Ce este un motor cu motor? Cum de a alege un motor cu motor?

Motorul modern poate funcționa independent numai la o anumită frecvență de rotație a unui arbore cotit. Procesul de ardere internă nu poate începe fără influență externă asupra mecanismului. Prin urmare, demaroarele sunt folosite direct pentru a porni motorul.

Istoricul aplicației

Starter-urile electrice nu au fost folosite imediat, deși au existat chiar vehicule electrice la începutul secolului XX. La început motoarele au fost pornite pur și simplu prin rotirea manuală a arborelui cotit. Primele dispozitive de pornire pentru masina au fost pneumatice si au lucrat pe aer comprimat. Un astfel de dispozitiv, de exemplu, a fost echipat cu Rolls-Royce al împăratului rus Nicolae al II-lea. Cu toate acestea, circuitul de pornire pneumatic a fost greoi și capricios. Și, de îndată ce motoarele electrice au început să se potrivească dimensiunilor și puterii pentru nevoile industriei auto, proiectanții au trecut la proiectarea starterelor electrice. Acestea sunt aplicate în această zi.

Ce este?

Un demaror electric este un element al sistemului de pornire a motorului, care dezabonează arborele cotit la viteza de rotație necesară unei reacții în lanț independent de combustie. Din punct de vedere structural, motorul de pornire constă dintr-un motor electric, interconectat cu un ambreiaj și o furcă mobilă, care asigură cuplarea angrenajului motorului (bendix) cu dinții de pe volantul motorului. Circuitul de pornire este următorul: pornit releu retractor se aplică curentul electric, după care trage fișa și arborele se deplasează de-a lungul șanțurilor, antrenând arborele motorului electric. În același timp, periile motorului sunt alimentate cu energie și starterul rotește bendix-ul, iar motorul este volantul. De îndată ce motorul începe să lucreze el însuși, releul de retragere prin intermediul unui arc de întoarcere schimbă arborele de-a lungul șinelor în poziția inițială. Pentru a roti arborele cotit prin volant este nevoie de o forță destul de mare. Prin urmare, demaroarele au o putere de aproximativ 3 kilowați și mai sus. Pentru a furniza o astfel de putere, nu este nevoie doar de un curent mai mare, ci și de dimensiuni mai mari ale motorului însuși. În același timp, dimensiunile compartimentului motor devin mai compacte. Într-un volum mai mic, tot mai multe agregate trebuie să fie cazate. Și aici demarorul reductorului vine la salvare. Recenzile conducătorilor auto spun că dispozitivul se arată bine în acțiune.

Proiectarea unităților de măsură

Elementul de construcție nu este diferit de cel obișnuit, cu excepția unui element - reductorul. Acesta este un mecanism special care vă permite să convertiți cuplul și viteza. Transmisia de viteză cresc viteza de rotație și scade cuplul, reducând - opusul. În acest starter, acest nod este situat între motorul însuși și bendiksom. Din punct de vedere fizic, ele sunt conectate numai printr-un reductor. Deși în unele construcții sunt coaxiale. În caz contrar, un astfel de motor este cu totul identic cu cel obișnuit.

Caracteristici distinctive

Reducătorul într-un astfel de dispozitiv este de obicei planetar, compact și fiabil. Este o unitate centrală pe arborele motorului electric, pe sateliți cu roți dințate care se rotesc liber în jurul acestuia și pe un inel de angrenaj care este condus de acești sateliți. Astfel, inelul se rotește mult mai lent, dar cu un cuplu mare. În plus față de prezența unui reductor, un astfel de starter diferă dimensiuni semnificativ mai mici, precum și o putere mai mică. De asemenea, unele părți sunt din material plastic. Acest lucru reduce semnificativ costul de producție și reduce greutatea dispozitivului.

Avantajele demaroarelor cutiei de viteze

Principalul avantaj al acestui demaror este capacitatea de a obține o întoarcere egală cu o putere mult mai mică a motorului electric. Cel de-al doilea avantaj îl reprezintă răsucirile mari ale bendicilor la locul de muncă, ceea ce înseamnă că șansele de pornire a motorului sunt mai mari. În plus, demarorul cutiei de viteze, datorită puterii sale mai scăzute, consumă mai puțin curent în timpul funcționării. Dispozitivul funcționează în mod confident cu o baterie descărcată. În sfârșit, dimensiunile compacte vă permit să planificați un nou spațiu într-un mod nou.

deficiențe

Transmisia de pornire are un dezavantaj. Aceasta este complexitatea designului cutiei de viteze în sine. Astfel de elemente folosesc de obicei unelte planetare compacte, care practic nu sunt reparate, dar trebuie înlocuite în întregime. Cu toate acestea, acest dezavantaj este mai mult decât compensat de laturile pozitive. Prin urmare, se poate argumenta că există un viitor pentru motoarele cu motor. Dezvoltarea lor este limitată doar de calitatea componentelor.

În cazul în care motorul cu roți este utilizat

Astfel de dispozitive sunt folosite aproape oriunde, în orice autoturism, camion și chiar tractoare. Mărimea și greutatea redusă, eficiența ridicată și consumul rezonabil de energie, fac ca aceste mecanisme să fie aproape universal. Un alt avantaj al acestui design este faptul că aceste startere pot fi instalate pe modele mai vechi de motoare, cum ar fi "clasice" VAZ. Deci, foarte des, autovehiculele instalează un demaror pe VAZ 2106. În acest motor este cel mai solicitat. Cutii de viteze noi sunt disponibile pentru multe motoare și sunt complet interschimbabile cu mecanisme vechi, clasice pentru fixarea și comutarea locațiilor.

Mecanisme de reducere a numeroaselor mașini

În plus față de faptul că este posibilă instalarea unui demaror de pornire pentru cutia de viteze pe modelele VAZ-2106 și alte modele VAZ, acest element este produs și pentru alte tipuri de echipamente. Puteți să-l cumpărați pe orice piață auto. Astfel, de exemplu, reductorul starter pe GAZ-53 este produs și se bucură de o cerere constantă. Acest nume, desigur, este învechit, dar încă în desfășurare. Acest starter se află pe motoarele legendare ZMZ-402, care au fost instalate pe Volga și apoi pe Gazelle. Firește, proprietarii lor au dorința de a înlocui starterul cu unul mai perfect, cu care pornirea motorului în îngheț devine la fel de simplă ca și în vară.

tractor

Un alt punct demn de menționat este instalarea reductoarelor de viteze pentru mașinile agricole. Pentru a porni motorina pe tractoare instalate motoare de pornire speciale. De exemplu, pe un tractoare popular MTZ-80, a fost instalat un motor de pornire ("puskach") PD-10. El a alimentat cu benzină, amestecat cu ulei și a lucrat până în momentul în care începe motorul principal. Principalul său dezavantaj a fost că a necesitat aceeași întreținere ca și motorina - repararea, reglarea, realimentarea. Prin urmare, este indicat să instalați un motor de pornire mai performant (cutie de viteze) la MTZ-80. Caracteristici spun că acest lucru este un înlocuitor demn destul de „puskachu“: capacitatea de 3.5-9 kW și capacitatea bateriei necesară de 190 Ah este motorul consecvent MTZ-80. În funcție de modificarea tractorului, demaroarele sunt adaptate la sistemul electric de 12 sau 24 de volți. Dar, în general, o astfel de decizie - o foarte profitabilă și la fel de ușor fezabil, precum și pentru autoturisme, astfel cum sunt disponibile în comerț placă adaptor pentru mecanismul de instalare în loc de pornirea motorului și toate comutării necesare.

Reducerea starterului: recenzii

De ce sunt atât de populare? Proprietarii de automobile care au instalat uneltele de pornire pe WHA, într-o singură voce spune, că nimic altceva decât avantaje, o astfel de revizuire nu trebuie să fie - Start încrezător în vreme rece, o pornire ușoară chiar și cu bateria a rula în jos, dimensiuni mici si greutate. Resursa pentru aceste startere este destul de mare. Serviciul nu le cere și lucrează fără nici un fel de îngheț. Prețul, desigur, este puțin mai mare decât pentru modelele convenționale fără roți. Dar această diferență se plătește în sine. Și dacă alegeți un astfel de starter, trebuie să vă concentrați asupra unei puteri acceptabile și optime, comparabilă cu puterea modelului vechi convențional.

concluzie

Astfel, uneltele de pornire - stadiul actual de evoluție a demaroare, urmată de reputație bine stabilită ferm ca un dispozitive de încredere, convenabil și eficient concepute pentru a face viața mai ușoară pentru șoferul mașinii. Instalarea unui demaror pe cutia de viteze VAZ este o rafinare foarte utilă.