Cum să pompi frânele VAZ-2107 independent

Trebuie să știți cum să pompați frânele de pe VAZ-2107, pentru a vă întreține mașina în mod independent. Această procedură este simplă, trebuie doar să urmezi o anumită secvență. Pentru a asigura o eficiență maximă a sistemului de frânare, este necesar să se efectueze în timp util diagnosticarea, întreținerea și repararea acestuia. Calitatea lucrărilor depinde de confortul utilizării mașinii și, cel mai important, de siguranța pasagerilor și a șoferului.

Când să îndreptați

Înainte de sângerarea corectă a frânelor pe VAZ-2107, trebuie să decideți dacă este necesară această procedură. Există mai multe cazuri când este necesară pomparea:

1. Apariția aerului în sistem.
2. Ruperea furtunurilor sau țevilor - încălcarea stării de etanșeitate.
3. Repararea sau înlocuirea componentelor principale - cilindru de frână, etriere.
4. Înlocuirea lichidelor.

Cu alte cuvinte, orice intervenție în sistemul de frânare al mașinii necesită efectuarea pompării. Acest lucru vă va permite să scăpați de aer cât mai mult posibil, ceea ce va asigura cea mai bună frânare. Și acest lucru afectează în mod direct magnitudinea distanței de oprire.

Instrumente de pompare

Înainte de a pompa frânele spate pe VAZ-2107, trebuie să pregătiți toate instrumentele necesare. Dacă o astfel de procedură a avut loc foarte mult timp, este puțin probabil ca problemele să fie evitate - coșul este atașat, este foarte dificil să-l deșurubați. Dar totul va fi posibil dacă există un astfel de instrument la îndemână:

1. Tasta specială pentru crimpul "8" și "10". Se numește - cheia pentru conductele de frână.
2. Cărucioare și chei de la "8" și "10".
3. Galeria de inspecție sau pasaj. Ele nu se aplică instrumentelor, dar este mai convenabil să lucrați la o groapă atunci când reparați.
4. Poate fi necesară o priză și suporturi.
5. Pantofi de pantofi.
6. Cutia este transparentă, iar tubul (cel care se potrivește în sistemul de spălare a parbrizului este ideal).
7. Cel puțin o jumătate de lichid de frână.

Asigurați-vă că ați curățat toate conexiunile înainte de a începe lucrul penetrant. Dacă se duc afară, nu o pot face cu o cheie specială, vor trebui să se înarmeze cu clești ascuțiți pentru al mișca puțin.

Când schimb schimbul de lichid de frână?

Lichidul conține multe componente care afectează în mod favorabil toate elementele sistemului. Acești aditivi pot economisi suprafețele metalice de la coroziune. Din păcate, tuburile sunt fabricate dintr-un material care este supus distrugerii. Intrarea obiectelor străine în sistem este extrem de nedorită - dacă se întâmplă acest lucru, este necesar să pompați frânele, astfel încât excesul să dispară din tuburi.

Când pedala de frână este apăsată, presiunea din sistem crește dramatic. În consecință, temperatura crește, de asemenea, până la valori mari. Cu ajutorul aditivilor este posibil să se asigure o răcire mai rapidă la temperatura normală. Dar aici încălzirea și aditivii cu influență ridicată influențează grav - se evaporă cu timpul. Durata maximă de funcționare a lichidului de frână este de aproximativ doi ani.

Dacă numărați după kilometraj, atunci nu mai mult de 100 mii km. Aceasta este resursa maximă, la realizarea căreia este necesară schimbarea completă a lichidului și efectuarea diagnosticării întregului sistem. Dar trebuie să știți cum să pompați frânele de pe VAZ-2107 - nu puteți efectua aceste acțiuni pe cont propriu, va trebui să utilizați serviciile unui asistent. Dar dacă te gândești puțin la asta, o poți face singur.

Sângerarea sistemului de frânare

Esența procedurii este de a scăpa complet de congestia aerului. Prin urmare, trebuie să efectuați următoarele acțiuni:

1. Se toarnă lichidul în vasul de expansiune până la nivelul maxim.
2. Puneți un tub transparent pe blender. Cea de-a doua margine trebuie să fie coborâtă într-un borcan cu o cantitate mică de lichid - aceasta vă va permite să monitorizați orificiul de evacuare a aerului.
3. Asigurați-vă că toate cele patru mecanisme de frânare deșurubați sunetele în mod normal și nu provoacă probleme în timpul procedurii.

Și acum despre ordinea în care trebuie pompată frânele de pe VAZ-2107:

1. În primul rând, lucrați cât mai departe de cilindrul principal de frână - pe mecanismul roții din spate din dreapta.
2. Apoi, când pedala de frână este apăsată cu efort și tubul nu se deplasează cu aer, puteți merge la roata din spate stângă.
3. Al treilea este pompat prin contur, mergând spre partea din față.
4. Ultimul este pomparea conturului din față stânga - roata este cea mai apropiată de GTZ.

Cum să pompezi în mod special?

Principalul lucru este de a crea presiune în sistem. Pentru a face acest lucru, puteți utiliza serviciile unui asistent - îl stați în spatele volanului și vă forțați să apăsați pedala. Sarcina lui este de a face 4-6 clicuri, apoi fixați pedala cât se poate de aproape de podea. În acest moment, presiunea în sistem este maximă, astfel încât, când deșurubătorul este deșurubat, aerul va scăpa.

Dar există o alternativă. Este necesar să menționăm cum să pompi frânele de pe VAZ-2107 cu o cameră simplă. În acest scop, este realizat un adaptor - o piuliță este instalată pe ambele părți ale tubului sub suflarea camerei. Se deschide o deschidere în capacul vechi al rezervorului de expansiune și se montează un montaj cu o bobină. Principalul lucru este de a asigura etanșeitatea. În cameră, pompați aerul, conectați-l la vasul de expansiune și deșurubați, la rândul său, toate racordurile de aerisire.