Care carburator este mai bine să punem pe VAZ-2106: sfat de specialiști

Astăzi pe drumuri puteți găsi adesea mașini, a căror vârstă este de 20 de ani și chiar 30 de ani. Practic, acestea sunt modele clasice VAZ. Proprietarii acestor mașini vechi își susțin cu tărie viața în ele și urmăresc caracteristicile optime. Proprietarii vechiului "Zhiguli" doresc să crească dinamica automobilului și să reducă consumul de combustibil. Se poate face, dar totul depinde de carburator. Să luăm în considerare ce carburator este mai bine să puneți pe VAZ-2106 pentru a obține rezultatul. Această sarcină este complet fezabilă, deși șoferul poate efectua înlocuirea dispozitivului și îl poate regla independent. Dacă citiți recenziile șoferilor care au înlocuit carburatorul obișnuit, efectul este destul de vizibil.

O scurtă istorie a carburatorilor pentru VAZ

In primele modele clasice VAZ, care este un îmbunătățit italian „Fiat“, în sistemul de alimentare cu energie într-un cuplu de motoare dispozitiv instalat de fabricație Dmitrov Auto agregate Plant. Pentru producerea acestor carburatoare, a fost achiziționată o licență de la firma franceză Weber. Aceste mecanisme au fost atribuite indexului DAAZ-2106 pentru modelul VAZ "Six". Până acum, astfel de carburatoare sunt numite popular "DAAZ" și "Webery". Mulți proprietari de automobile le exploatează acum în mod activ. Utilizarea acestor mecanisme oferă caracteristici dinamice bune. Aceste carburatoare au un design simplu, fără caracteristici de design inutile. Dar "Webery" au un minus destul de semnificativ - este apetitul imens. Aceste modele nu au fost produse mult timp, deoarece împreună cu modelul VAZ-2105 toate celelalte Zhiguli au fost completate cu produse Ozone. Mai jos vom vorbi despre aceasta în detaliu.

"Ozone"

Carbura "Ozone" pe VAZ-2106 este o dezvoltare completă internă a inginerilor Dmitrov. Aceasta diferă semnificativ de mecanismele franceze atât în ​​ceea ce privește caracteristicile constructive, cât și cele de performanță. Acest nume "Ozone" (carburator) a fost primit pentru un motiv - la acel moment a fost considerat cel mai ecologic. Proprietarii sunt pozitivi în legătură cu aceste dispozitive. Dar cu ei, uneori, există diferite probleme. Pentru VAZ-2106, prețul său este de la patru mii de ruble.

Ozonul și problemele sale

Uneori, dispozitivul de acționare pneumatic al amortizorului din camera secundară refuză să funcționeze în mod normal. De asemenea, există probleme cu diafragma uzată în sistemul economizor de ralanti forțați. Dacă, din anumite motive, mecanismul a murit sau a fost întreruptă, atunci camera secundă s-ar putea să nu se deschidă deloc sau să se deschidă, dar cu o întârziere gravă. Aceasta duce la o scădere semnificativă a dinamicii. Puterea este pierdută, viteza maximă a mașinii scade, motorul este instabil la turații mari și medii. În ciuda tuturor acest carburator DAAZ-1107010 "Ozonul" oferă caracteristici dinamice bune, cu un consum de combustibil de circa șapte litri la 100 km. În mod firesc, dispozitivul trebuie să fie monitorizat și întreținut în mod constant de acesta. Pentru a nu polua camerele interne, se recomandă să le curățați periodic. Un mod special carburator de curățare. Asta este chimic produsul este vândut în cutii de aerosoli.

"Solex"

Aceste mecanisme nu sunt mai puțin populare. Foarte popular este DAAZ-21053. De asemenea, este fabricat sub licență. Acest carburator are caracteristici dinamice bune și, în același timp, este economic. Aceasta este o soluție bună dacă aveți nevoie de un carburator pe "Șase". Prin proiectare, "Solex" este fundamental diferit de toate dispozitivele anterioare de la uzina de autogenerare Dmitrovsky. Solex este echipat cu un sistem de returnare a combustibilului. Cu această soluție, benzina poate reveni în rezervorul de gaz al mașinii. Prin utilizarea sistemului de retur a combustibilului, este posibil să economisiți până la 400-800 de grame de combustibil pentru fiecare sută de kilometri. Unele versiuni ale Solex pot fi completate cu sisteme electronice auxiliare. Printre acestea - sistemul de ralanti cu posibilitatea reglarii prin intermediul unei valve electrice. De asemenea, găsiți pe modele de export. În țările CSI, modelul cu electric Vana de ralanti. În timpul funcționării, acest carburator cu două camere a fost destul de dificil. Canalele sunt înguste și adesea înfundate. Dacă dispozitivul nu este serviceat, sistemul de ralanti a început să se blocheze și apoi toate celelalte noduri. La consumul de carburant, "Solex" la VAZ-2106 a consumat între 6 și 10 litri atunci când conduceți într-un mod silențios. Conform caracteristicilor dinamice, unitatea este a doua doar la începutul anului "Weber". Dacă în timp util se fac reparații preventive ale carburatorului, Solex nu va provoca probleme speciale.

Cum sa alegi un carburator si ce sa instalez pe VAZ-2106?

Iubitorii fac modificări ale modelelor clasice de la AvtoVAZ și doar proprietarii care doresc să îmbunătățească performanțele mașinii, cel mai adesea aleg Solex. Utilizați modelul DAAZ-21083. Instalarea acestora pe modele clasice este imposibilă fără modificări semnificative. Gândindu-ne la ce carburator este mai bine să puneți pe VAZ-2106, este necesar să țineți cont de volumul motorului. Pentru unitățile de 1,3 litri, varianta DAAZ-2018 este perfectă. Pentru motoarele cu volum de 1,6 litri, cea mai bună alegere este DAAZ-21083. Diferențele dintre aceste două modele sunt în diametrul secțiunii difuzorului, precum și în dimensiunile jeturilor de combustibil și de aer. Dacă instalați acest carburator așa cum este, atunci la viteze apropiate de 4 mii, viteza de eliberare a aerului poate ajunge la supersonic, ceea ce nu este permis. Dar acest lucru nu afectează overclockarea. Este necesar să măriți difuzoarele de pe prima și a doua cameră, să instalați alte jeturi. După aceasta, consumul de combustibil va fi la 21053, iar dinamica - mai bună decât 21073. Pentru autoturismele VAZ-2106, prețul unui astfel de carburator va fi de aproximativ cinci mii de ruble.

Caracteristici ale DAAZ-2108, -21083

Pentru instalarea oricare dintre aceste modele în „Classic“ este necesar să se pregătească un nou set de tampoane pentru furtunurile instalației de încălzire a carburatorului, teu pentru conectarea la sistemul de alimentare cu carburant, tija supapei și trădat pentru accelerație. Pentru a obține rezultatul maxim din această procedură, este de dorit să înlocuiți aprinderea. Este mai bine să instalați o tehnologie mai electronică. Contactul cu aprindere este ultimul secol. Sistemul este foarte de încredere și de multe ori provoacă probleme în funcționare. Instalarea de aprindere electronică fără contact - una dintre îmbunătățirile cele mai utile pentru VAZ interne, în special pentru „șase“.

"Solex-21053"

Acest model are mai puține probleme și nu necesită reglaje grave, deoarece acest carburator este modernizat pentru modele clasice. Aceste unități funcționează bine cu motoarele de 1,5 și 1,6 litri. Aceasta este o alegere excelentă pentru cei care ar dori să obțină dinamică mai mult din mașină.

Alte opțiuni

Dar nu credeți că acest lucru este tot ce este potrivit pentru "clasic". Dacă vă gândiți la ce carburator este mai bine să puneți pe VAZ-2106, atunci îmi amintesc un alt "Solex-21073". Este proiectat pentru motoare de 1,7 litri - de la 21053 se distinge prin canale mari și jetoane mărită.

După instalare, puteți obține o dinamică și mai mare, iar consumul de carburant în același timp este de 9-12 litri. Și dacă cheltuielile și repararea preventivă rară a carburatorului "Solex" nu se înspăimânta, atunci puteți opri alegerea pe ea.

Rezultatul

Desigur, acest lucru este departe de toate modelele de carburatoare care pot fi instalate special pe VAZ-2106 și alte clasice "Lada". Există o mulțime de dispozitive chinezești, precum și dispozitive de la producătorii europeni și americani. La vânzare există atât modele cu o singură, cât și cu două camere. Dar ele se disting printr-un preț ridicat și nu garantează întotdeauna o performanță și o economie dinamică ridicată. Veți primi doar unul din cele două. Prin urmare, întrebarea cu privire la carburatorul care este mai bine să puneți pe VAZ-2106, puteți răspunde la aceasta: cel mai bine este să puneți un dispozitiv intern, unul dintre cele de mai sus. Recenzii de la autovehicule recomandă să punem "Ozone". El este unul dintre cei care, cu un consum redus de combustibil, dă dinamica maximă pentru mașină.