Înlocuirea cilindrului principal de frână VAZ-2107: demontare și montare
Siguranța în mașină nu este doar curele și perne. Dacă frânele sunt defecte în mașină, consecințele pot fi mult mai trist. Acest sistem este unul dintre cele mai fiabile din mașină. Cu toate acestea, în timp, acesta nu reușește. În articolul de astăzi, vom analiza modul în care cilindrul principal VAZ-2107 este înlocuit pe cont propriu.
conținut
Caracteristica GTZ
Ce este acest element? GTZ este un mecanism care creează o presiune ridicată în conducte și autostrăzi prin apăsarea pedalei corespunzătoare. situat în spațiul sub capotă, lângă amplificatorul de vid.
Dispozitivul acestui element este destul de simplu. Mecanismul include:
- Carcasă din oțel.
- Un arc cu un piston care creează presiune în sistem.
- Găuri pentru conectarea tuburilor.
- Un rezervor cu lichid (este instalat pe partea de sus a elementului).
Funcționarea în siguranță a acestui element depinde de siguranța traficului. Prin urmare, cu cele mai mici semne, este urgent să-l schimbăm.
Cum să identificați o defecțiune?
Există mai multe motive pentru care acest element nu reușește. Prima este o încălcare a integrității sistemului. În cazul în care principalul cilindrul de frână, VAZ-2107 nu este permis să funcționeze.
Pentru orice scurgere de lichid și dacă există urme de umflare, trebuie luate măsuri. Se întâmplă adesea ca țevile să "transpire". În acest caz, autovehiculul trebuie să înlocuiască racordul principal al cilindrului de frână. VAZ-2107, în care nivelul lichidului este în continuă scădere, este imposibil de operat. Un moment puteți rămâne fără frâne. Următorul motiv este natura pedalei în sine. Dacă devine "vată" și se întoarce lent, atunci nu există vid pe amplificator. În acest caz, trebuie să verificați toate manșoanele și tuburile. Dacă sunt întregi, este necesar să înlocuiți cilindrul principal de frână VAZ-2107. Prețul noului element ajunge la mii de ruble.
Instrumente necesare
Deci, ce instrumente trebuie să lucrăm? Pentru a înlocui cilindrul principal de frânare (VAZ-2107) a avut succes, vom avea nevoie de:
- Cheia este "8" și "10". Pentru tuburile de frână este nevoie de un instrument, deoarece carobul se linge de multe ori.
- Capul este "10" și "13".
- Șurubelniță. Este necesar în cazul în care tuburile din cauciuc și manșetele au cleme.
- O seringă medicală (este suficient să folosiți un cub de cinci sau zece).
- Juguri noi pentru 10-16 milimetri.
- Sticla goala sau orice alt recipient.
- Lichidul de frână (pe "clasicul" de uz casnic este folosit produsul mărcii "RosDOT" din clasa a patra, așa cum se arată în fotografia de mai jos).
Un punct important - înainte de a cumpăra un nou cilindru de frână, verificați starea tuburilor (atât din metal cât și din cauciuc). Nu ar trebui să aibă semne umede. În ceea ce privește cauciucul, fisurile și abraziunile sunt eliminate. Aceste tuburi nu ar trebui să fie greu de atins. Dacă da, este mai bine să cumperi altele noi. Din fericire, prețul pentru ei este de până la 200 de ruble.
Așadar, când am pregătit setul necesar de scule și piese noi, cilindrul principal VAZ-2107 este înlocuit.
instrucție
Deci, primul lucru pe care îl facem este să scoateți dispozitivele de fixare ale vasului de expansiune. Pentru a face acest lucru, trebuie să utilizați tasta "10". Apoi, scoateți capacul și amestecați excesul de antigel în recipientul pregătit anterior. Apoi am pus o bucată de cârpe curate sub cilindrul principal. Acest lucru este necesar pentru a lichid de frânare nu a lovit motorul. Apoi, luăm o șurubelniță și deșurubăm clemele de furtun care ajung la cilindrul principal. Toate fitingurile sunt scoase. După aceea, ștergem lichidul amplificatorul de vid al frânelor. Scoateți ștecherul de protecție de la noul cilindru. În loc de aceasta, stabilim un epiploon. Acestea din urmă pot fi luate de la vechiul GTZ sau cumpărați unul nou în magazin (depinde de starea piesei).
Cum să înlocuiți cilindrul principal de frână VAZ-2107? Apoi, utilizați cheia pentru a deșuruba tuburile (ele vor fi 3). Amintiți-vă că nu puteți utiliza tastele mașinii. În cazuri extreme, aveți grijă să nu lingeți marginile. Locurile de conectare a conductelor pot deveni foarte ruginite - să fie pregătite pentru dificultăți. După utilizarea cheii "pe 13", deșurubați o pereche de piulițe de fixare care trec de la cilindrul principal la amplificatorul de vid. Vechiul GTZ poate fi atins în prezent.
Acum, în locul său, instalați unul nou și strângeți șuruburile. Apoi, avem nevoie de o seringă. În acesta introduceți un volum mic de lichid de frână "RosDot" și aplicați-l în locurile de fixare a tuburilor. Înainte de aceasta trebuie să scoateți dopurile de cauciuc de la ele. Un total de trei găuri. Aveți grijă să nu murdăriți înăuntru. Va fi imposibil să-l extrageți de acolo. Umpleți găurile până se scurge lichidul. După aceea, instalați fitingurile frontale și răsuciți-le cu o cheie specială (nu corn). Aceeași procedură se face și cu furtunurile din spate.
Ce urmează?
Acum, rezervorul de expansiune se află pe rând. Înainte de instalare, verificați cu atenție starea sa. Nu trebuie să existe depozite sau depozite în rezervor. Nou pentru a cumpara nu este necesar - doar scoateți murdăria veche cu un detergent. După aceea, am pus furtunurile de cauciuc pe rezervor și l-am conectat la sistem. Toate fixate cu grijă la juguri. Aceasta finalizează procedura de reparare. În final, va fi doar pomparea sistemului, eliminând excesul de aer.
Prețul pentru GTZ
Cât de mult pot cumpăra cilindrul principal de frână VAZ-2107?
Prețul începe de la 400 de ruble. Costul cel mai scump de până la o mie și jumătate de mii de ruble. Trebuie remarcat faptul că kitul de reparare al cilindrului principal de frână VAZ-2107 este de asemenea vândut în magazine. Acesta include un set de mai multe elastice. Vândute la un preț de 100-200 de ruble.
concluzie
Deci, am aflat cum să înlocuiți un element precum GTZ pe o mașină VAZ-2107 și cum să determinăm defecțiunea sa. Sistemul de frânare este probabil cel mai important nod în orice mașină. Prin urmare, nu întârziați repararea, dacă există întreruperi în activitatea sa. Înlocuiți elementul cu unul nou dacă aveți un set minim de instrumente. În total, munca nu va dura mai mult de o oră.
- Vacuum de frână de rapel: cum să verificați? Întreținerea mașinilor
- Modul de utilizare a kitului de reparare a cilindrului de frână
- Înlocuirea cilindrului principal de frânare VAZ-2110. Set de reparare, cilindru principal de frână
- VAZ 2107 amortizoare (față și spate): tipuri, instalare, semne de defecțiune
- Cum este cilindrul principal al ambreiajului?
- Cum este aranjat cilindrul slave al ambreiajului?
- Cum funcționează servodirecția?
- Noul VAZ-2107 este motorul sistemului `Wankel`
- Sistemul de frânare VAZ-2107: circuit, dispozitiv, reparații
- Ordinea de sângerare a frânelor și a principalelor elemente ale sistemului
- Ce este inclus în ambreiajul VAZ 2107 și procedura de înlocuire
- VAZ-2110, sistem de frânare: circuit
- Cum să trageți lanțul pe mâinile proprii VAZ-2107
- Defecțiuni ale cilindrului principal de frână, posibile motive și căi de eliminare a acestora
- Cilindrul de frână în spate. Înlocuirea cilindrului de frână din spate
- Care sunt componentele ambreiajului VAZ-2106. Cuplajul cilindrului principal și de lucru
- Repararea și înlocuirea cilindrului principal de frână VAZ-2107
- Cum să pompi frânele VAZ-2107 independent
- Prorolling de frâne
- Pompa de frânare în vid
- Cum să pompi frânele cu și fără ajutorul