Ajustarea carburatorului "Solex". Carburatoare `Solex`: dispozitiv, reglare, reparare

Carburatoarele "Solex" au fost produse la uzina de automobile din Dimitrovgrad. Produsele au fost fabricate sub licențe franceze. Aproximativ zece modificări diferite ale datelor carburatorului pentru motoarele cu volume diferite au fost produse. Au pus o mulțime de mașini cu tracțiune față VAZ. O astfel de operațiune, ca ajustarea carburatorului "Solex", este o procedură obligatorie pentru proprietarii de autoturisme autohtone.

dispozitiv

Sistemul principal de măsurare a combustibilului din dispozitiv asigură funcționarea normală a motorului la pornire, precum și la sarcini mici și medii. Sistemul de dozare permite obținerea unei funcționări mai stabile a motorului în condiții de încărcare severă. Această unitate este un design de jet de combustibil și de aer. Acest sistem este, de asemenea, echipat cu tuburi și pulverizatoare.

dispozitiv inactiv Acesta este proiectat pentru a permite autovehiculului să mențină o funcționare stabilă la ralanti. Sistemul este prezentat sub formă de supape de combustibil și aer, jeturi, șuruburi de reglare. Acestea din urmă permit schimbarea calității și cantității amestecului de combustibil-aer. Prin urmare, cu ajutorul acestor șuruburi, amestecul de carburant "Solex" este ajustat.

Sistemele de tranziție servesc pentru a oferi motorului cea mai silențioasă trecere la un nivel mediu de încărcare și apoi - la modul maxim. Aceste sisteme sunt jeturi de combustibil și aer, deschideri și supape fără posibilitate de reglare.

Economizorul este proiectat pentru a oferi motorului o funcționare mai stabilă în modurile de alimentare tranzitorii. O astfel de unitate constă dintr-o diafragmă, o supapă cu bilă și un jet de combustibil.

Econostatul este proiectat pentru a îmbogăți amestecul de lucru în cea de-a doua cameră, când motorul trece în moduri de mare viteză. În același timp, supapele de clapetă sunt complet deschise. Se compune dintr-un jet de combustibil și de asemenea dintr-un tub de injecție.

Piesa de accelerație servește la îmbogățirea amestecului de combustibil-aer în momentul în care supapa de accelerație este deschisă. Se compune dintr-o unitate, diafragmă, supapă cu bilă, pulverizator.

Dispozitivul de pornire este, de asemenea, de mare importanță. Oferă motorului fiabilitatea atunci când pornește "pe frig". Adesea, este necesară ajustarea lansatorului "Solex" al carburatorului. Această ansamblu constă dintr-o diafragmă, un sistem de pârghii de acționare a aerului și a clapetei de accelerație.

Blocarea deschiderii clapetei pentru camera secundară este proiectată pentru a oferi motorului o funcționare mai sigură și mai stabilă atunci când conduceți, dacă nu este încălzită. Clapeta clapetei Se va deschide numai la anumite valori ale deschiderii aerului.

Caracteristici operaționale

Dispozitive precum "Solex" sunt prezentate sub forma unor modele moderne. Componentele pentru ele se produc cu precizie ridicată din materiale de înaltă calitate, care au o durată mare de lucru. În condiții normale de funcționare, reglarea carburatorului Solex nu este necesară. Cu toate acestea, cu utilizare prelungită, unele componente sunt uzate, iar piesele de distribuție sunt contaminate. Aceste procese pot fi însoțite de o abatere a parametrilor tehnici din normele fabricii. În plus, resursa este redusă atunci când se utilizează benzină de joasă calitate, care conține gudron și alți contaminanți.

Datorită particularităților designului, acest mecanism este adaptat în mod fin la calitatea combustibilului, precum și la precizia cu care trebuie efectuată reglajul carburatorului Solex. Pentru comparație: detaliile tipului "Ozone" nu sunt astfel de cerințe.

Întreținere și ajustare

Deși carburatoarele moderne se disting în mod semnificativ de fiabilitatea lor ridicată, uneori este necesar să se efectueze proceduri de curățare și întreținerea elementelor lor. Când se ajunge la un anumit kilometru, trebuie luate măsuri preventive. Uneori este posibil să trebuiască să reglați carburatorul "Solex".

Frecvența cu care dispozitivul este împiedicat și reglat depinde de condițiile în care este utilizat vehiculul. Dacă este așa oraș mare, atunci nevoia de întreținere poate apărea mai des. Dacă mașina este utilizată pentru călătorii rare în afara orașului în timpul verii, atunci în decurs de un an nu puteți servi acest nod deloc.

Întreținerea se efectuează chiar fără a scoate structura. Fără demontare, este suficient să clătiți dispozitivul înăuntru și în afară. Fără îndepărtarea reglajului camerei plutitoare a carburatorului "Solex", ajustarea regimului de ralanti și a altor operații.

Setarea declanșatorului

Cum se produce? Se poate face atât cu demontarea completă a piesei, cât și fără ea. Reglarea este aceea de a stabili diferența dintre clapeta de accelerație și clapeta de aer a camerei primare. De asemenea, este necesar să reglați dispozitivul de pornire în funcție de viteza arborelui cotit. În general, ajustarea carburatorului "Solex" - nu este o procedură prea complicată.

Configurați cu eliminarea

Pentru a lucra la prima metodă, trebuie să scoateți dispozitivul. Apoi, carburatorul trebuie să fie răsturnat, astfel încât clapeta de accelerație să fie în partea superioară. Apoi trebuie să rotiți pârghia în sensul acelor de ceasornic la opritor, care controlează amortizorul de aer. Acesta trebuie să fie controlat cu o gaură formată în partea inferioară a clapetei de accelerație.

Diferitele modificări ale carburatoarelor au delimitarea lor. Dacă aveți nevoie de o ajustare mai precisă a carburatorului lansatorului "Solex", acest lucru se poate face cu șurubul de reglare.

Configurare rapidă

Atunci când reglarea trebuie efectuată cât mai curând posibil, este posibilă reglarea sistemului de pornire direct pe vehicul. Este necesar să controlați viteza arborelui cotit. Pentru aceasta, porniți motorul fără filtru de aer, apoi setați viteza la aproximativ 2800-3000. Apoi, trebuie să deschidem clapeta de aer la o treime de drum cu o șurubelniță. După aceea se eliberează și, cu ajutorul șurubului de reglare, rotațiile sunt setate la 100 de unități mai puțin.

Carburatorul Solex. Oprirea în gol

Această procedură este una dintre cele mai importante operațiuni de instalare și întreținere a carburatorului. Scopul său este de a obține o funcționare stabilă și stabilă de la motor la frecvențe minime de funcționare a motorului.

Nu depășiți prea mult această ajustare. Dacă mașina este utilizată activ, va fi suficient să ajustați carburatorul la începutul sezonului.

Pentru a realiza această procedură, este necesar să se implice un analizor de gaz și un tahometru care să monitorizeze conținutul de substanțe toxice în gazele de eșapament masina. Prin numărul de astfel de componente este posibil să se determine în ce stare se află motorul și carburatorul Solex (nu este necesară ajustarea calității amestecului în același timp).

Când efectuați această procedură, ar trebui să încercați să evitați o greșeală populară, adesea permisă de mecanicii auto din stația de benzină. În dorința lui de a reduce numărul de persoane monoxid de carbon la mecanica minimă, ele măsoară amestecul combustibil. Ca rezultat al acestor acțiuni, cantitatea de gaze toxice crește.

Primul pas

Înainte de a începe lucrul, încălziți bine motorul. De asemenea, trebuie să vă asigurați că mașina are o aprindere activă.

Pe un astfel de dispozitiv ca un carburator "Solex", ajustarea la ralanti se face cu ajutorul unor suruburi speciale. Primul servește la reglarea cantității de amestec, al doilea este responsabil pentru calitate. Pentru a exclude performanța acestei proceduri de către specialiști necalificați, se face următoarele: șurubul care este responsabil pentru calitate, dezvoltatorii ascunse adânc în canalul casetei dispozitivului.

Pentru tinctură, trebuie să conectați analizorul de gaz la țeava de eșapament, apoi încălziți motorul la ralanti. Apoi, cu ajutorul primului șurub de reglare și a tahometrului, setați viteza arborelui cotit la aproximativ 900 de rotații. Cel de-al doilea element de reglare încearcă să atingă conținutul de gaze toxice din gazele de eșapament la nivelul de 0,5-1,2%.

Apoi, trebuie să lăsați motorul să funcționeze puțin mai mult și apoi să verificați din nou conținutul de monoxid de carbon. Dacă este necesar, pe un dispozitiv precum carburatorul Solex, reglarea calității este efectuată utilizând primul șurub. Prima sa rotesc foarte încet o jumătate de rotație, apoi - pe al patrulea, și așa mai departe până când, până la valoarea conținutului de gaze toxice nu va atinge valorile necesare.

Următorul pas este să ajustați suma. În acest caz, este necesar să restabiliți frecvența la 850 de rotații. Dacă motorul după această setare nu dorește să funcționeze stabil, trebuie să executați din nou întregul proces.

În astfel de elemente generale, importante punct de vedere tehnic, cum ar fi un carburator „Solex“ ajustarea de mers în gol - este o procedură simplă care poate face față chiar și șoferii începători.

Ajustarea mecanismului de plutire

Aceasta este una dintre cele mai importante operațiuni de întreținere și reglare a carburatorului. Acest mecanism asigură funcționarea normală a aproape tuturor componentelor principale ale carburatorului și ale motorului.

Dispozitivele Solex nu sunt echipate cu sisteme de monitorizare vizuală. Pentru procedura setările carburatorului sunt supuse dezasamblării.

Puteți regla mecanismul plutitor cu capacul dispozitivului eliminat. Ajustarea carburatorului plutitor "Solex" are loc în trei etape. Înainte de a începe, trebuie să vă asigurați că brațul se mișcă în mod liber pe axa sa. De asemenea, trebuie să observați că limba mecanismului nu are danturi și alte daune.

Prima etapă

În primul rând, încercăm să ajustăm poziția reciprocă a plutitorilor pe suport. De asemenea, asigurați-vă că sunt poziționate corect în raport cu elementele camerei flotante și cu capacul. Dacă este diferită de cea corectă, atunci este foarte dificil să setați nivelul optim de combustibil.

Cele mai bune rezultate sunt ajustarea nivelului de combustibil al carburatorului "Solex" numai dacă faceți prima dată un șablon din carton plastic sau gros. Apoi montați capacul carburatorului și plutește pe cea mai plană suprafață. După aceea, atașați șablonul la capac, astfel încât flotoarele să fie situate la punctele maxime. Trebuie să existe un spațiu de 1 mm între aceste părți.

A doua etapă

Fără modificarea poziției capacului, reglează spațiul dintre proiecțiile inferioare ale plutitorilor. Toate manipulările au loc când supapa este închisă.

A treia etapă

Aici trebuie să puneți capacul pe orizontală. Apoi reglați cursa acului supapei. Ar trebui să fie aproximativ doi milimetri. Dacă este necesar, reglarea nivelului de carburant al carburatorului "Solex" se efectuează prin îndoirea opritorului de deplasare a flotorilor.

Când procesul este finalizat, puteți profita de faptul că capacul este îndepărtat și verificați dacă penisul de combustibil nu prezintă scurgeri. Pentru a face acest lucru, închideți degetul gurii de conectare cu un deget și apoi introduceți ferm vârful bețului de cauciuc comprimat în orificiu. Dacă întoarceți capacul înapoi, perele va lua forma originală. Aceasta indică faptul că supapa este complet deschisă.

Apropo, diverse secrete de ajustare a acestor dispozitive sunt scrise în numeroase cărți, de exemplu "Carburatoare" Solex "- dispozitiv, reglare, reparare". Deși carburatoarele moderne sunt dispozitive destul de complexe care fac parte din sistemul de putere al mașinii, reglarea acestora necesită doar atenție și puțină experiență. Pentru a reglementa aceste mecanisme, nu trebuie să fiți un mecanic auto avansat.

Toate acestea sunt disponibile chiar și pentru șoferii novici. Nu vă fie teamă să vă ajustați singur acest dispozitiv, deoarece configurația corectă a acestui nod depinde foarte mult - consumul de combustibil și comportamentul mașinii pe drum.

concluzie

Dacă nu sunteți sigur că veți putea să vă ocupați de tuningul carburatorului, acesta va deveni întotdeauna un maestru al unuia dintre numeroasele SRT-uri. Dar, desigur, un astfel de serviciu nu este gratuit. Și din moment ce operația necesită numeroase repetări, este mai bine să înveți cum să o faceți singur.