Motorul electric pentru masina: viitorul este deja aproape

Motorul electric

Un pic de istorie

Inventatorul unui motor electric pentru automobile este Starley. El și-a făcut descoperirea în 1888. La acea vreme, firele electrice au fost folosite pentru a crea tracțiune. În funcție de coeficientul de eficiență, un astfel de mecanism a fost semnificativ înaintea motoarelor cu combustie internă. Cu toate acestea, la începutul secolului XX, am decis să se retragă de la o astfel de unități aparent profitabile, pentru că nu rezolvă problema unei rezerve limitate. Datorită faptului că au fost de călătorie necesare pe distanțe lungi, precum și un motor pentru o mașină a acestui grant nu a putut, a fost complet înlocuit de motoarele cu combustie internă. Pentru un timp, evoluțiile numai iubitorii individuale, entuziaști au fost ocupat în domeniu, dar într-o eră de evoluție rapidă a progreselor tehnologice ale acestui motorului este din nou amintit, perfecționat, și chiar a lansat în producția de masă. Adevărat, până acum numai în loturi mici. Astăzi, aceste mașini sunt foarte scumpe, însă necesitatea urgentă și urgentă a acestora este în creștere zi de zi.

Principiul de funcționare

Motorul electric pentru mașină funcționează pe baza inducției electromagnetice. Acest concept este asociat cu apariția EMF într-o buclă închisă și cu o schimbare a acesteia fluxul magnetic. Astfel, energia electrică este transformată într-una mecanică, datorită căreia vehiculul se mișcă.

Motorul de tracțiune al mașinii este alimentat de o sursă constantă de curent. Bateriile la forma de ieșire de la 96 la 192 de volți. Pentru educație forța electromotoare această tensiune este suficientă.

Autovehiculele cu motor electric de la autoturismele cu ICE disting încă o conexiune directă cu roata, astfel încât manevrarea vehiculului este mult îmbunătățită. Cele mai moderne modele, care lucrează la curent alternativ, pot fi reîncărcate în timpul frânării, ceea ce le mărește kilometrajul la 20%.

În alte privințe, motorul electric pentru mașină nu diferă de la standard, cu motorul instalat. În el există un organ de lucru, legat de roată. Când energia electrică este furnizată, înfășurarea acționează asupra rotorului, care începe mișcările de rotație datorate EMF. Acest lucru este transmis tuturor celorlalte organisme de lucru. Încărcați acest motor în multe feluri, în funcție de ansamblu.

acumulator

Motorul electric este încărcat de la baterie. Din cauza costului imens al bateriilor pe drumurile unor astfel de mașini astăzi este foarte mic.

Unul dintre tipurile de baterii, care sunt cele mai ieftine, poate fi numit baterii plumb-acid. În plus față de costurile reduse, avantajul acestui tip a fost posibilitatea reciclării acestora. O altă opțiune, nichel-metal-hibrid, costă mai mult, dar performanța sa este mult mai mare.

Optimal sunt bateriile litiu-ion, care, desigur, sunt cele mai scumpe. Dar au capacitatea de a păstra o taxă bine și la aceeași dimensiune mică.

Legaturi electromotive locale

Opțiuni interesante astăzi sunt motoarele electrice mașini hibride, care pot fi înlocuite cu combustie internă convențională. Desigur, prețul acestor mașini este foarte mare. Dar ei pot fi numiți cei care au rezolvat cu succes problema de lungă durată a rezervelor de putere lipsă.

Din toate cele de mai sus, se poate concluziona că, în viitorul apropiat, motoarele electrice își vor lua în mod inevitabil locul potrivit în producția de vehicule. Înainte de mulți autohtoni autohtoni de astăzi, obiectivul dorit este de a crea un motor electric pentru masina cu propriile mâini. Se pare că acest vis nu este atât de imposibil. Pentru o bază, orice mașină și chiar "Oka" pot fi luate.