Ce poate spune lumânarea pe lumânări

În viața fiecărui pasionat de mașină vine un moment în care mașina lui nu vrea să înceapă. Uneori, el dă încă unele semne de viață, dar, adesea, el doar păstrează liniște și rotește starterul, aducând starea moartă și bateria. Apoi trebuie luate o serie de măsuri.

Pentru a aprinde amestecul în camera de combustie, sunt necesare două lucruri: amestecul propriu-zis și scânteia care îl va aprinde. În primul rând, în astfel de cazuri este necesar să se asigure prezența primului. Dacă e în regulă, atunci trebuie să deșurubați lumânările și să vă asigurați că există oa doua.

În plus, trebuie să vă asigurați de curățenia electrozilor și să aflați dacă există lumanare pe lumânări. Culoarea bujiilor în astfel de situații poate indica originea defecțiunii. Desigur, aveți nevoie de o anumită abilitate pentru a determina umbra, dar totul se reduce la practicarea și examinarea lumanarilor în diferite situații.

De exemplu, lumanarea neagră pe lumanari, care sunt curățate numai cu hârtie de șmirghel, arată că uleiul intră în cilindri, ceea ce înseamnă că este timpul să vă gândiți să îl înlocuiți, împreună cu inelele pistonului și uleiuri detașabile. De regulă, un astfel de simptom este însoțit de creșterea fumului motorului, precum și de o scădere bruscă a puterii. Primul este cel mai evident în timpul pornirii și trecerii de la fața locului, deoarece la acel moment amestecul cel mai combustibil intră în cilindri.

Depozitul de carbon negru bujii, care este frecat cu un deget sau cârpă, este o consecință a îmbogățirii excesive a amestecului, este doar funingine. Este logic să presupunem că, pe lângă aceasta, șoferul ar trebui să observe o creștere consumul de combustibil. În cazul în care proprietarul autovehiculului nu observă acest lucru, atunci el trebuie indicat la următoarea inspecție a vehiculului, deoarece concentrația de emisii nocive crește semnificativ. De asemenea, un indiciu poate servi drept fum negru din conducta de eșapament, care este destul de rar. În general, culoarea gaz de evacuare și culoarea bujiilor sunt direct legate, deoarece primele sunt depuse pe al doilea, acesta este ceea ce entuziaști masina condus și maeștrii service auto.

În plus, arderea lumânării poate fi albă sau cu o nuanță de gri. Această culoare indică faptul că nu există suficient benzină în amestecul de combustibil, acesta este epuizat. Pentru a elimina această problemă, este necesară reglarea puțin a carburatorului sau verificarea funcționalității unității de comandă. Ca toate celelalte simptome, acesta nu rămâne singur, așa cum se spune "nu există fum fără foc", doar aici totul este opusul. În plus față de faptul că pe lumânări există o lumânare, există și nori de fum de aceeași culoare, care se manifestă mai ales în timpul încărcărilor grele ale motorului. De asemenea, este dificil să porniți, apare numai după 20-30 de secunde de rotație a arborelui cotit de către un starter. Toată chestia este că pentru aprinderea într-un amestec nu există suficient benzină.

Deci ce ar trebui să fie lumanările? Roșu. Acest răspuns poate confunda mai mulți proprietari de mașini, dar este. Culoarea ar trebui să fie nisip. O condiție importantă este puritatea electrozilor. La simptomele de mai sus ar trebui să acorde atenție fiecăruia înlocuirea lumanarilor, acest lucru va ajuta la prelungirea duratei de viață a motorului.