Care este șocul hidraulic al unui motor și cum să-l eviți?

Din nefericire, nici un motorist nu este asigurat împotriva unui hidrotest și nu contează ce experiență de conducere este. Și chiar dacă vă deplasați de-a lungul străzii cu bălți mici, aveți în continuare un risc de impact asupra apei asupra mașinii. Hydrodrive-ul motorului se produce mai des în vreme umedă și ploioasă, atunci când mașina, sau mai degrabă - roțile sale, intră în contact cu bălțile la viteză mare. Astăzi, vom vorbi despre cum apare șocul hidraulic al motorului și învață cum să îl împiedice.

Efectele apei asupra mașinii sunt uneori imprevizibile. Pentru o mașină, acesta este, de fapt, un verdict, deoarece după aceasta șoferul trebuie să repare complet și chiar înlocuiți motorul. Bineînțeles, persoana în sine nu va suferi din punct de vedere fizic, deoarece apa nu intră niciodată în salon, dar tot nu uitați de partea tehnică. Greșeala multor șoferi este sentimentul de "cuceritor al drumului" în ploaie: atunci când mașina se aruncă de-a lungul umedului asfalt la o mare viteză, persoană se simte dincolo de controlul naturii, iar vehiculul său nu se teme de "nici foc, nici apă". Și apoi, în clipa următoare a lovit un automobilist băltoacă observă că prietenul său de fier este suprimat, roțile din față (în cazul în care modelul FWD) pană, iar aparatul se oprește brusc în mijlocul pistei. Aceste semne arată că motorul a făcut atacul hidrostatic. Din păcate, numai după ce șoferii înțeleg cât de mult este mașina lor vulnerabilă și supusă elementelor naturale.

Motorul hidrodinamic - consecințe

În toate cazurile, acest lucru se datorează intrării lichidelor străine (adică a apei) bloc de cilindri. Și pătrunde în centrul motorului prin filtrul de aer. După cum știm, apa diferă semnificativ în proprietățile sale de la benzină și ulei și, prin urmare, penetrarea în blocul de cilindri este echivalentă cu penetrarea infecției în corpul uman.

Acest "corp străin", care intră în cilindri, mărește semnificativ nivelul de presiune din ICE, provocând astfel o defecțiune inevitabilă gravă a motorului. Influența dăunătoare a apei este, în primul rând, arbore cotit, apoi legătura de tije, care în majoritatea cazurilor se îndoaie și, eventual, rupe degetele pistonului. Motorul după ciocanul hidraulic este complet inutilizabil. Este o mare daună adusă mașinii, ar părea, apă obișnuită.

Cum se poate preveni motorul hidrostatic?

Consecințele oribile ale acestui fenomen, așa cum am văzut, este destul de gravă, astfel încât, în scopul de a evita reparații lungi și costisitoare, cel mai bine este de a citi câteva sfaturi simple, care va salva prietenul tău fier de la rupere. Principala regulă - nu intrați niciodată într-o băltoacă la viteze mari. Este mai bine să vă mișcați încet, la viteze mari și de preferință în prima treaptă de viteză. În mod ideal, desigur, în vreme ploioasă nu a mers la pista, dar în cazul în care există o nevoie puternică, atunci ar trebui să ne amintim întotdeauna că mașina - nu un amfibiu, iar obstacolele de apă ea nu-i place. În plus, apa se poate sparge și cablarea.