VAZ-2106 nu pornește: motive și metode de eliminare a acestora

Fiecare proprietar de mașini care conduce mașini clasice de la AvtoVAZ se confruntă în mod constant cu unele probleme. Se întâmplă adesea că trebuie să mergi chiar acum, dar mașina nu pornește. VAZ 2106

Posibile defecțiuni

Primul lucru pe care trebuie să-l decidați este dacă mașina a lucrat înainte de defecțiune și totul a rupt doar la dreapta sau motorul a încetat să-și arate semne de viață după ce a încercat să-l repare. În cazul în care "șase" înainte a mers bine și plăcut proprietarului, cauza de defecțiune se află în aprindere sau în sistem de alimentare cu combustibil.

Verificarea sistemului de alimentare

Cea mai simplă și cea mai fiabilă cale este să scoateți capacul filtrului de aer și să turnați circa 10 ml de carburant în carburator. Apoi trebuie să încercați din nou să porniți mașina. Dacă VAZ 2106 nu este pornit sau dacă motorul pornește și se oprește imediat de funcționare, este necesar să verificați sistemul de alimentare cu combustibil al carburatorului. Pentru a efectua această încercare, este necesar să deșurubați șurubul din jug, care trage furtunul. Acesta din urmă vine direct la carburator - capătul său este coborât într-o sticlă sau alt container. Cu câteva clicuri pe maneta de alimentare cu combustibil de pe pompa de benzină, puteți verifica dacă carburantul este alimentat direct în carburator.

Pompa de benzină

Înainte de a efectua încercarea, trebuie să vă asigurați că filtrul de combustibil este instalat în vehicul. Calitatea benzinei autohtone este foarte departe de a fi ideală, deci nu puteți face fără aceste elemente. Dacă pompați mâinile, filtrul de combustibil trebuie să deplaseze combustibilul. Dacă este uscat, experții și șoferii experimentați recomandă căutarea de aspirație a aerului pe autostradă. Această nefuncționare se întâmplă destul de rar, dar se întâmplă. Dacă, în timpul procesului de apăsare a pârghiei, nu rezistă nimic, apoi motorul este rotit pentru jumătate din rotație.

Carburatorul și conducta de combustibil

În cazul în care VAZ 2106 nu este pornit și amestecul de combustibil nu este furnizat la carburator sau există o sursă de alimentare, dar cantitatea de combustibil nu este suficientă pentru a porni, atunci motivele sunt o funcționare defectuoasă a liniei principale sau a benzonanelor. Dacă motorul nu dorește pornirea după rezolvarea problemelor de combustibil, se recomandă verificarea carburatorului. În timpul acestei verificări, jeturile și canalele, precum și nebulizatorul pompei de accelerare, sunt purjate.

Sistemul de aprindere

În cazul în care, după toate acestea, VAZ 2106 nu este pornit, cauza defecțiunilor poate fi în nodul de aprindere. Pentru a verifica prezența unei scântei, scoateți vârful tubului blindat de pe primul cilindru. Apoi, acest vârf este adus la corpul motorului cu aproximativ 7-8 mm. Apoi porniți demarorul și răsuciți arborele cotit. Dacă nu există nici o scânteie, verificați dacă există toate tensiunile importante.

Bobina de aprindere

Dacă după aceste manipulări scânteia nu apare și nu pornește motor VAZ 2106, atunci cel mai probabil cauza este în înaltă tensiune bobină de aprindere cu motor. În acest caz, atât bobina, cât și firele sunt testate. Mai des, mașina nu dorește să pornească din cauza unei defecțiuni a capacului distribuitorul de aprindere sau în fire de înaltă tensiune. Dacă bobina bine cunoscută nu este disponibilă, izolarea carcasei de masă va ajuta la ieșirea din această situație neplăcută. Este posibil să atârna bobina în aer astfel încât să nu poată fi atinsă de nici unul dintre noduri.

Compozitorul

Dacă nu porniți VAZ 2106, motivele pot fi găsite în trambler sau mai degrabă în cursor. Această mașină se poate comporta în acest fel din cauza pauzelor în rezistența la suprimarea zgomotului - rezistența ar trebui căutată direct în cursor. Puteți rezolva cu ușurință această problemă prin scurtarea contactelor cu fir obișnuit. Este important să instalați un rezistor în acest loc. Dacă există defalcări ale cursorului, atunci pentru a rezolva problema, poate fi izolată.

Nu începeți mașina VAZ 2106 după reparații

Adesea, unul dintre motive este momentul incorect al aprinderii. Fazele din mecanismul de distribuție a gazului pot fi lovite. În acest caz, motorul poate să nu pornească deloc sau să lucreze intermitent - procesul motorului poate fi însoțit de strănut.

Pentru eliminare, pistonul primului cilindru este plasat în capătul superior al capătului cursei de compresie. Nu este necesar să expuneți acest lucru în conformitate cu etichetele. Această unitate cu patru cicluri și etichetele din ea coincid de două ori în timpul ciclului. Există o metodă veche, dar eficientă - deșurubați lumanarea primului cilindru și deschiderea este închisă cu o bucată de cârpă. Apoi, rotiți arborele cotit. Momentul în care pluta de pe țesătură va fi scoasă afară, trebuie doar să fie aprinsă.

Dacă fazele distribuției de gaz sunt pierdute, atunci defecțiunea este eliminată prin setarea tuturor parametrilor de pe etichetele fabricii.

VAZ 2106 nu pornește la cald

Adesea, motivul pentru aceasta este în carburator. Se întâmplă ca motorul să fie suficient de cald, dar acul din camera flotorului este slab susținut. Ca urmare, după ce motorul este camuflat, iar acul nu se menține la un nivel suficient, pompa de benzină pompează combustibilul în carburator, care depășește. Dacă încercați să începeți o astfel de mașină, combustibilul va fi prea re-îmbogățit prin carburator. Ca urmare, apare o problemă: VAZ 2106 nu a pornit. Această cauză poate fi diagnosticată de viteza redusă a motorului. După un timp, aparatul începe să funcționeze normal.

rezumat

Există o problemă sezonieră a funcționării motoarelor. De exemplu, în timpul verii, mașina nu pornește și din cauza bogat, iarna - din cauza celor săraci. Pentru a vă asigura că aparatul funcționează corect și că proprietarul nu-i pune la dispoziție întrebarea "de ce nu porniți VAZ 2106", trebuie să monitorizați în mod constant funcționarea corectă a carburatorului și a altor componente importante. Apoi acest model clasic de AvtoVAZ îi va încânta pe proprietar cu o muncă stabilă și impecabilă.

Deci, am aflat de ce motive nu se poate porni mașina VAZ 2106. După cum puteți vedea, toate eșecurile pot fi eliminate cu mâna.