Compact motor ZiD 4.5 pentru o varietate de aplicații
Motorul staționar ZiD 4.5 este o unitate compactă universală, cu ajutorul căreia este posibilă efectuarea mecanizării diferitelor lucrări agricole.
conținut
Scopul motorului
Motorul cu combustie internă ZiD reprezintă în proiectarea sa un motor în patru cilindri pe benzină cu răcire cu aer. A fost produsă Degtyarev Plant în orașul Kovrov de la mijlocul anilor 60 și aproape până în anii 90 ai secolului trecut. Pentru timpul său este cel mai frecvent motorului pentru utilizarea într-o varietate de agregate pentru scopuri agricole, cum ar fi pompe, polizoare, diverse mașini, ferăstraie circulare, tractoare mici, transportatori, și așa mai departe. D.
Motorul ZDD 4.5 a câștigat popularitate largă datorită prezenței principalelor avantaje:
- compactitatea;
- simplitatea designului;
- fiabilitate;
- mentenabilitate;
- parametrii tehnici mari;
- economie.
În plus, un factor important ar trebui să fie luat în considerare capacitatea motorului de a funcționa pe combustibil de calitate scăzută, care este importantă pentru zonele rurale.
Din dezavantajele motorului trebuie notat caracteristica crescută a vibrațiilor pentru toate motoarele cu un singur cilindru, care trebuie luate în considerare la instalarea și fixarea unității.
Dispunerea motorului
Proiectarea motorului ZiD a constat în următoarele unități principale:
- un cilindru cu cap de bloc;
- arborele cotit;
- un piston cu o tijă de legătură;
- carterul carcasei;
- paleta;
- cutia de supape;
- bujii cu sârmă de înaltă tensiune;
- pompa de ulei cu filtru;
- un rezervor de combustibil;
- volantului;
- reductor;
- ventilator cu carcasă;
- carburator;
- toba de eșapament;
- curatator de aer;
- rafturi pentru fixare.
Motorul a fost echipat cu un reductor special în două trepte pentru înlăturarea și transformarea energiei. În același timp, pe partea volantului a fost instalată o roată specială pentru transmisia curelei. În plus, prin intermediul unei scripeți și a unui cablu a fost pornit motorul și la orice viteză a reductorului. Pentru a acționa motorul în condiții staționare, a fost prevăzut un pinion special pe partea cutiei de viteze.
Trebuie remarcat faptul că aluminiul a fost utilizat pe scară largă în producția de componente ale motorului. Din aliajul acestui metal, se realizează carcasa, capul cilindrului și pistonul.
Parametrii tehnici
Caracteristicile operaționale și tehnice ale motorului ZiD sunt:
- tip - benzină;
- numărul de cilindri - 1 unitate;
- volum - 520 cm3;
- procesul de lucru - în 4 timpi;
- opțional răcire - forțată, aer;
- putere - 4,5 litri. s.;
- numărul de rotații la puterea maximă este de 2000 rpm;
- turația la ralanti este de 700 rpm;
- sistem de carburant - carburator ZiD 12;
- capacitatea rezervorului de gaz - 8,0 litri;
- Metoda alimentării cu combustibil - deviația superioară din rezervorul de combustibil;
- gradul de combustibil - benzină A-72, A-76;
- metoda de lubrifiere - pulverizare, alimentarea uleiului în tavă cu o pompă cu piston;
- consumul de ulei - până la 20 g / h;
- Capacitatea sistemului de ulei este de 1,6 litri;
- distribuție gaz - supapă;
- număr de supape - 2 buc;
- greutatea motorului (uscat) - 60 kg;
- dimensiuni:
- lungime - 0,63 m,
- lățime - 0,58 m,
- înălțime - 0,73 m,
- timpul de funcționare standard pentru reparații - 500 de ore.
- Înainte de a porni motorul, asigurați-vă că verificați prezența și cantitatea de ulei. Dacă este necesar, completați volumul necesar.
- Efectuați o schimbare completă a uleiului de motor după 40 de ore de funcționare.
- După fiecare 5 ore de funcționare, inspectați filtrul de aer. Dacă este necesar, schimbați uleiul și curățați-l.
- Pentru a umple benzina din rezervorul de combustibil printr-un filtru special.
- La fiecare 50 de ore de funcționare, spălați rezervorul pentru rezervorul de combustibil.
- După 20 de ore de funcționare, efectuați o verificare și, dacă este necesar, strângeți racordurile filetate.
- Dacă este necesar, dar nu mai mult de 25 de ore de funcționare, curățați aripioarele de răcire ale corpului cilindrului pentru a preveni supraîncălzirea.
- În perioada de iarnă, desfaceți uleiul din carter după terminarea lucrului și o pauză lungă. Înainte de pornirea motorului, turnați uleiul încălzit la 70 ° C.
- Motorul în doi timpi. Principiul de funcționare
- Totul despre blocul motorului
- ICE (motor cu combustie internă): caracteristici generale, tipuri
- Motor YMZ-238: specificații. Motoare diesel pentru vehicule grele
- D-260: motor de o gamă largă de aplicații
- D-243 - motorul testat de timp
- Motor `Daewoo Matiz`, design și caracteristici
- ZMZ-505: date de bază
- SMD motoare: specificații tehnice, dispozitiv, recenzii
- LE este denumirea abreviată a motoarelor staționare
- Motorul cu combustie internă și utilizarea sa în lumea modernă
- Motoare diesel fiabile
- YaMZ-536: specificații
- Motor diesel YaMZ. YaMZ-236 pe ZIL
- Diesel YaMZ 238M2: specificații și aplicații
- Motor D-245 pentru camioane și autobuze
- Dispozitivul, aplicația și caracteristicile tehnice ale motorului D-245
- Motorul ZMZ-511 pentru vehiculele utilitare medii
- Lifan (motoare): caracteristică gamei
- Motorul de spargere
- Motorul încălzit cu propriile sale mâini - o soluție rațională într-un îngheț sever
Întreținerea motorului
Întreținerea corectă și la timp a motorului menține motorul în stare de funcționare fără probleme, prelungește perioada de funcționare fără accidente, vă permite să păstrați caracteristicile tehnice specificate ale ZiD 4.5. În timpul întreținerii, trebuie efectuate următoarele operații simple:
Repararea motoarelor
Motorul ZiD are un design simplu, astfel încât, dacă este necesar, aproape orice persoană familiarizată cu echipamentul îl poate repara. Pentru a reduce posibilitatea defecțiunilor în unitatea de alimentare, este necesar să se respecte frecvența și caracterul complet al întreținerii. În plus, la fiecare 300 de ore de funcționare este necesară o dezasamblare parțială a motorului ZiD. Astfel, este necesar pentru a strânge conectarea lagărului tijă, pentru a efectua măcinarea supape de curățare cu pistoane efectua funingine, supape, cutie de vane, chiulase și produc contacte matura cu reglare simultană întrerupătorul scobituri.
Caracteristicile mini tractoarelor cu motor ZiD
În ciuda faptului că unitatea de putere în proiectarea sa, în primul rând, a fost o sursă staționară de energie, foarte adesea inovatorii rurali au fabricat tractoare compacte auto-fabricate cu un motor ZiD 4.5.
Ca componente și ansambluri de astfel de tractoare, agregate și piese au fost utilizate din cele mai diverse tehnici de motociclete, sidecars, mașini și camioane, uneori de la tractoarele de serie. Dar baza oricărui design a fost un cadru sudat puternic, care a asigurat montarea și montarea sigură a motorului.
Tractoarele autopropulsate fabricate cu motor ZiD au asigurat performanța unei varietăți de lucrări agricole în zone mici. Costurile reduse de funcționare a unor astfel de echipamente au fost confirmate de economia, fiabilitatea și ușurința de întreținere a unității de alimentare.