Principiul de funcționare și transmisia automată (cutia de viteze automată)

Transmisia automată este una dintre varietățile transmisiilor auto care asigură transmisia cuplului motorului pe roți. Caracteristica principală a acestei cutii este aceea că selectează și comută uneltele fără intervenția conducătorului auto, în conformitate cu condițiile de conducere actuale. În articolul de astăzi, vom încerca să aflăm toate caracteristicile Transmisie automată, dispozitiv și principiul muncii.principiul de funcționare și dispozitivul de transmisie automată

Transmisia automată clasică este formată din următoarele părți:

  • Cuplaj hidraulic. Acest detaliu este cel mai complex și indispensabil în funcționarea cutiei automate. Este ea care trece cuplul de la ICE la roți. Acesta este situat între transmisie și motorul cu combustie internă.
  • Cutii de viteze planetare. Funcția lor este și transferarea puterii motorului pe unitatea mașinii. Singura diferență este că cutiile de viteze planetare efectuează o transmisie indirectă a momentului de putere (cuplajul hidraulic acționează direct).
  • Ansamblu de frecare. Comută transmisia prin deconectarea și comunicarea elementelor transmisiei automate.
  • Ambreiajul de depășire. Acesta este conceput pentru a reduce impactul mecanismului anterior la comutarea vitezelor mașinii.
  • Arbori și tobe de legătură.

Principiul de funcționare și dispozitivul de transmisie automată

Această transmisie constă dintr-un set de bobine care conduc fluxul ulei de transmisie pe ambreiajul de fricțiune și pistoanele benzi de frână. Poziția mosorului este setată cu ajutorul selectorului. Astfel, după ce ați pornit un anumit mod (de exemplu "Drive") al cutiei de viteze și apăsând pedale de accelerație motorul își transferă puterea pe roți, în timp ce lucrarea implică o mulțime de unelte (în secțiunea de pe a doua fotografie le vedeți construcția lor). Acesta este principiul funcționării și transmisia automată a dispozitivului.Dispozitivul transmisiei automate și principiul de funcționare



De remarcat, de asemenea, că caseta automată este împărțită în două categorii în funcție de principiul acțiunii:

  • Dispozitive hidraulice.
  • Electronic.

Primul tip are următorul principiu de funcționare și dispozitivul de transmisie automată. Aici, presiunea uleiului este folosită de regulatorul centrifugal prin automatizarea hidraulică. Regulatorul, la rândul său, este conectat la arborele de ieșire al transmisiei automate. În plus, în alimentarea cu ulei hidraulic este activat când șoferul apasă pedala de accelerație. Cutia de viteze primește apoi informații despre poziția sa, ca urmare a comutării bobinelor și a deplasării sau opririi în continuare a mașinii.dispozitivul și repararea transmisiei automate

În ceea ce privește automatele electronice, aici principiul de funcționare și dispozitivul de transmisie automată sunt utilizarea solenoidelor care mișcă bobinele în carcasa transmisiei. Cablurile pentru aceste componente se află la unitatea de control electronică a cutiei de viteze. Ultimul element decide să deplaseze solenoidul, ținând cont de poziția pedalei de gaz, de viteza curentă a vehiculului și de poziția pârghiei de selectare.

După cum puteți vedea, ambele transmisii au un principiu de funcționare și un dispozitiv similar. Și reparația transmisiei automate este, de asemenea, la fel de costisitoare pentru ambele cutii.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit
Transmisia GAZel și defecțiunile saleTransmisia GAZel și defecțiunile sale
Transmisia VAZ-2109 și tuning-ul săuTransmisia VAZ-2109 și tuning-ul său
Cum este remorcat masina cu transmisie automata?Cum este remorcat masina cu transmisie automata?
CVT - cutie de viteze cu transmisie fără trepteCVT - cutie de viteze cu transmisie fără trepte
Cum sa conduci o masina cu cutie pe oras si pentru caracteristicile sale?Cum sa conduci o masina cu cutie pe oras si pentru caracteristicile sale?
Transmisia este cel mai important element al fiecărei mașiniTransmisia este cel mai important element al fiecărei mașini
Box DSG - recenzii. DSG cutie de viteze robotizată - dispozitiv, principiu de funcționare, prețuriBox DSG - recenzii. DSG cutie de viteze robotizată - dispozitiv, principiu de funcționare, prețuri
Tipuri de transmisii: descriere, fotografieTipuri de transmisii: descriere, fotografie
Transmisie hidromecanică: principiu și dispozitiv de funcționareTransmisie hidromecanică: principiu și dispozitiv de funcționare
Ce se întâmplă dacă cutia de transmisie automată deranjează când transmisia este pornită?…Ce se întâmplă dacă cutia de transmisie automată deranjează când transmisia este pornită?…
» » Principiul de funcționare și transmisia automată (cutia de viteze automată)