Cum să verificați singur bujiile cu un multimetru, un tester?

Bujii

Primele semne ale unei eșecuri de lumânări

1. Nerespectarea pornirii motorului când arborele cotit se rotește cu o frecvență înaltă.

2. Prezența flash-urilor unui amestec combustibil în cilindru, care conduce la o funcționare neadecvată a unității de alimentare.

3. Când motorul demarorului este pornit, motorul este oprit.

4. Creșterea consumului de combustibil, ca urmare a lipsei de aprindere în cilindru. Ca urmare, motorul trebuie să-și atingă sursa de alimentare din cauza unei cheltuieli mai mari de energie.

5. În absența aprinderii, combustibilul nearsat intră în catalizator, ducând la oxidarea acestuia, ceea ce duce la o descompunere a catalizatorului.

6. Prezența unor daune mecanice de orice fel.

7. Începerea instabilă a motorului rece.

8. Prezența depozitelor negre pe electrozi și izolator.

9. Prezența unui miros de combustibil în salonul mașinii vorbește despre probleme cu bujia.

10. Probleme cu firele.

Ce contribuie la defalcare și la modul de testare a bujiilor? Motivele pot fi diferite. Lumanarile pot fi operate de:

• Calitatea combustibilului. Dacă conține aditivi cu un conținut ridicat de fier folosit pentru a crește numărul octanic, se așteaptă depozite pe electrozi, ceea ce împiedică aprinderea.
• Starea tehnică a părților interne ale unității de putere. Cea mai mică descoperire a gazelor din carter, probleme cu inelele pistonului, scurgeri de ulei în cilindru favorizează formarea depunerilor de carbon și contribuie la ruperea rapidă a lumanarilor.
• Starea tehnică a alimentării cu combustibil. Alimentarea necorespunzătoare și instabilă a combustibilului duce la arderea incompletă a amestecurilor, ceea ce contribuie la formarea lămpi cu lumânări și defalcarea lor.
• Tehnica de operare. Încărcăturile excesive ale vehiculelor sub formă de operare a unității de putere la temperaturi scăzute, călătorii frecvente la distanțe scurte reduc mult viața unei lumanari.

Diagnosticarea bujiilor

Când efectuați lucrări de diagnosticare a motorului, trebuie să acordați o atenție deosebită acestor detalii. Cum să testați bujia? Din moment ce această parte este disponibilă pentru pasionații de mașini, este mai bine să le scoateți și să verificați orice defecțiuni.

Pentru a scoate bujia, trebuie să deconectați toate firele și să faceți verificări fiecare. Prin sunetul motorului, puteți judeca eficiența lumanării. Dacă după eliminarea oricăror modificări nu au apărut și sunetul rămâne același, cauza este găsită.

Să luăm în considerare toate variantele.

inspecție

Înainte de a verifica eficiența bujiilor, este necesar să le eliberați de contaminare și să reglați distanța dintre electrozi folosind o sondă. Următorul pas este să puneți firul și să vă conectați la suprafața metalică a motorului, care este necesară pentru a crea un contact electric. Apoi, porniți starterul și verificați o scânteie din lumânare. Dacă scânteia lipsește sau este roșie, aceasta indică faptul că lumânarea este în stare defectuoasă.

Metoda de curățare a lumanii de la poluare

Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de orice instrument ascuțit. Dar cu o alegere nu este necesar să exagerăm, deoarece o lumanare zgâriată își pierde caracteristicile operaționale cu timpul și începe să se supraîncălzească. Prin urmare, curățați cu atenție după ce ați împachetat cu atenție dispozitivul sau alt dispozitiv într-o cârpă.

Pentru un leneș deosebit există un alt mod de curățare a elementului de aprindere. În primul rând, trebuie să degresați lumânările, iar apoi trebuie să le coborâți în soluție acetat de amoniu. După această procedură, este ușor de curățat cu o perie moale.

Acțiuni de verificare a articolelor pentru uzură

Deteriorarea contribuie la scăderea eficienței și la scăderea eficienței. Cum să verificați uzura pentru bujie, vom examina în continuare.

Pentru a determina gradul de uzură, este în primul rând necesar să se acorde atenție stării izolatorului și a electrozilor. Dacă aspectul și culoarea rămân neschimbate, atunci lumânarea este în stare perfectă. Dacă observați o astfel de modificare ca ruperea marginilor electrozilor sub formă de muchii rotunjite pe părțile centrale și laterale, acesta este primul semn al uzurii eroziunii. Rezultatul acestui neajuns este o creștere bariera de bujie între electrozii, care este strict interzisă.

Acest defect încetinește motorul, pornește problemele cu începutul acestuia. Dacă problema se găsește pe izolator, atunci veți observa supraîncălzirea excesivă a lumanarilor.

Cum pot verifica bujiile? geam

Metoda implică schimbarea culorii părții superioare a izolatorului în galben cu un luciu lucios. În exterior, asemenea lumanari seamănă cu sticla. Această problemă apare ca urmare a conducerii neatent a unui vehicul. Acesta poate fi peregazovka, utilizarea frecventă a kikdaunov. Acest lucru implică o încălcare a scântei la viteze mari și apariția formelor de sticlă de pe suprafața bujiilor. O astfel de defecțiune nu este supusă recuperării, iar elementele necesită înlocuirea.

Înainte de a verifica singur bujia, trebuie să obțineți instrumentele potrivite. Pentru testarea rapidă și eficientă a sistemului de aprindere, se utilizează un tester sau un multimetru. Acest dispozitiv poate fi achiziționat de la orice distribuitor auto sau încercați să-l faceți singur. Una dintre opțiunile pentru un tester de casă poate fi o brichetă piezoelectrică.

Cum pot verifica bujiile? TEsther cu propriile sale mâini

1. Este necesar să dezasamblați bricheta trăgând unitatea piezoelectrică cu două fire.

2. Capetele firului trebuie să fie ușor extinse și izolate.

3. Apoi conectați firul la contactul superior și la baza unității către carcasă.

Rămâne doar să înțelegeți cum să testați bujia cu un tester. Dacă scânteia începe să clipească între electrozii atunci când butonul este apăsat, atunci lumânarea este funcțională și gata de funcționare, în caz de rezultat negativ, este perforată.

Test de funcționare a multimetrului

Majoritatea șoferilor cred că multimetrul este proiectat pentru a verifica elementele de aprindere și pentru a afla dacă există o stâncă în interiorul acestuia. Cum se poate face acest lucru și cum se verifică bujia cu un multimetru? Nu, deoarece acest dispozitiv poate detecta prezența unui scurtcircuit în interiorul piesei.

Cum să verificați funcționalitatea bujiei? Dispozitivul este destul de simplu de utilizat. Pentru a testa eficiența lumanării, este necesar să aruncați firele de la multimetru la bujie. Rezultatul acestor acțiuni ar trebui să fie apariția unei scântei.

Dispozitivul contribuie la găsirea rapidă a problemei, deoarece aceasta conduce rezistență și comparând-o cu cea permisă. Dacă rezistența nu corespunde cu cerințele necesare, firele trebuie înlocuite.

Acțiuni de prelungire a duratei de viață a lumanarilor

La fel ca toate piesele auto, au nevoie, de asemenea, de întreținere periodică. Atitudinea atentă contribuie la prelungirea duratei lor de viață și la îmbunătățirea eficienței acestora.

Serviciul de lumanare presupune:

• inspecția periodică a gradului de contaminare;
• curățarea constantă a elementelor;
• controlul asupra gradului de decalaj dintre electrozii.

Ce dimensiune a decalajului ar trebui să aibă lumanarile?

• Acesta trebuie indicat pe eticheta produsului.
• Corectitudinea decalajului dintre electrozii este determinată de manometrul.
• În cazul încălcării dimensiunii spațiului, este necesar să le reglați, ceea ce implică îndoirea electrodului lateral.

Întreținerea elementelor de aprindere a motoarelor diesel

Practica arată că aceste părți nu necesită întreținere, deoarece diagnosticarea sistemului în sine va afișa informații despre cauza defecțiunii. În plus, acest design are anumite caracteristici, ceea ce poate duce la deteriorarea lumanării, iar funcționarea ulterioară va fi imposibilă.

În concluzie, este de remarcat faptul că, atunci când cumpărați bujii, este de dorit să verificați mărfurile din magazin direct cu un tester sau multimetru și o inspecție vizuală pentru deformări, fisuri și alte deficiențe direct în magazin.

Amintiți-vă că li se recomandă să se schimbe la fiecare 30 mii kilometri.

Deci, ne-am dat seama cum sa testati bujiile dumneavoastra.