Ceștii de cefărie - supt aer

A cumpăra o mașină este un lucru, dar îngrijirea mașinilor este o altă problemă. Motoristul abunda dureri de cap, conectat la aparat. Desigur, dacă sunteți proprietarul unei mașini străine scumpe, cu siguranță vor fi mai puține probleme. Dar industria automobilelor poate uneori "vă rugăm", astfel încât să nu doriți să stați în spatele volanului. Cea mai obișnuită problemă este sugerea aerului. VAZ este un gigant al industriei autohtone, este în pericol.

Cel mai adesea, aspirația aerului afectează mecanismele implicate în livrarea de combustibil. Dacă mașina dvs. este acoperită de această "boală", atunci așteptați curând probleme. În primul rând, motorul suferă. Unitatea poate fi pornită dimineața, dar după o perioadă de funcționare, nu reacționați la pedala de gaz.

Mai mult - mai rău. Motorul poate fi pornit numai cu un demaror lung de derulare. Ca urmare, motorul nu pornește deloc. Dacă se observă un astfel de model, este nevoie de asistență externă. Este necesar ca unul să transforme starterul, iar celălalt să privească țeava de eșapament și emisiile sale. Pentru ce este? Este foarte simplu. Când derulați demarorul, chiar dacă nu clipește, în cazul în care combustibilul este alimentat în cilindri, este necesar conducta de evacuare va fi fum. În această situație, principalul lucru este să înțelegeți că este furnizat combustibilul.

Masina este un design ingineresc complex. În consecință, motivele pentru care nu este furnizat combustibil pot fi multe. Cu toate acestea, după cum arată practica, cel mai probabil este o aspirație a aerului în conducta de combustibil. Motivele acestui fenomen sunt întuneric. Sigiliu de calitate inferior pe filtru, funcționare defectuoasă a pompei de carburant, furtunuri de combustibil uzate și conducte de combustibil ruginite. În principiu, aspirația aerului apare fie în mod natural, fie din cauza unor lucrări de reparații ineficiente. De exemplu, ați schimbat filtrul de combustibil și ați respins. Adesea, în timpul reparațiilor, conexiunea la combustibil se poate rupe. Acest lucru afectează imediat performanța motorului. Faptul este că sistem de combustibil este în aer pentru orice încălcare a ramurii directe sau inverse.

Tipuri de aspirație a aerului: mecanisme externe, interne și dăunătoare ale sistemului de alimentare cu combustibil. De fapt, acestea nu sunt probleme diferite. De exemplu, aspirația externă nu este nimic mai mult decât o admisie suplimentară de aer în calea de admisie. Aerul, în acest caz, provine din atmosferă.

Al doilea tip (intern) este un analog al tipului menționat mai sus cu o diferență - aerul provine din cavitățile motorului. Dar excesul de aer din mecanisme provine din scurgerea diferitelor părți.

Să aruncăm o privire mai atentă la aspirația aerului, semnele care afectează negativ "inima" mașinii. Cu orice exces, cilindrul nu este complet umplut cu amestecul de lucru. Viteza se pierde și timpul de ardere crește semnificativ. Din acest motiv, aparatul pierde energie când este încărcat, motorul se supraîncălzește, există sunete "plictisitoare" în carburator, amortizorul de zgomot. Când apăsați pedala de accelerație, mașina se derută. Fanii nu vor trebui să economisească combustibil.

Când combustibilul este încălzit, acesta se descompune în produse de ardere fără a ajunge la cilindri. Astfel, atunci când nu dai motorului benzina minimă, acest fapt agravează problema. Drumul pe termen lung cu un astfel de dezastru este un rezultat letal al motorului. Când se aspiră, nu apare imediat o alimentare insuficientă cu combustibil. Motorul funcționează normal, atunci nu este clar cum. Cum de a elimina acest tip de cefalee? Brainer. Când vă deplasați, este necesar să acoperiți barajul de aer. Dacă lucrarea se îmbunătățește - motivul este în combustibil sau în mecanismele de aprovizionare a acestuia. În caz de eșec, trebuie să vă luați "calul de oțel" și să îl duceți într-un centru de diagnostic specializat.

Nu uitați de îngrijirea autovehiculelor. Este o atitudine neglijentă față de mașină - cauza tuturor bolilor. Dar aspirația atacului aerian, care poate și afectează în mod negativ "inima" mașinii. Așadar, urmăriți cu atenție lucrarea "calului fier" și, la cea mai mică bănuială, încercați să remediați problema pentru a evita consecințele mai grave.