Volanul servodirecției se rotește: cauze posibile. Repararea GUR

fără servodirecție (GUR)

Astăzi, nu este echipată nici o singură mașină, care a fost echipată cu o orientare spre nivelul modern al confortului de conducere. Mecanismul hidraulic facilitează controlul fizic al mașinii, menținând în același timp gradul optim de reacție și respectarea cerințelor de siguranță.

strânge volanul cu rapel hidraulic

Acest lucru se realizează prin introducerea unui mecanism auxiliar în sistemul volanului, a cărui condiție tehnică trebuie monitorizată în mod regulat. Dacă, după un anumit timp de utilizare a mașinii cu astfel de echipamente, se observă deviații ale mecanismului, atunci este necesar să se pregătească pentru repararea acesteia. De exemplu, dacă volanul cu servodirecția este strâns, pot exista mai multe opțiuni de ieșire din poziție. Dar mai întâi trebuie să luăm în considerare proiectarea mecanismului și principiul funcționării acestuia.

Cum este amenajat GUR?

Sistemul de rapel hidraulic este multicomponent, dar închis. O parte a acestui dispozitiv se datorează complexității reparării structurii. Un mecanism tipic include o pompă, un rezervor cu un fluid de rezervor, un regulator de presiune, o unitate de putere și o bobină. Pompa este conectată la sistemul de acționare a motorului mașinii, iar regulatorul de presiune asigură o echilibrare a debitului de forță față de bobină. Diferența de funcționare a indicilor de presiune depinde de alimentarea lichidului de comandă.

strâns volan

Această parte a funcțional în majoritatea cazurilor, duce la funcționarea defectuoasă, din cauza căreia necesitatea de a efectua reparații GUR o poziție de corecție a părților individuale ale structurii sau prin actualizarea de ulei. La rândul său, cilindrul hidraulic interacționează cu raftul de direcție, transmiterea efortului suplimentar. Pentru a încărca final necesară pentru a activa activitatea cârmei a fost echilibrat la coloana este setat mosor în sine - în viitor va răspunde la cuplul atunci când se face de manipulare a conducătorului auto.

Care sunt semnele problemei?

Sentimentul de greutate când DE dIRECTIE roata nu apare întotdeauna brusc și în același timp. Acesta poate fi un proces lung, în care pot apărea semne de avertizare. În special, diagnosticul primar va ajuta la detectarea unei probleme cu formarea scurgerilor, a zgomotului și a vibrațiilor excesive. Cu timpul, un volan strâns se va adăuga la această listă, dacă aceeași scurgere nu este oprită și alimentarea cu lichid este completată. Desigur, semnele de mai sus pot indica, de asemenea, apariția altor probleme, nu numai cu dispozitivul de rapel hidraulic. Prin urmare, diagnosticul general în acest caz nu va fi inutil. De asemenea, vă permite să determinați cu mai multă precizie și eventuala cauză a ponderării volanului.

Principalele motive pentru direcția strânsă

Factorii care pot duce la dificultăți în funcționarea volanului din cauza sistemului de acționare hidraulică sunt multe. Fiecare dintre ei își asumă propria abordare de reparare. Una dintre cele mai frecvente cauze este prezența aerului în nișele amplificatorului hidraulic. Prezența sa nu doar echilibrează funcția principală a mecanismului, ci și efectul opus, ponderând mișcările volanului.

reparații gur

O altă cauză comună este golirea mai sus menționată a rezervorului de expansiune cu lichid. Dacă determinăm motivul pentru care volanul volanului nu se rotește, este semnificativ să se întoarcă la starea tehnică a componentelor individuale ale sistemului. De exemplu, uzura pieselor, în special centura de antrenare, ar putea provoca în mod indirect o coborâre a funcției hidraulice. În acest caz, este posibil să se evite o revizuire completă a mecanismului și, eventual, înlocuirea acestuia. Nu excludeți posibilitatea unei defecțiuni a volanului în sine. De exemplu, o grămadă dintr-o parte a unui pachet cu cutie de viteze poate aduce și mai multe probleme în ceea ce privește repararea.

Cum să dezasamblați un volan strâns?

Pentru a stabili motivele pentru care s-ar fi putut întâmpla ponderarea volanului, este necesar să dezasamblați mecanismul. Evenimentul începe cu deconectarea conductelor care conduc la rezervorul de expansiune și sistemul de direcție. În această etapă, puteți scurge lichidul. În plus, cureaua de transmisie este scos din pompă - din nou, dacă aceasta nu este în stare bună, atunci va fi necesar să se pună pe o nouă centură.

greu se rotește volanul



Aici sunt slăbite trei blocuri de blocare a scripetelor, potrivite pentru unitatea de pompare. Dar, în funcție de tipul de sistem de prindere, pot exista mai multe. Apoi, accesul la elementele de fixare ale pompei poate fi deschis. După cum se poate observa, repararea GUR poate fi deja efectuată în această etapă, înlocuind lichidul prin actualizarea furtunurilor și a centurii de acționare. Dar poate că nu este suficient. Trebuie acordată o atenție deosebită sistemului de filtrare. Chiar dacă își îndeplinește în mod regulat funcția, poate exista o încălcare în faza de curățare, care nu poate fi determinată în condițiile de garaj. Prin urmare, dacă nu există alte cauze evidente ale problemei, este logic să verificați filtrele într-un atelier de lucru profesionist.

A scăpa de aerul în exces

Dacă motivul este că există exces de aer în sistem, atunci într-un sens poți vorbi despre noroc. Totuși, chiar și aici totul este ambiguu. Cel mai adesea această problemă este rezolvată de mai multe rotații ale cârmei, oprită. Iar această acțiune se desfășoară în ambele direcții. După cum arată practica, acest lucru vă permite să împingeți excesul de aer din comunicațiile hidraulice. Dar dacă, după această acțiune, volanul se întoarce din greu, atunci aerisirea rezervorului este mai probabilă. Aceasta înseamnă că sistemul funcționează cu un lichid în care sunt prezente bule. Acest factor și cauzează lipsa de ușurință a manipulării volanului. Eliminarea acestei probleme va ajuta la reînnoirea fluidului în rezervorul de expansiune.

Înlocuirea lichidelor

Pentru aceasta, nu este necesar să se facă o analiză completă a mecanismului. Mai întâi de toate, trebuie să eliberați două sfârcuri care conduc la rezervorul de expansiune de la cleme. De asemenea, dacă este necesar, îndepărtați dispozitivele de fixare suplimentare și centurile de comunicație, datorită cărora accesul la rezervor este dificil.

volanul greu

Înlocuirea directă a lichidului se poate face fără dezmembrarea completă a rezervorului. Amestecul uzat este pur și simplu pompat, după care rămâne să se toarnă o nouă autochimie. Cu toate acestea, dacă volanul cu dispozitivul de acționare hidraulică este strâns, care nu a fost verificat mult timp, este de dorit dezmembrarea rezervorului pentru diagnosticare ulterioară. Ar trebui să fie verificate pentru scurgeri, apoi clătite bine și clătite cu apă curată. Rezervorul uscat este plasat în locul său, umplut cu un nou fluid de lucru și fixat cu dispozitive de fixare.

Care lichid este preferat?

Alegerea fluidului hidraulic impune de asemenea o responsabilitate considerabilă. Este de dorit să se acorde prioritate amestecurilor sintetice hidraulice fabricate din componente de înaltă calitate. Uleiul obișnuit de motor în acest caz nu este bun. Caracteristicile speciale includ un grad suficient de fluiditate, vâscozitate și capacitatea de a lucra la temperaturi extreme.

înlocuirea servodirecției

Adesea, problemele de acest tip se găsesc tocmai în timpul iernii, când lichidul inundat nu poate face față sarcinilor sale din cauza înghețării. Prin urmare, întrebarea de ce fel de ulei la servodirecția ar trebui să fie turnat, ar trebui efectuată numai în favoarea sintetice speciale sau amestecuri semisintetice care au de obicei o culoare verde inchis. Dacă vorbim despre autochimie calitativă a producătorilor de acest tip, compania Motul, Castrol, Pentosin, Liqui Moly etc. Costul lichidului este de aproximativ 800-1000 de ruble, dar chiar și un canistru mic este suficient pentru o lungă perioadă de timp, deci nu trebuie să salvați această resursă.

Cum să înlocuiți un volan greu?

Demontarea sistemului începe cu deconectarea menționată a tuturor conductelor, conductelor de ramificație și a elementelor de fixare. De asemenea, uleiul turnat în rezervorul de expansiune trebuie neapărat să fie drenat sau pompat. Instalarea noului sistem se face în ordine inversă. Dacă vorbim despre o actualizare completă a complexului de direcție, atunci în acest caz va fi necesar să demontați rack-ul însuși. Așa înlocuirea servodirecției ar trebui să se facă în situațiile în care există un dispozitiv de montare. Instalarea începe cu integrarea volanului, iar componentele hidraulice sunt integrate alternativ. În cele din urmă, lichidul de lucru este turnat și sunt furnizate elementele de alimentare.

concluzie

Sistemul de control al direcției volanului este destul de complex și, adesea, prezintă probleme cu identificarea motivelor pentru funcționarea incorectă a acestuia. În cazul în care volanul cu direcția asistată a autovehiculului este strâns, roțile sunt eliberate, este foarte posibil ca problema să fie anvelopele prea umflate.

ce ulei este în servodirecție

În această situație, dificultatea se datorează deja mecanismelor de interacțiune a cauciucului cu stratul de acoperire, efectul căruia este transferat chiar și la sistemul hidraulic de lucru. De asemenea, tensiunea benzii de acționare poate afecta funcționarea amplificatorului. Adică, înainte de a începe lucrările de reparații, utilizatorul trebuie să efectueze o inspecție completă a mașinii pentru prezența factorilor care pot afecta funcționarea coloanei de direcție.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit
Servotronic - ce este acest dispozitiv în mașină?Servotronic - ce este acest dispozitiv în mașină?
Servodirecția (GUR) este un mecanism important și practic pentru orice mașinăServodirecția (GUR) este un mecanism important și practic pentru orice mașină
Principiul de funcționare și transmisia automată (cutia de viteze automată)Principiul de funcționare și transmisia automată (cutia de viteze automată)
Cum este rapelul electric al volanului "Kalina" ("VAZ Kalina")?Cum este rapelul electric al volanului "Kalina" ("VAZ Kalina")?
Cum funcționează servodirecția?Cum funcționează servodirecția?
Servomotorul și înlocuirea servodirecțieiServomotorul și înlocuirea servodirecției
Gur `Kamaz`: dispozitiv, reparare, schemăGur `Kamaz`: dispozitiv, reparare, schemă
Ce ulei ar trebui să vărjesc în servodirecție? Sfaturi pentru înlocuirea uleiului în servodirecțieCe ulei ar trebui să vărjesc în servodirecție? Sfaturi pentru înlocuirea uleiului în servodirecție
Repararea conducerii mașinii. Întreținerea și repararea direcțieiRepararea conducerii mașinii. Întreținerea și repararea direcției
Dispozitiv antifurt pe pedala mașiniiDispozitiv antifurt pe pedala mașinii
» » Volanul servodirecției se rotește: cauze posibile. Repararea GUR