Modul de aprindere, ca element al sistemului de aprindere

Sistemul de aprindere este utilizat pentru a efectua procesul de aprindere a amestecului combustibil-aer. Scopul său principal este de a transforma un curent de joasă tensiune într-unul de înaltă tensiune. Acest lucru este necesar pentru a crea o scânteie puternică la capetele electrozilor lumanari. Tensiunea pe electrod trebuie să fie de cel puțin 20 mii volți. Sistemele de aprindere sunt împărțite în trei tipuri:

1) contact - apariția impulsurilor pentru alimentarea curentului de înaltă tensiune se realizează prin deschiderea contactelor distribuitorul de aprindere. În acest moment, bobina generează un curent de înaltă tensiune și îl transmite distribuitorului.

2) contactless - diferă de înlocuirea de contact a întreruptorului cu una similară, numai cu absența unui grup de contact. Impulsurile sunt create de comutator. BSZ promovează o combustie mai completă a amestecului, economia de combustibil și cuplul sporit. Acest lucru se datorează unei creșteri a tensiunii la 30 mii volți.

3) sistemul de distribuție microprocesor din acesta este înlocuit cu modulul de aprindere, care monitorizează un moment unghiular și crearea unui curent de înaltă tensiune.

Orice sistem de scânteiere este alcătuit din următoarele elemente:

1) Sursă de alimentare - baterie sau generator de mașini. Totul depinde de stadiul în care se află motorul. Dacă motorul se află în stadiul de pornire, sursa este bateria. Dacă motorul funcționează deja și transformă generatorul, energia este produsă ultima dată.

2) Comutatorul de alimentare este un comutator de aprindere sau un buton special care pornește alimentarea și îl trimite către elementele sistemului sau îl oprește.

3) Stocare de energie - este un element care, după acumularea de energie, îl dă afară pentru scânteiere sau un element capabil să transforme un curent.

4) Distribuitor de aprindere - utilizat pentru a direcționa curentul de înaltă tensiune către bujia necesară, în funcție de poziția arborelui cotit al motorului.

Tramlerul este un dispozitiv de distribuție curent între cabluri de înaltă tensiune și care conține un întrerupător de curent.

Modul de aprindere. Destul de des este folosit în mașinile de injecție și nu se conectează direct la arborele cu came al motorului. Această decizie este destul de comună. Sistemele care utilizează modulul de aprindere sunt numite statice, adică fixe. Din punct de vedere structural, acest dispozitiv înlocuiește mai multe elemente ale KSZ. Modulul de aprindere constă din două bobine cu o anumită capacitate și comută.

5) Fire de aprindere - conductori solizi, care sunt utilizați pentru a transporta curentul de înaltă tensiune de la distribuitor la lumânări.

6) Lumanari - sunt o combinație de doi electrozi izolați. Electrodul pozitiv, care este de asemenea numit un nucleu, se află în centrul lumânării, iar negativ elementul izolat neconductor și este distanțată de pozitiv la 0,5 la 2 mm (depinde de tipul de vehicul și a sistemului de aprindere).

Principiul de funcționare a oricăruia dintre sistemele de mai sus este de a transmite un curent de înaltă tensiune, care este generat de o bobină sau un modul de aprindere, prin intermediul unui distribuitor la o anumită lumânare. Scânteia pe electrozii lumanari trebuie să apară în momentul fazei de compresie din cilindrul motorului.