Care este carburatorul modelului 21083 VAZ?

Carburatorul este baza sistem de combustibil din fiecare vehicul. La toate autoturismele VAZ din cea de-a opta și a noua familie se utilizează binecunoscutul carburator 21083 Solex, al cărui obiectiv principal este de a pregăti un amestec combustibil pentru alimentarea ulterioară în camera de combustie a motorului. Cu alte cuvinte, acest dispozitiv servește la amestecarea benzinei cu aerul în anumite proporții. Ceea ce este remarcabil, pentru un centimetru cub de carburator de combustibil 21083 oferă 15 centimetri cubi de oxigen. G8 se plimba aproape numai pe aer.

Carburatorul VAZ-21083: dispozitivul

Acest mecanism include următoarele elemente:

• Ekonostat.
• Mecanismul plutitor.
• Sistemul tranzitoriu al camerei secundare.
• Principalul sistem de dozare al camerelor primare și secundare.
• Economizor cu control pneumatic.
• Mecanismul de control al obloanelor.
• Pompa de accelerație.
• Sistemul EPHC.
• Pornirea dispozitivului.
• Sistemul ventilație forțată carterului.

"Solex" în sine constă din două părți - părțile superioare și inferioare, în care sunt fixate toate elementele și mecanismele de mai sus.

Mai jos vom analiza care sunt principalele elemente ale acestui carburator.

Benzina cu o pompă specială este pompată din rezervorul de combustibil de-a lungul liniilor principale în camera flotorului. Acesta din urmă este un mic container pentru depozitarea temporară a lichidului. Cu ajutorul unui flotor, sistemul reglează nivelul alimentării cu combustibil a camerei. Această parte trebuie întotdeauna ajustată. În caz contrar, amestecul de combustibil-aer va fi îmbogățit excesiv, iar G-8 va consuma cu 10-20% mai mult benzină decât se pregătește carburantul VAZ-21083. Reglarea plutitorului trebuie efectuată întotdeauna de îndată ce vehiculul a început să consume mai mult combustibil. De asemenea, merită remarcat faptul că, după un timp îndelungat de funcționare, nivelul benzinei scade rapid, ceea ce face ca motorul să nu poată începe. În acest caz, conducătorii auto recomandă pomparea manuală a carburantului în carburator 21083 a VAZ folosind pârghia de pe pompa de benzină.

După cum știm, cu cât se deplasează mai mult oxigen, cu atât mai mult combustibil se poate ridica. Pentru aceasta, există un difuzor în sistemul carburatorului. Este un mic detaliu înclinat lângă gaura care duce în camera flotorului. Pompa de accelerație este un dispozitiv care mărește puterea motorului atunci când pedala de accelerație este apăsată.

De asemenea, amortizorul de aer (aspirație) îndeplinește distanța de la ultimul rol în sistem de alimentare cu combustibil. Această parte se află în partea superioară a carburatorului. Acesta servește la reglarea fluxului de oxigen care intră în sistem din filtrul de aer. Datorită amortizorului de aer, mașina este mai ușor să pornească în timpul iernii și după o răcire lungă ICE.

Cu ajutorul lui corpul clapetei în carburatorul celui de-al 2103-lea VAZ primește cantitatea optimă de combustibil. Acest mecanism este conectat la pedala de gaze din interiorul mașinii și, cu fiecare presă, crește debitul de lichid.