Este posibil să înlocuiți singur bujiile?

mașină bujii face parte din sistemul de aprindere, care este contactul (comun pe mașinile vechi) și electronic. În plus față de lumânări, oferind o scânteie prin care pistonul se deplasează motor pe benzină, sistemul de aprindere (contact) constă dintr-o baterie, firele electrice ale generatorului de tensiune diferite, bobine de aprindere, întrerupător, distribuitor, condensator și comutatorul de aprindere.

Bujiile au un rol important în funcționarea motorului, iar cea mai mică eșec în funcționarea impactului lor asupra puterii, începe motorul la „troit“ (în cazul în care doar trei dintre cele patru cilindri sunt de lucru), crește consumul de combustibil, în unele cazuri, există o posibilitate detonație. Pentru a evita astfel de situații, înlocuirea bujiilor trebuie efectuată după o exploatare de aproximativ 30 mii kilometri sau după cum este necesar.

Majoritatea modelelor de mașini care se găsesc pe piața rusă vă permit să vă înlocuiți singuri lumânările. Pentru a face acest lucru, majoritatea mașinilor trebuie să deschidă motorul, să scoată filtrul de aer, să deconecteze aprinderea cu ajutorul unei chei. Folosind un dispozitiv special lumânare cheie, trebuie să deșurubați toate lumanările și să le examinați.

Un specimen bun poate fi văzut imediat - se distinge prin absența depunerilor de carbon, chiar și cel mai adesea maroniu în "fusta" izolatorului. Prezența depunerilor de carbon pe componente nu înseamnă că înlocuirea bujiilor va fi absolut necesară. În unele cazuri, acest lucru indică faptul că motorul funcționează amestecuri bogate, dar acoperirea neagră uleioasă implică faptul că partea este mai bine să se schimbe. Înlocuirea lumanarilor aprinderea este necesară dacă sunt găsite cu urme de refulare aluminiu sau dacă electrozii sunt deteriorați sau îndoiți.

Pentru a vă asigura lumânarea deoarece funcționează pentru a verifica pe un stand special tester echipat cu un aparat de fotografiat sau pezopistolete barometrică pentru ceea ce a dus corectă și ajusta, dacă este cazul, diferența dintre electrod suplimentar și principal, în conformitate cu recomandările producătorului. Cel mai bun este un decalaj de aproximativ 1,5 mm, iar această valoare poate fi atins fie prin reducerea diferenței (atent atingând electrodul lateral) și extensia sa, cel puțin prin grijă să se curbeze.

După reglarea activității vechi sau noul set de selecție, lumânările sunt înșurubate în loc, acesta este conectat la aprindere, set spate filtru, motorul se oprește și verificat. Într-o mașină obișnuită, această operațiune se poate face independent în 15 minute. centre de servicii de Master se va face, desigur, mai rapid, și, în același timp, este aproape întotdeauna un astfel de serviciu, ca alegerea bujii. Aici totul depinde de client.

Înlocuirea bujiilor trebuie efectuată pe baza caracteristicilor specificate în pașaportul tehnic al mașinii. În cazul în care se schimbă sau un set sunt aceleași ca și cele stabilite în documentele de fabrică, sau i se permite să înlocuiască aceste componente pe instanțe ale altor producători cu caracteristicile dorite. În cazul în care șoferul dorește să bujiile erau mai lungi, atunci se poate selecta opțiuni dintr-un electrod lateral având o pastă de platină, sau un model cu electrozi laterali multiple (dacă este cazul).

Caracteristicile importante ale lumanii în alegerea lor sunt lungimea și diametrul firului, precum și numărul de strălucire. Dacă este scurt pe cap de sculptură se stabilească produse de ardere, precum și o lumânare normală va fi foarte dificil de instalat ulterior. Și dacă este lung, atunci aceleași elemente se vor instala pe lumânare, ceea ce va conduce la necesitatea unui motor cu pereți despărțitori. diametru nepotrivit Lumânare ar fi dificil (imposibil) să șurub și de evaluare a căldurii anormale va duce la depozite, pentru a iniția uzura prematură, defectarea motorului.