Aprinderea pe Urals: electronice sau mecanice, diferențe, caracteristici de instalare

Unul dintre punctele principale de durere ale motocicletelor grele "Ural" este sistemul de aprindere. Cu toate că în prezent motociclete fabricate de IMZ, dotat cu aprindere electronica Ducati Energia de producție italiană, doar aproximativ trei la suta dintre bicicletele fabricate în prezent este vândut pe teritoriul Federației Ruse. Majoritatea proprietarilor călătoresc în jurul țării, folosind vechea aprindere mecanică la "Ural". Cel electronic are o serie de avantaje.

Înlocuire modernă

Un astfel de sistem este considerat învechit pentru aproape o jumătate de secol. Proprietarii de motociclete se plâng adesea despre contactele de oxidare și ardere, formarea filmului de ulei, nevoia de a curăța și reconfigura în permanență sistemul de aprindere.
Desigur, mintea curioasă a găsit deja o soluție la această problemă, așa că instalarea aprinderii electronice pe "Ural" nu este ceva extraordinar în acest moment.

Aprinderea electronică a motocicletei "Ural" este produs acum de mai multe companii. Cel mai comun model - sistemul cu microprocesor fără contact „SoveK“ aprindere prin scânteie „Saruman“ aprindere „Stary Oskol“ și contactul cu microprocesor Uktus-2. Din păcate, ultimele două sisteme sunt destul de depășite, deși sunt încă populare. În plus, există un număr foarte mare de opțiuni pentru sistemele realizate pe cont propriu. Mulți proprietari de motociclete din acest brand fac ei înșiși aprinderea pe "Ural". Electronic (sau fără contact), în toate privințele superioare modelului mecanic vechi, care doar își mențin angajamentul de a susținătorii postulatul „mai vechi. - cu atât mai bine“

MBSZ "Sovetsk"

Ltd. „Sovek“ a dezvoltat și pune în aplicare cu succes microprocesor sistem de aprindere fără contact pentru motociclete grele de tip „Ural“. Această opțiune este potrivită pentru cei care nu doresc să se împacă cu unitățile fabricate de ei. Producătorul promite rula îmbunătățit în frig, îmbunătățind stabilitatea funcționării motorului prin reducerea asincronie scântei și optimizarea momentului de aprindere, emisiile de noxe reduse, consumul de combustibil, pornire stabil chiar și atunci când bateria descărcată la o tensiune de 6 volți, și, de asemenea, pentru a preveni supraîncălzirea bobinei de aprindere, care a fost una dintre principalele probleme ale sistemelor vechi. Nodurile principale sunt modulatorul și Senzor de cameră. Instalarea aprinderii Soyuz este destul de simplă, descrisă în detaliu în instrucțiuni și nu va dura mai mult de o jumătate de oră.

Este necesar să se acorde atenție faptului că modulatorul nu atinge senzorul Hall. De asemenea, se recomandă înlocuirea cablurilor vechi de înaltă tensiune cu fire cu rezistență distribuită. Recenzile proprietarilor de motociclete sunt destul de pozitive, deși unele observă o ușoară scădere a puterii. De vreme ce motocicleta sovietică, care avea nevoie de înlocuirea unei aprinderi de contact cu una electronică, are un motor destul de uzat, este greu de spus cât de obiectiv sunt aceste estimări. Dar mulți proprietari sunt foarte mulțumiți de faptul că au instalat această aprindere pe "Ural".

Aprinderea electronică "Saruman"

Sistemul de aprindere microprocesor "Saruman" este un alt mod de a înlocui rapid aprinderea învechită a contactului "Urals" fără prea multe probleme. Producătorii promite același set de beneficii ca și sistemul anterior. Există două variante ale unui set complet: cu ecartamentul unei săli și cu senzor optic. A doua opțiune este oarecum mai scumpă, dar este de obicei recomandată deoarece senzorul optic este mai precis și mai fiabil. Cu toate acestea, răspunsurile proprietarilor de motociclete nu sunt la fel de bune cum am dori, în general, pretențiile sunt exprimate în ceea ce privește calitatea de asamblare a pieselor. O altă afirmație - bobina de aprindere nu este completată.

Sistem de aprindere electronic realizat electronic

Aprinderea la "Urals", electronică sau fără contact, poate fi colectată manual. Sisteme similare sunt colectate de meșteri din mijloace improvizate. Componentele principale necesare pentru lucru sunt achiziționate pe cea mai apropiată piață a autovehiculului - comutatorul, de exemplu, de la VAZ 2108, senzorul Hall și bobina de aprindere. Acesta din urmă este adesea preluat din "Oka". În plus, modulatorul de întrerupere este asamblat. Fiabilitatea acestor sisteme lasă mult de dorit, deoarece acestea nu sunt întotdeauna corect ajustate timpul de aprindere.

Calitatea modulatorului de întrerupere este foarte importantă pentru astfel de sisteme, dar deoarece mulți meșteri nu dispun de unelte de înaltă precizie, acest lucru afectează negativ rezultatul. Deoarece pentru mulți proprietari de la Ural motocicleta lor nu este atât de mult un vehicul, ci un obiect pentru experimente tehnice, uneori, mostre foarte valoroase apar.

instalare

Trebuie remarcat că există multe modalități de instalare a aprinderii electronice pe Ural. Totul depinde de model. Trebuie să începeți dezmembrarea vechiului întrerupător și comutatorul aflat sub șa. Uneori este necesară înlocuirea bobinei de aprindere. Apoi, un modulator este montat pe arborele cu came, un senzor este atașat la capac și este instalat un nou întrerupător. Rămâne doar să ajustați momentul aprinderii.