VAZ 2109: Tramler de dispozitiv și înlocuire

Articolul va lua în considerare o mașină VAZ 2109,

Ce înseamnă un distribuitor?

Este extrem de important ca distribuitorul să funcționeze în mod normal pentru caracteristicile dinamice ideale atunci când motorul accelerează rapid. funcție distribuitorul de aprindere este că, cu ajutorul acestuia, timpul de aprindere este corectat. Cu alte cuvinte, el alege momentul potrivit pentru a aplica o scânteie la electrozii lumanari. Și acest factor depinde de anumiți factori, inclusiv viteza arborelui cotit, sarcina pe motor și multe altele. Este, de asemenea, de remarcat faptul că este necesar să distribuiți corect scânteia peste toate lumânările. Acest lucru este inclus în sarcinile distribuitorului de aprindere, adică trampler. Dacă motorul mașinii VAZ 2109, dispozitivul al cărui trampler este discutat în articol, începe să se răsucească, masina nu va incepe sau cu dificultate, atunci, cel mai probabil, este necesar să reparați distribuitorul însuși. Acest proces nu este complicat, nu aveți nevoie de educația unui electrician, este suficient să aderați la o mică instruire.

Treadmill construcție

Acesta este elementul principal al întregului sistem de aprindere. Este necesar pentru a regla controlul și transmiterea semnalelor electrice cu amplitudine mică de la Senzor de cameră la comutatorul electronic. De asemenea, distribuiți tensiunile mari la bujii în secvență strictă. Această secvență depinde de cilindrul în care trebuie să apară cursa de aprindere. Pe masina VAZ 2109, dispozitivul tramlerului fiind aproape identic cu același nod de pe "clasic", este instalat contact fără contact. Tipurile de contact ale sistemelor nu au fost folosite niciodată pe această serie de automobile. Acestea au fost folosite pe toate modelele timpurii ale mașinilor VAZ. Dar un astfel de sistem a intrat în uitare, deoarece are multe deficiențe. Principalul lucru este prezența unui distribuitor de contact-distribuitor. Funcțiile acestui mecanism într-un sistem de aprindere fără contact au trecut la senzorul Hall. Merită menționat faptul că munca ambelor sisteme este aproape aceeași. Singura excepție este proiectarea întreruptorului. Aici este un dispozitiv simplu tramblera VAZ 2109. carburatorul dacă este în sistemul de alimentare, distribuitorul de aprindere este elementul principal. Dacă mașina este injectată, atunci tramlerul lipsește.

Caracteristici de design

În plus, trasorul VAZ 2109, al cărui dispozitiv este discutat în articolul de mai jos, include regulatoarele de vid și centrifugă de temporizare a aprinderii. În plus, există și alte câteva elemente care contribuie la funcționarea normală a distribuitorului. În plus față de corectorul de vid, senzorul Hall, regulatorul centrifugal, există un ecran din plastic care protejează suprafața interioară a distribuitorului de praf și murdărie. Glisorul, care este fixat pe rotorul distribuitorului de aprindere, are o rezistență constantă în design. Valoarea sa este de aproximativ 1 kOhm. De asemenea, există șaibe de împingere și de blocare, mai multe plăci de reglare, plăci de susținere și inele de etanșare. Toate acestea sunt asamblate într-o carcasă din aluminiu. La un capăt, capacul este fixat cu două șuruburi. Dintre aceste elemente este un traductor VAZ 2109, un dispozitiv, fotografie și design al cărora sunt date în articol.

Cum să determinați dacă ruptura este ruptă

Determinarea disfuncționalității distribuitorului electronic de aprindere este destul de simplă. Începe să tremure în timp ce conduce o mașină. Și nu există alte condiții. Cu alte cuvinte, în rezervor există combustibil de înaltă calitate, pompa de benzină este în stare normală, carburatorul funcționează corect. Motorul începe să se stingă când mașina ridică o anumită viteză. Deseori, motivul pentru aceasta este uleiul contactelor care se află pe corpul comutatorului. De asemenea, este posibil ca motorul să nu pornească. Există o lovire a degetelor pistonului în timpul unei apelare rapidă. Dacă viteza este extrem de lentă, consumul de benzină crește, atunci există o defecțiune a distribuitorului de aprindere sau a unora dintre componentele acestuia. Capacul trambulatorului VAZ 2109 se poate prăbuși.

Ce poate eșua?

Și cel mai adesea arde glisorul, care distribuie tensiune înaltă la electrozi de lumânări. Contactele situate direct în capacul din plastic pot de asemenea să se ardă. Dacă motorul nu pornește, nu este exclus faptul că contactele centrale distruse în capacul dispozitivului tramblera distribuitor VAZ 2109. este de așa natură încât nu poate fi evitată fără utilizarea unor astfel de contacte. De asemenea, senzorul Hall poate fi deteriorat. De cele mai multe ori rulmentul acestui senzor este agitat sau se produce distrugerea acestuia. Chiar și cea mai mică fisură din capacul distribuitorului de aprindere poate provoca pornirea sau funcționarea motorului cu întreruperi. Este posibil ca conectorul la care este conectat senzorul Hall să aibă contact foarte slab.

Eliminarea distribuitorului

Veți avea nevoie de acest manual în cazul în care trebuie să înlocuiți traductorul VAZ 2109. De asemenea, pentru a efectua reparații, este necesar să scoateți distribuitorul de aprindere. Pentru a face acest lucru, trebuie mai întâi să deconectați terminalul negativ de la baterie. Apoi - deconectați toate cablurile de etanșare care intră în capacul distribuitorului de aprindere. De asemenea, furtunul care trece de la corectorul de vid la carburator este deconectat. După aceea, este necesar să detașați brațul care ține toate firele. Pentru a face acest lucru, deșurubați piulița. Fiți atenți că sub ea există o mașină de spălat, care este foarte important să nu pierdeți.

Setarea distribuitorului

Vă rugăm să rețineți că mașina VAZ 2109 care instalează tramplerul poate fi doar într-o poziție a rotorului. Prin urmare, înainte de a scoate trazatorul pe VAZ 2109 de la arborele cu came, nu este nevoie să aplicați urme. Pur și simplu deșurubați cele trei piulițe care fixează corpul pe capul cilindrului. Dar, înainte de aceasta, este necesar să deconectați fișa care a conectat senzorul Hall la comutator.

Dacă nu trage cureaua de distribuție, și să efectueze lucrările numai cu distribuitorul de aprindere, atunci când tramblera instalarea nu au nevoie pentru a expune mărcile arborelui cotit. Proiectarea unității a distribuitorului de aprindere la „nouă“ și „optari“ și carburator „zeci“ este diferită de cea utilizată în seria clasică de autoturisme. Distribuitorul nu poate fi greșit cumva, devine doar într-o singură poziție. În acest caz, contactul cursorului va fi întotdeauna în poziția în care trebuie să fie. Cu privire la modul de setare a tramplerului pe VAZ 2109, nu merită prea multe de spus. Principalul lucru este să marcați corect distribuția și arborii cotiți.

Începerea dezasamblării tramulatorului

În primul rând, deșurubați cele două șuruburi care fac capacul fixat pe corpul distribuitorului. Apoi scoateți cursorul trăgându-l. Fiți atenți la starea sa, nu ar trebui să aibă nicio rugină, nici o deteriorare, nici semne de uzură, nici arsuri. În același timp, în poziția sa obișnuită, glisorul trebuie fixat ferm la rotorul tramplătorului. O potrivire bună este asigurată de un arc mic de frunze. În cazul în care a existat o slăbire sau sa rupt sau deformat, întregul cursor ar trebui înlocuit complet. Costul acestui element este mic, nu mai mult de 50 de ruble, astfel încât nu va exista probleme cu el. Vă rugăm să rețineți că toate cablurile traductorului VAZ 2109 trebuie deconectate de la sistemul de alimentare.

Verificați cursorul și demontați-l

Pentru a verifica integritatea cursorului, este necesar să se măsoare rezistența, care se află între contactele cuprului pe ea. Rezistența ar trebui să fie de aproximativ 1 kΩ. Apoi, trebuie să demontați ecranul din plastic pentru al proteja de praf. Apoi se obține un terminal, prin intermediul căruia se transmite o tensiune joasă. Pentru a face acest lucru, este necesar să deșurubați șurubul care îl asigură. Șurubelnița trebuie să strângă suportul și să scoată firul. Apoi, două șuruburi sunt răsucite, prin intermediul cărora este fixată placa de susținere a senzorului Hall fără contact. După aceasta puteți să o eliminați. Un circlip este extras, este posibil ca va fi nevoie de mult efort. Dar nu vă puteți face griji, este puțin probabil să rupă acest nod.

După deșurubați cele două șuruburi care de montare este făcut din vid corectorului, fără ea nu poate funcționa temporizator VAZ 2109. Aranjamentul este astfel el că face o schimbare un colț al avansării aprinderii, analizând activitatea motorului. Folosind o șurubelniță, este necesar să trageți tragerea acestui corector cu suportul de pe placă.

Sfârșitul dezasamblării

După aceasta, puteți scoate complet compensatorul de vid de pe carcasa distribuitorului și scoateți placa de susținere. În cazul în care există spărturi, lacrimi sau uzură excesivă a butucului, este necesar să înlocuiți complet acest element. Apoi este necesar să demontați inelul de prindere. După aceasta, șaiba este îndepărtată, care se află direct în spatele acesteia pe bara distribuitorului. Pinul care fixează ambreiajul este apăsat pe inelul de primăvară. Trebuie eliminat în mod necesar. În cazul în care inelul de etanșare a fost uzat sau a devenit dur sau chiar rupt complet, schimbați-l la unul nou. Pentru a bate pinul din cuplaj, este necesar să se ia cel puțin un cui mic, sau mai bine - un prick subțire. Apoi dezasamblați placa de pe regulatorul centrifugal. Verificați rotația greutăților acestui regulator pe axe. Dacă este greu, atunci este necesar să scoateți inelele de reținere și aceste greutăți. Îndepărtați cu grijă toate găurile din el și lubrifiați.

Dacă trebuie să înlocuiți întrerupătorul, trebuie să deșurubați cele două șuruburi care îl fixează, apoi scoateți-l din placa de susținere. Rețineți că în unele distribuitoare de aprindere senzorul poate fi fixat cu nituri. În acest caz, înlocuirea acestui element trebuie efectuată împreună cu placa pe care este amplasat. Iată cum să scoateți trampleratorul de pe VAZ 2109, precum și să efectuați dezasamblarea completă. Asamblați în ordine inversă.