"Degetele" ating în timpul overclockării: motivele principale. Reguli de depanare

Orice zgomot străin în motorul mașinii determină adesea proprietarii un sentiment de vigilență. Și chiar dacă aceste sunete nu afectează performanța de conducere, chiar aspectul lor îl face pe șofer să se gândească la diagnosticare. Pe multe mașini, atingând "degetele" în timpul accelerării, dar această problemă este adesea ignorată. Sunetul apare când autovehiculul captează viteza. Dacă nu îi acordați atenție la timp, există probleme mult mai grave. În același timp, pentru a determina cauzele bate, precum și pentru a rezolva această problemă, autovehiculele nu pot independent. Să ne uităm la motivele acestor sunete neplăcute ale șoferului și, de asemenea, să învățăm cum să rezolvăm aceste probleme cu motorul.

Knock de degete

Din motorul care funcționează sub sarcină pot fi auzite sonerii metalice. Ele dispar atunci când tastați o anumită viteză. Mecanicii vechii școli vor spune că ating "degetele" în timpul dispersării. Cu toate acestea, șoferul va fi surprins, și va fi complet drept: la "degetele" instalate în pistoane, sunetul nu are nimic de a face. Natura acestui bat are o natură diferită. Este cauzată de detonare. Uneori, din anumite motive, combustibilul poate arde incorect. Unda de explozie din camera de combustie este reflectată de piston și de pereții cilindrului. În același timp, se creează aceeași lovitură metalică puternică, în care specialiștii auzi sunetul "degetelor".

De ce "degetele"?

Procesul de ardere a unui amestec combustibil într-un motor complet de exploatare merge succesiv. O scânteie se aprinde în apropierea bujiei și, treptat, umple întregul cilindru. Dar există o altă variantă de ardere - detonare. Explozia amestecului de combustibil din camera de combustie are loc brusc. Aceasta crește presiunea și temperatura. Această explozie se numește detonare. De aceea șoferul aude un bătut - provine dintr-un val de explozie. Arderea corectă înseamnă viteza de propagare a incendiului la 30 m / s. Presiunea gazelor crește treptat. Cu această ardere, flacăra umple cilindrul treptat. Gaze presează ușor pistonul. Nu există bule de gaz pe pereții camerelor de combustie, deoarece nu există explozie. Dacă rata de ardere este mai mare, atunci aceasta este condiția prealabilă pentru detonare. Apropo, acest fenomen este foarte dăunător pentru motor.

Detonarea - ce este?

Dacă în timpul accelerației atingeți "articulațiile", aceasta indică o detonare a motorului. Acest lucru se numește instantaneu și foarte distructiv în explozia de rezistență a oricăror substanțe inflamabile după impact sau declanșarea detonatorului. Această definiție este din dicționarul lui Ushakov. Detonarea substanțelor combustibile pentru motoarele auto este o ardere rapidă a unui amestec de benzină și aer. Apare atunci când motorul funcționează sub sarcină la viteză mică și combustibil de calitate scăzută. Acest proces este însoțit de bătaie, vibrații, temperatură în creștere. Ca rezultat, atingând "degetele" în timpul accelerării (inclusiv VAZ-2112).

De ce are loc detonarea?

Numărul octanic combustibilul este un indicator care caracterizează coeficientul de rezistență al unui lichid combustibil la aprindere în procesul de compresie. Cu alte cuvinte, rezistența la detonare. Firește, motoarele, unde raportul de compresie este suficient de ridicat, necesită combustibil cu un număr mare de cifre octanice. Orice motor modern are un înalt raportul de compresie. Dacă îl umpleți cu cifră octanică mică benzină, asta crește semnificativ riscul de detonare. Ciclul de aprindere este arderea independentă a unui amestec de combustibil în cilindri. Unul dintre motivele acestui fenomen este funinginea nealterată sau temperaturile ridicate în camera de ardere. Un alt motiv pentru care "degetele" bate la motor în timpul accelerării este un amestec de combustibil sărac. Dacă creșteți cantitatea de aer în raport cu volumul de combustibil, provoacă detonarea. Prea multe un amestec slab în momentul loviturii cilindrului va provoca detonarea cu o probabilitate mai mare decât în ​​mod normal. De asemenea, acest efect are loc la sarcini mari. Atingerea "degetelor" pe accelerație este tocmai din cauza suprasolicitării unității de alimentare. Dacă începe să se deplaseze la viteza a treia în locul primului, poate exista nu numai un inel, dar, de asemenea, un zăngănit metalic distinctiv.

Mai multe despre motivele pentru bate

Când mașina ridică viteza, pentru motor este o situație stresantă. Mai ales dacă trebuie să împrăștieți mașina brusc. Atunci când șoferul apasă pedala de accelerație la podea într-un set de spire ascuțite, de exemplu unu la șase mii, atunci conducătorul auto aude clănțăne „degete“ în timpul accelerării ( „Înainte“ nu este o excepție). Acest lucru este normal. Pentru a obține rapid până la viteza, electronica furnizată la cilindrul de mai mult combustibil cu aceeași cantitate de aer, care în mod clar va duce la detonare. Dar, de asemenea, situația este posibilă și pe pornirea ușoară. Șoferul va auzi o lovitură caracteristică. Acest fenomen nu este normal cu un set de viteză netedă. În aceste cazuri, este necesară identificarea și eliminarea rapidă a cauzei. Acest lucru va ajuta la evitarea problemelor.

Motive tipice pentru "degetele" de apel în timpul funcționării normale a ICE

Dacă "degetele" ating în timpul difuzării în "Kalina", DMRV s-ar putea să fi eșuat. Dacă nu funcționează corect, ECU va primi informații incorecte și va da comenzi greșite. Un alt motiv - expus incorect timpul de aprindere. Din acest motiv, punctul în care combustibilul va arde cât mai mult posibil este aproape de TDC. Aceasta conduce la o presiune crescută în camera de ardere. Dacă "degetele" ating în timpul accelerării "Ford Focus", este posibil ca senzorul de suprimare a loviturii să fi eșuat. Asigurați-vă că verificați acest element. Dacă nu mai funcționează, ar trebui înlocuită. Combustibilul de calitate inferioară este cauza tuturor problemelor care apar la mașini. Acest lucru a fost deja descris în detaliu mai sus. Trebuie remarcat faptul că degetele de batere nu sunt întotdeauna o problemă care sa format în procesul de utilizare a mașinii. Există situații în care utilajul vine deja din fabrică cu senzori conectați incorect. Ca urmare, acest lucru duce la detonări și batere. Această problemă este deosebit de periculoasă, deoarece motorul este în spargere și detonarea este deosebit de dăunătoare pentru el. Ar trebui să fie șters.

efecte

Detonarea poate provoca consecințe ireparabile pentru motor. Această arsură și alte deteriorări la supape, inele piston sparte. În acest moment, motorul înregistrează sarcini termice și mecanice uriașe. Marginile pistoanelor se topesc, punțile între inele se rup. De asemenea, primește și inserții de tijă.

Cum să evitați detonarea?

Toate fără excepție, mașinile moderne sunt echipate cu un senzor special și un bloc care reacționează și suprimă acest fenomen distructiv. De îndată ce se produce detonarea, membrana senzorului captează tensiuni, a căror magnitudine depinde de frecvența și de amplitudinea valului de explozie din cilindru. Sistemul executiv primește semnalul de la senzor și modifică algoritmul sistemului de aprindere. Dacă bate un „degetul mare în sus“, la accelerare ( „Tavria“), motivele pentru care acest fenomen poate fi benzina, tuning carburator, unghiul de aprindere. Cea mai ușoară cale de a evita detonarea este de a preveni aprinderea prematură. De asemenea, puteți mări viteza motorului. La rulare, se recomandă o creștere ușoară a vitezei. Dacă aveți nevoie de un start ascuțit, atunci experții recomandă să deșurubați motorul înainte de pornire și apoi să începeți mișcarea. Pentru a reduce detonarea, puteți utiliza metoda de selectare a numărului calibrat de lumânări. În acest caz, se recomandă utilizarea mai multor lumanari fierbinți. Ei vor arde întregul amestec de combustibil fără reziduuri și nu va mai exista turbulențe.

concluzie

Detonarea se produce întotdeauna în mod neașteptat și poate sperie pe proprietarii de mașini. Atunci când degetele "bate", merită să utilizați aceste recomandări, motivele sunt descrise în detaliu. Dacă problema nu poate fi rezolvată independent, atunci merită să cereți ajutor în SRT.