Numărul octanic - ce înseamnă?

Benzina în diferite volume este consumată în toate țările lumii. Există o mulțime de soiuri, dar noi, ca întotdeauna, vrem să obținem un produs mai bun. Pentru a evalua diferitele tipuri de combustibil utilizați un indicator special - numărul octanic, care poate caracteriza proprietățile benzinei. În primul rând, aceasta se referă la proprietățile sale de detonare și la posibilitatea utilizării diferitelor tipuri de benzină în motoarele moderne

Pentru a înțelege ce este un număr octanic, trebuie să țineți cont de procesele care apar atunci când motorul funcționează. La prima vedere, totul este foarte simplu - când pistonul se deplasează în sus, volumul cilindrului scade, amestecul de combustibil din acesta (amestecul într-o anumită proporție de vapori de aer și de benzină) este comprimat. Lumanarea dă o scânteie, amestecul se aprinde, iar vaporii de ardere care rezultă, crescând în volum, mișcă pistonul în jos.

Descrierea arată bine sub forma unei scheme, dar de fapt, în acest proces există multe nuanțe care pot schimba în mod semnificativ imaginea. Fără a atinge subtilitățile motorului, să analizăm arderea combustibilului în detaliu. De obicei există o ardere calmă și netedă. În timpul acestui proces, se formează mai mulți compuși intermediari. Acestea sunt instabile, iar atunci când se ajunge la o anumită concentrație, se poate produce ardere explozivă.

Acesta va fi un proces complet diferit. Viteza propagării flăcării în timpul arderii obișnuite este de zeci de metri pe secundă și cu ardere explozivă de până la 2500 m / s. În acest caz, sarcina excesivă se aplică părților motorului, zgomotul și baterea sunt neobișnuite pentru motor. Astfel de sunete ascuțite, sunete experimentate de soferi caracterizează pur și simplu - "degetele bate", care este primul semn de detonare și afectează negativ performanțele motorului.

Proprietățile anti-bate ale benzinei sunt tocmai ceea ce caracterizează numărul de cifre octanice. Acum puteți reveni la motorul însuși. Faptul este ca designerii sunt intotdeauna preocupati de obtinerea mai multor puteri de la acelasi motor, toate celelalte lucruri fiind egale. Cea mai simplă cale este de a crește raportul de compresie al motorului.



Odată cu creșterea raportul de compresie combustibil în procesul de ardere, se eliberează mai multă energie, respectiv crește puterea motorului. Aici este numărul octanic și caracterizează diferite grade de benzină pentru propria lor detonare. Cu cât este mai mare, cu atât este mai mică probabilitatea de detonare. Posibilitatea acestuia este determinată de conținutul de diferite hidrocarburi din combustibil. Pentru a stabili rezistența împotriva detonării, se folosesc de obicei două metode: motor și cercetare.

Procedura de măsurare a numărului octanic este diferită, iar valoarea sa va fi diferită pentru fiecare tip de măsurare. Rezultatul este afișat în notație marca de benzină. Petrolul, verificat prin metoda motorie, este desemnat, de exemplu, A-92, iar pentru cercetare - AI-92. Cu cât cifra octanică este mai mare, cu atât este mai mare rezistența la detonare a combustibilului, iar calitatea sa este considerată cea mai bună.

Pentru a crește rezistența la detonare în benzină de joasă calitate adăugați substanțe care reduc tendința de detonare - aditivi antiknock, rezultând în benzină poate fi utilizat ca un octan ridicat. Unul dintre aceștia este plumbul de tetraetil. Datorită acestuia și altor aditivi folosiți împreună cu acesta, capacitatea de detonare a amestecului combustibil scade și numărul octanic crește. Benzina la care se adaugă acești aditivi se numește plumb. Pentru a se distinge de obicei, este pictat. Rezistența la detonare a combustibilului este obținut crescut, dar benzina este considerată otrăvitoare și, în multe țări, nu este recomandată pentru utilizare.

Ca combustibil, se utilizează și gaze. Cu utilizarea sa, nu există probleme cu detonarea, deoarece numărul octanic de gaz este mai mare: în medie, este de 105 unități.

Materialul prezentat oferă o imagine a diferitelor grade de benzină, calitatea și caracteristicile acestuia. Explicația cauzei detonării și a influenței numărului octanic asupra proprietăților benzinei este dată.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit
Motorul în doi timpi. Principiul de funcționareMotorul în doi timpi. Principiul de funcționare
Petrol EURO-5 - ce este? Standardul de mediu care reglementează conținutul de substanțe nocive din…Petrol EURO-5 - ce este? Standardul de mediu care reglementează conținutul de substanțe nocive din…
Oktan-proofreader: cât de util este pentru motoristul rus?Oktan-proofreader: cât de util este pentru motoristul rus?
Cum este carburatorul VAZ 2105?Cum este carburatorul VAZ 2105?
Motorul GDI: dispozitiv și caracteristiciMotorul GDI: dispozitiv și caracteristici
95 Benzină. Costul benzinei 95. Benzina 95 sau 9295 Benzină. Costul benzinei 95. Benzina 95 sau 92
Marci de benzina pentru autoturismeMarci de benzina pentru autoturisme
Benzina este ... Tipuri de benzină, caracteristicile lorBenzina este ... Tipuri de benzină, caracteristicile lor
Ce benzină ar trebui să arunc - 92 sau 95? Calitatea benzinei. Sfaturi ale oamenilor cunoștințiCe benzină ar trebui să arunc - 92 sau 95? Calitatea benzinei. Sfaturi ale oamenilor cunoștinți
Motorul cu combustie internă (ICE) - ce este în mașină?Motorul cu combustie internă (ICE) - ce este în mașină?
» » Numărul octanic - ce înseamnă?