Nu începe "Webasto": motivele. Codurile de depanare pentru Webasto

"Webasto" a devenit aproape indispensabil în lumea modernă a automobilelor. Toți cei norocoși care au acest pre-încălzitor, iarna, pot evita multe probleme serioase. Dar uneori se întâmplă. Șoferul încearcă să pornească sistemul și vede că "Webasto" nu pornește.

Motivele acestui comportament pot fi foarte diferite și puțini oameni citesc instrucțiunile pentru această instalare. Să dăm seama ce este "Webasto", cum să funcționăm corect acest sistem, vom analiza motivele defalcărilor sale, precum și codurile de eroare.

"Webasto": ce este?

Acest dispozitiv este un pre-încălzitor pentru motorul mașinii. Acesta oferă motorului un început ușor în lunile reci de iarnă. Una dintre diferențele dintre acest preîncălzitor german este că funcționează autonom.

Dispozitivul "Webasto"

Acest element de pre-pornire este alcătuit din cinci părți. Acesta este un sistem electronic unitate de control o cameră de combustie, un schimbător de căldură, o pompă de circulație a lichidului de răcire și o pompă pentru pomparea combustibilului.

Principiul de funcționare

Când șoferul pornește unitatea, este alimentat un amestec de combustibil-aer, care apoi se aprinde și arde. Din acest motiv, lichidul de răcire este încălzit în schimbătorul de căldură. Pompa este responsabilă de încălzire în circulație, scutură antigel în întregul sistem prin schimbătorul de căldură răcitor, încălzind motorul. Unitatea este, de asemenea, conectată la un sistem regulat de încălzire interioară și controlează pornirea ventilatorului. Deci, în timpul iernii șoferul nu poate aștepta încălzirea centralei. Motorul va intra rapid în modul de funcționare cu o singură apăsare de tastă de pe telecomandă.

Avantaje și caracteristici

Unul dintre avantajele acestui dispozitiv este că nici măcar nu trebuie să vă apropiați de mașină pentru a porni sistemul. Pornirea poate fi făcută din fereastra apartamentului tău. „Webasto“ mulți oameni iubesc pentru autonomia sa, precum și pentru faptul că încălzirea ia aproape nici o energie pretioasa de la baterie. Dintre neajunsurile grave, se poate observa că durata de viață a bateriei este redusă cu aproximativ un an. Dar întotdeauna trebuie să plătiți pentru confort. Atunci când temperatura atinge un anumit prag și, implicit, acest nivel este de 81 °, atunci unitatea de control oprește pur și simplu instalarea. Mașina va aștepta proprietarul său, fiind deja complet gata de mișcare. Cu toate acestea, în cazul în care nu există nici o activitate pentru o perioadă lungă de timp, nu va fi nici temperatura începe să scadă, atunci când ajunge la 64 de grade „Webasto“ va începe și începe din nou activitatea.

Auto Repair

În timpul verii, nimeni nu folosește acest dispozitiv, deoarece nu este nevoie de el. Dar aici vine prima frig, șoferul apasă butonul, dar nu există niciun rezultat. Iar diagnosticarea independentă începe. Șoferul încearcă să găsească problema și deseori nu reușește. Cu toate acestea, repararea independentă a "Webasto" este posibilă, deși producătorul recomandă contactarea centrului de diagnosticare al companiei cu toate defecțiunile. Dacă înțelegeți principiul sistemului și dacă aveți cunoștințele necesare, dispozitivul poate fi reparat de unul singur.

Posibile defecțiuni

Toate defecțiunile din sistem pot fi împărțite în mai multe tipuri. Aceste erori sunt "Webasto" în memoria internă a dispozitivului, dar de cele mai multe ori nu afectează modurile de operare. De asemenea, există defecțiuni care apar în mod spontan. Acestea sunt porniri automate sau incluziuni secundare. Motivul pentru acest comportament poate servi ca o defecțiune a circuitului încălzitorului. De asemenea, "Webasto" se oprește din cauza erorilor. Defecțiuni similare pot apărea în unitatea de comandă electronică sau în sistemul de alimentare cu energie electrică. Încălzitorul se oprește pur și simplu, dar erorile "Webasto" din memorie nu vor fi salvate. A doua opțiune este atunci când eroarea este salvată, iar în cazul repornirii, sistemul sugerează oprirea acesteia și apoi pornirea acesteia din nou. Blocarea apare din cauza numărului de coduri duplicate. Dacă dispozitivul se blochează de 4 până la 6 ori, atunci sistemul este blocat și va salva un raport de eroare. Deblocați independent încălzitorul nu va funcționa. Este necesar să contactați centrul de service și diagnostic al companiei.

De asemenea, blocarea se poate întâmpla din cauza supraîncălzirii. Dacă "Webasto" nu pornește, motivele pot fi doar într-una din aceste încuietori.

Un alt motiv este eroarea și oprirea datorită tensiunii joase sau înalte. Când tensiunea crește și, ca rezultat, ajunge la 11,5 V, dispozitivul se oprește. Apoi, purjarea automată este pornită. Puteți măsura tensiunea cu unitatea de comandă. În cazul tensiunilor suprasolicitate (de obicei la 16 V), unitatea suspendă funcționarea. Când problema este rezolvată, încălzitorul auxiliar va funcționa din nou.

Când Webasto nu pornește, cauzele unui alt tip pot fi determinate folosind un program de diagnosticare special pentru PC-ul Thermo Test.

Erori și eliminarea lor

Toate motivele pentru eșecul preîncălzitorului WEBASTO pot fi împărțite în patru tipuri. Codurile pe care unitatea de comandă electronică nu le-a putut salva poate fi eliminată prin verificarea alimentării cu combustibil. Apoi înlocuiți numai unitățile individuale sau încălzitorul însuși. Dacă există defecte fixe, atunci este necesar să se analizeze tipul de problemă din memorie. În unitatea de control electronică, puteți identifica prin codul de eroare de ce "Webasto" nu rulează și înlocuiește nodurile problematice.

Lista codurilor de eroare poate fi găsită în instrucțiuni. De exemplu, 010 este o tensiune prea mică. A 047 este un scurtcircuit în pompa de combustibil a unității autonomice. Dacă sistemul integrat de diagnosticare "Webasto" nu a putut determina unitatea defectă, este necesar să verificați nodurile periferice ale mecanismului.

Pentru mai multe informații, de ce "Webasto" nu pornește, puteți afla folosind diagnosticele computerizate. Cu ajutorul programului, vom afla cu exactitate totul despre eroare și vom obține informații detaliate cu privire la modul de remediere. După depanare, codul trebuie resetat utilizând software-ul de diagnosticare. În caz contrar, aparatul nu va porni.

"Вебасто" și probleme cu un motor diesel

Combustibilul de calitate inferioară blochează rapid ecranul filtrant din pompă. Ca rezultat - o doză proastă de combustibil și apoi opriți hrănirea. "Webasto" începe și se oprește. Combustibilul de calitate inferioară afectează în mod negativ lumânarea, care este cocsată și nu mai este încălzită până la temperaturile necesare. Dacă "Vebasto" instalat pe motorină nu pornește, atunci problemele sunt complet similare cu benzina ICE. Deci, la motoarele diesel, sistemul poate să nu funcționeze din cauza combustibilului, care conține mai mult sulf. Crasa lumânarea chiar mai mult decât benzina. Prin urmare, dieselul "Вебасто" nu va funcționa mai repede decât benzina. În plus, nu este neobișnuit ca "Webasto" să nu înceapă în frig. Faptul este că, în timpul iernii, combustibilul diesel se îngroașează și, în mod normal, nu poate fi pompat prin conducta de combustibil în camera de combustie a încălzitorului. Aceasta este o problemă obișnuită, și nimic nu se poate face cu ea. Este necesar doar curățarea sistemului și umplerea rezervorului cu combustibil de iarnă.

Depanarea și depanarea

Adesea, atunci când "Webasto" nu este pornit, motivele pot fi ascunse în alimentarea cu combustibil. Acest lucru se întâmplă în timpul iernii cu motoare diesel în cazul în care proprietarul a uitat să schimbe combustibilul de vară pentru iarnă. Încălzitorul poate fi de asemenea destul de util - poate câștiga în mod normal într-un garaj cald. Atunci când dispozitivul este în căldură a început să funcționeze în mod normal, ar trebui să schimbați diesel, apoi purja sistem, curățat cu grijă, schimbați filtrul și se toarnă noul combustibil.

Există și un alt motiv - lipsa de combustibil în camerele de combustie ale încălzitorului. În cazul în care este instalat „Webasto“ pe diesel nu pornește, iar problema nu este ca un combustibil diesel, atunci combustibilul nu ajunge la pompa. În acest caz, sunetul elementului va fi destul de puternic și clar. Un alt motiv poate fi aspirația aerului dacă conducta de combustibil este deteriorată. De asemenea, se recomandă verificarea supapei electromagnetice - adesea se acumulează dopuri. Pentru a verifica presiunea aerului, puteți folosi un ohmmetru. Cifrele normale sunt 134-154 Ohm. La efectuarea diagnosticului, orice lichid de spălare este introdus în tub. după sistem de combustibil Verificat, repararea "Webasto" continuă diagnosticarea electronicii. Este necesar să verificați starea siguranțelor F1 până la F3. Cele arse trebuie să fie înlocuite. După aceea, ar trebui să verificați dacă unitatea va funcționa. Apoi verificați funcționarea temporizatorului. Pentru aceasta, măsurați curentul în conector. Dacă tensiunea nu trece, atunci temporizatorul trebuie înlocuit complet. Apoi se verifică aragazul și se uită la starea terminalelor. Ele pot fi oxidate, motiv pentru care curentul este blocat. Verificați, de asemenea, integritatea tuturor firelor. Depresurizarea poate fi observată în priză. Apoi, scoateți blocurile.

Dacă nu executați, „Webasto“ ( „Gazelle“ - nu este o excepție), unitatea poate fi blocat datorită faptului că toate bug-uri sunt fixe, dar datele cu privire la acest lucru, nu sunt încă disponibile în memorie. De la unitatea de comandă, alimentarea este îndepărtată timp de trei secunde. Acest lucru se face prin scoaterea siguranțelor. Apoi elementul trebuie returnat la locul lui. După aceasta, puteți activa dispozitivul. Apoi se repetă primii doi pași. Dacă totul sa terminat, sistemul va funcționa în modul normal. Deci, puteți rezolva problema atunci când "Webasto" pornește și se oprește, după ce a lucrat câteva minute. Acest comportament se datorează blocurilor din controlul electronic. Ștergerea și eliminarea erorilor vor ajuta la rezolvarea acestei probleme.

concluzie

După cum puteți vedea, acesta este un dispozitiv util care ajută un pasionat de mașini să rezolve o mulțime de probleme. Având experiență în rezolvarea problemelor care apar cu unitatea, o puteți utiliza cu succes.