, pentru măsurare se folosește valoarea medie a consumului de combustibil obținută după rularea mașinii de-a lungul unei secțiuni de 100 km a pistei. Acest lucru va permite șoferului să înțeleagă cât de mulți bani va trebui să cheltuiască în fiecare lună pentru "hrănirea" noii sale mașini.

După cum sa menționat deja, noul model poate fi echipat cu patru motoare diferite: familia de motoare VAZ (11189, 21129, 21176), precum și cu motor japonez HR16DE-H4M. Ultima centrală electrică este utilizată în mașinile bugetare ale concernului Nissan. Pentru fiecare motor, consumul de combustibil al Lada Vesta va fi diferit.

Consumul pe motorul VAZ-11189

Printre modificările disponibile, acest motor este cel mai voros. Are cea mai mică putere de la motoarele disponibile, în timp ce motorul consumă o cantitate mare de benzină pentru volumul său - 1,6 litri.

Acest motor este echipat cu mașini "clasice". Mașinile din această configurație au, de asemenea, o transmisie manuală, deși se zvonește că designerii intenționau să abandoneze acest motor din cauza puterii sale limitate. Având în vedere greutatea mașinii, 86 cai putere nu este suficientă pentru a furniza TTX normal, ceea ce ar permite șoferului să manevreze într-un oraș aglomerat cu mașini.

În ceea ce privește cheltuielile, în modelele precedente de "Priora" și "Kalina" acest motor a necesitat 8.5-9 litri de combustibil pentru o sută de kilometri în oraș. Pe drum, consumul a fost redus la 6 litri la suta. În "Vesta" indicatorii consumului de combustibil sunt aceiași.

Motorul VAZ-21129

În comparație cu modelul anterior al motorului, motorul VAZ-21129 are un design îmbunătățit, care are ca rezultat o eficiență mai mare. Puterea motorului este de 106 litri. cu volumul de lucru rămâne același - 1,6 litri.

Rețineți că consumul de combustibil „Lada Vesta“, cu o versiune de 1,6 litri de 21129 nu diferă de valoarea consumului de combustibil al motorului 11189, cu toate acestea, datorită eficienței mai mari se realizează prin capacitate crescută. Masina devine mai dinamică, frisky, care ajută șoferul în mai multe cazuri. De asemenea, este important să rețineți că în pachetul "Comfort" din pachetul de opțiuni există acest motor cu o cutie de viteze robotizată. Cu această cutie, consumul de combustibil al Lada Vesta se ridică la 10 litri la suta în condițiile urbane. Atunci când conduceți pe autostradă, debitul scade la 9 litri.

Motor VAZ-21176

Aceste motoare pe "Vest" sunt cele mai puternice. Este logic ca consumul de combustibil al "Lada Vesta" cu acest motor să fie mai mare decât consumul cu alte motoare. Această unitate de putere are un volum de lucru de 1,8 litri, iar puterea este de 140 cai putere. Astfel de motoare sunt instalate și pe autovehiculele "Vesta Kross" - automobile care sunt aproape de caracteristici ca crossovere, deși sunt comercializate ca universale.

În ceea ce privește "apetitul" acestui motor, experții spun că motorul consumă 30% mai mult benzină în comparație cu motoarele anterioare. Și o diferență de 30% este peste tot - în oraș, pe autostradă, într-un mod mixt.

Astfel, dacă motoarele anterioare au consumat 8,5 litri la 100 km, atunci acest motor, ținând cont de diferența de 30%, va "mânca" aproximativ 11 litri în oraș. Cu toate acestea, autovehiculele cu aceste corpuri aparțin clasei de prețuri de mijloc. Există și "Vesta" cu numele Signature - este echipat cu o transmisie robotică automată de la Renault, are o formă alungită și este o mașină premium scumpă.

Motorul japonez HR16DE-H4M

Acest motor este instalat în mașini cu un kit de lux și un coupe. Acesta din urmă implică un corp cu două uși - pentru fanii mașinilor sport de stil.

Acest motor al concernului japonez Nissan este economic. Consumul de combustibil al "Lada Vesta" cu acest motor este de 8,3 litri în oraș, 6,3 litri - într-un mod mixt. Când conduceți de-a lungul drumului, mașina "mănâncă" numai 5.3-5.4 litri la suta. O caracteristică distinctivă este că tipul de cutie de viteze nu afectează în mod deosebit consumul de benzină. Consumul de combustibil "Lada Vesta" 1.6 pe mecanica va fi la fel ca în cutia automată. Poate că există o diferență de consum, dar nu depășește 2-3%.

În concluzie

acestea consumul de combustibil "Lada Vesta" nu este un canon. Această mașină poate indica atât consumul excesiv cu un anumit stil de conducere, cât și economia extremă, cu condusul moderat, fără o accelerare bruscă. Din păcate, prea mulți factori afectează consumul de combustibil al mașinii, deci este imposibil să ajungem la aceeași valoare.