VAZ-2114 nu pornește? Nu porniți VAZ-2114 (injector)

Probabil orice pasionat de mașină cel puțin o dată într-o situație în care, după încercări grele și zeloase de a porni cheia de contact, motorul a refuzat pur și simplu să înceapă. Acest lucru se întâmplă foarte des. Specialiștii spun că un început normal este considerat a fi unul care a avut loc după 2-3 încercări (sau mai puțin) de întoarcere a cheii. Cu toate acestea, dacă mașina nu prezintă "semne de viață" nici la cea de-a 10-a încercare, acest lucru poate indica o problemă serioasă. În articolul de astăzi, vom examina din ce motive mașina nu poate începe (Injector / carburator VAZ-2114) și cum să rezolve această problemă în cel mai scurt timp posibil.

Probleme cu bateria

Cel mai adesea, motivul principal pentru pornirea slabă a mașinii interne (și nu numai) este o baterie descărcată. Dacă aprinderea nu se produce după ce a fost rotit cheia, cel mai probabil, sursa de alimentare de la bord este deconectată din baterie. Soluția este simplă - verificați doar terminalele și, dacă este necesar, încărcați bateria (indicatorul luminos trebuie să fie verde). Apropo, oh acumulator fixat indică de asemenea starea "mort" a starterului (atunci VAZ-2114 nu pornește deloc). Când după ce ați încercat să porniți mașina nu ați auzit cum se rotește demarorul și, în același timp, pe panoul panoului au apărut becuri aprinse, apoi în mod clar cauza tuturor acestor probleme va fi o baterie descărcată.

Cum se încarcă bateria în absența unei rețele de 220 V?

Dacă nu aveți încărcător lângă dvs. sau dacă nu aveți o priză potrivită, încercați să porniți mașina cu un "împingător" sau să o aprindeți de la o altă mașină, după cum se arată în fotografia de mai jos.

În cazuri extreme, încercați să porniți motorul cu mânerul de pornire. Cu toate acestea, opțiunea cea mai optimă este încărcarea bateriei.

Starterul se rotește prost, bateria este descărcată. Ce ar trebui să fac?

În acest caz, încercați să derulați motorul cu demarorul timp de 10 secunde și să faceți o pauză timp de 5-6 minute. După acest timp, bateria se va recupera ușor și o cantitate mică de lubrifiant va fi furnizată motorului. După o scurtă pauză, încercați să reporniți mașina. Când motorul pornește, asigurați-vă că verificați curentul de încărcare și "masa" motorului cu combustie internă.

Și dacă nu porni mașina VAZ-2114 cu un starter bun?

În acest caz, modul de rezolvare a problemei depinde de temperatura motorului, adică cum îl porniți - "rece" sau "fierbinte".

În ceea ce privește bateria, nu avem reclamații (demaror se transformă, atunci există curent în sistem), atunci trebuie să caute cauza în sine motorul. După cum știm, motorul cu ardere internă include un ciclu de lucru format din patru timpi și două rotații ale arborelui cotit - are loc primul amestec de admisie aer-combustibil, apoi aprindere prin compresie, accident vascular cerebral și eliberare a gazelor de eșapament.

Logic, dacă CC este normal și motorul nu este clinic - nu avem probleme cu fierul. În consecință, există 2 puncte - amestecul de combustibil și aprinderea acestuia. Elementele principale folosite în aceste sisteme sunt carburatorul și lumanarile. Le vom lua în considerare.

Dacă porniți un motor rece, scoateți aspirația și rotiți cheia de contact, apăsând ușor pedala de accelerație. Cel mai adesea, aceste acțiuni ajută proprietarii de mașini să pornească cu ușurință un motor rece. Dacă mașina încă nu a pornit, atunci apare o problemă la aprindere. Atunci căutăm cauza în lumânări, și anume verificăm prezența unei scântei. Pentru a face acest lucru, scoateți o parte, puneți-o pe motor și rotiți demarorul.

De ce VAZ-2114 a început prost? Motivele pentru absența unei scantei pot fi mai multe:

• încălcarea decalajului perechii de persoane de contact;
• funcționarea defectuoasă a condensatorului sau bobinei bobinei de aprindere;
• întreruperea tramvaierului.

Dar ce ar trebui să facem dacă VAZ-2114 nu pornește de la o aprindere normală? În acest caz, trebuie să verificați debitul de benzină în carburator. Cum se face acest lucru? Pentru a face acest lucru, încercați să bateți ușor cu o cheie pe carburatorul în locul orificiului de umplere. Faptul este că VAZ-ul din sistemul de combustibil poate rămâne blocat cu acul însuși. Dacă da, atunci atingând cheia carburatorului va rezolva singură problema. Cu toate acestea, nu este întotdeauna acul care poate provoca un start prost la motor "pe frig".

În absența benzinei, verificați și pompa de benzină. În cazuri extreme, este necesar să curățați carburatorul sau injectorii de combustibil (dacă este un motor cu injector).

După pornirea motorului răcit, să începem pornirea la cald. În general, problemele legate de aprinderea autoturismelor "la cald" apar foarte rar în șoferi, deoarece nu există motive obiective pentru acest lucru. Și dacă VAZ-2114 nu pornește "la cald", atunci, cel mai probabil, prea mult combustibil a intrat în cilindrii motorului. Pentru a rezolva această problemă, trebuie să scoateți toate lumanările, să derulați motorul sau să lăsați mașina să stea timp de 20-25 de minute.

Ce se întâmplă dacă mașina nu își menține viteza?

În cazul VAZ-2114 se blocheaza si se taraste, în timp ce nu țineți virajele "pe frig", atunci motivul evident pentru asta nu va fi exact bateria. După cum arată practica, viteza motorului la pornire până la temperatura minus este pierdută datorită unei lumanări defecte.

Cum să acționăm în acest caz? Mai întâi trebuie să scoateți prima lumânare și să vă inspectați starea externă. Dacă are un depozit, atunci o astfel de parte este supusă doar înlocuirii complete. Un set de lumanari noi pe "Lada" paisprezecea, împreună cu cheia, este relativ ieftin (până la 400 de ruble) și puteți cumpăra astfel de piese de schimb în orice magazin sau pe piață.

Situația este mai complicată injector. Aici, uneori, trebuie să sortați întregul sistem de combustibil, inclusiv injectori, siguranțe și unitate de comandă. Și se întâmplă de multe ori că lumânarea pur și simplu îngheață și într-o astfel de stare nu produce o scânteie normală pentru a porni motorul.

concluzie

Deci, am aflat de ce VAZ-2114 nu va porni când motorul este rece sau cald. După cum vedeți, pentru a rezolva această problemă, nu este necesar să luați remorcherul și să transportați mașina spre SRT - este posibilă rezolvarea tuturor problemelor fără echipamentul special, în condiții obișnuite de uz casnic. Trebuie doar să cunoașteți cauza exactă a defecțiunilor și să aveți cel puțin un set de lumanari noi - atunci niciun îngheț vă va împiedica să porniți motorul cu o jumătate de viraj!