Motorul cu combustie internă și utilizarea sa în lumea modernă

Revoluția tehnologică, care a avut loc la sfârșitul secolului al 19-lea, împreună cu o serie de descoperiri ingenioase a dus la inventarea unui astfel de dispozitiv util ca un motor cu ardere internă. Mulțumită acestui fapt, omenirea a reușit să schimbe radical lumea și să facă un pas semnificativ în dezvoltarea civilizației. Astăzi, aceste motoare sunt utilizate pe scară largă nu numai în industria automobilelor, ci și în industrie, unde acestea reprezintă o parte importantă a întregului lanț tehnologic de producție. Toate fabricile, fabricile, fabricile și alte instalații industriale depind în mod direct de instalațiile de ardere internă, ceea ce le permite să efectueze toate lucrările necesare.

Motorul cu combustie internă este un astfel de tip de motor mașină termică, în care se transformă energia combustibililor lichizi sau gazoși de carbon munca mecanică. Datorită combustiei instantanee a combustibilului în zona de lucru a cilindrului, mișcarea rotativ-translațională, care se activează arborele cotit. Aici este esența activității motorului, care funcționează pe combustibil.

De regulă, motorul cu combustie internă, precum și caracteristicile sale de bază, sunt familiare unei persoane obișnuite prin exemplul unui motor al unei mașini. Toată lumea știe că puterea motorului depinde de volumul de cilindri, deoarece acestea sunt mai voluminoase decât mai mixul de combustibil se va face, astfel încât impactul asupra arborelui cotit, și va fi mai puternic. Dacă vorbim despre motoarele industriale, care sunt instalate în centrale electrice, instalații industriale, mori de frig și de alte facilități, puterea lor se măsoară în multe sute de cai putere.

Sistemul de funcționare al oricărui motor cu combustibil include în mod necesar un sistem de răcire și lubrifiere. Deoarece o cantitate semnificativă de energie termică este eliberată în timpul procesului, pentru a preveni supraîncălzirea motorului în ea este făcută o cămașă de răcire specială. Datorită acestui fapt, cilindrii sunt răciți, iar motorul cu ardere internă poate lucra mult timp fără întrerupere. În plus, o parte integrantă a oricărui motor este un sistem de lubrifiere care reduce coeficientul de uzură al tuturor pieselor de frecare. De la calitatea uleiului de motor depinde foarte mult, deci pentru diferite tipuri de motoare produc diferite uleiuri care pot fi sintetice, semi-sintetice și minerale. Motorul nou, de regulă, este umplute cu ulei mineral, deoarece asigură o mai bună măcinare a pieselor noi între ele. Ulterior, este înlocuit cu sintetic sau semisintetic, în funcție de cerințele producătorului.

Toate motoarele de acest tip sunt împărțite în două grupe mari:

1. Motorul în doi timpi ardere internă. Se instalează, de regulă, pe vehicule ușoare cum ar fi motociclete, scutere, scutere și motorete. Un astfel de motor constă dintr-un carter în care un arbore cotit cu cilindri este montat pe ambele părți prin intermediul rulmenților. În fiecare dintre aceste cilindri există un piston, care este o geam metalic încins cu inele speciale înglobate în caneluri. Acestea sunt necesare pentru ca gazele de eșapament să nu cadă în spațiul dintre mașinile de cilindru și piston. Acesta din urmă este conectat la o bielă printr-o bucșă specială (deget), care la rândul său, transmite mișcarea rectilinie la arborele cotit.
2. Motorul în patru timpi ardere internă. Are un design mai complex, datorită căruia toate mișcările de rotație și translație sunt efectuate în 4 cicluri. Aceste motoare completează toate mașinile, deoarece un astfel de sistem asigură puterea maximă necesară pentru mișcarea unui vehicul greu.

Motoarele moderne cu combustie internă sunt în mod constant îmbunătățite, ca urmare a creșterii nivelului eficienței acestora și a creșterii puterii. În ciuda faptului că, din punct de vedere al mediului, acestea sunt dăunătoare pentru mediu, ei încă ocupă primul loc în ceea ce privește aplicarea, printre toate celelalte puncte de vedere ale motoarelor. Motoarele electrice nu pot concura cu ele, deoarece puterea lor este cu un ordin de mărime mai mică.