Cum funcționează servodirecția?

Dispozitivele de direcție asistate hidraulic sunt dispozitive care reduc raportul de transmisie mecanismul de direcție. Acestea facilitează lucrul mâinilor șoferului atunci când se parchează și se îndoaie. Mulțumită hidraulicului servodirecție masina devine atat de usoara incat sa o poti rasuci cu un singur deget. Și astăzi vom dedica acestui mecanism un articol separat pentru a afla structura și principiul de funcționare a acestuia.

Ce pot face?

sisteme de servodirecție nu reduce numai forța aplicată de către conducătorul auto să rotească volanul, dar, de asemenea, absorbi toate șocurile, care sunt transmise de la pneu la întreaga trenului de rulare în timpul deplasării peste inegale. Acest lucru reduce semnificativ sarcina pe toate celelalte componente ale suspensiei.

Un fapt interesant este că o mașină echipată cu un sistem GUR nu intră brusc într-un șanț alergând pe roată la viteză. În același timp, mașina fără rapel hidraulic devine necontrolabilă, dacă pe axa motrică pneul a coborât abrupt. Astfel, sistemul asistat de putere sistem de direcție vă oferă o siguranță suplimentară la condus.

Cum funcționează acest mecanism?

Servodirecția hidraulică are următoarele mecanisme:

• Mecanismul de direcție, care este combinat cu cilindrul hidraulic și bobina de comandă;
• pompă cu rezervor de lichid;
• conducte de conectare de presiune ridicată și joasă.

Principiul de funcționare

Dacă autovehiculul se deplasează pe o traiectorie dreaptă, servodirecția nu funcționează. Acestea sunt activate numai după o anumită rotire a roții. Dacă mașina merge direct, lichidul din sistem circulă într-un cerc, adică din depozit, se întoarce în rezervor.

Numai după ce șoferul a făcut rotirea volanului, amplificatorul hidraulic începe să funcționeze. În același timp, bara de torsiune se răsucește, ceea ce determină rotirea bobinei în raport cu manșonul distribuitorului. Lichidul după deschiderea canalelor intră într-unul din orificiile cilindrului de alimentare. Ce fel de cavitate va fi în funcție de direcția turnului. În același timp, lichidul este golit din cealaltă gaură în rezervor. Astfel, pistonul cilindrului asigură mișcarea rafturii de direcție. Ultimul detaliu transferă efortul spre volanul de direcție, după care roata se rotește.

Dacă amplificatorul hidraulic este utilizat în parcare sau când se transformă într-un spațiu limitat, adică atunci când viteza mașinii este mică, funcționează cu cea mai mare performanță. Puterea depinde de motorul pompei. Recepționează un semnal de la ECU, deschizând astfel sistemul. supapă electromagnetică. În consecință, pe măsură ce crește presiunea fluidului, se creează o forță mai mare pentru a roti roata. Prin urmare, conducătorul auto aproape că nu exercită eforturi suplimentare pe direcția de torsiune.

Cât costă servodirecția? Prețul acestui dispozitiv este de aproximativ 20-25 mii de ruble.