Ce diferență ar trebui să fie pe bujii?

Chiar și după achiziționarea și instalarea unui nou set de lumânări, uneori există diverse probleme. Funcționarea motorului poate fi neuniformă, deranjată și detonată. Nu toată lumea știe ce diferență ar trebui să fie pe lumanari. Este necesar să remediați acest decalaj, iar motorul va funcționa din nou, așa cum era de așteptat.

Ce este?

Acest gol este distanța dintre cei doi electrozi. Este necesar pentru aprinderea optimă a amestecului de combustibil și funcționarea normală a lumanii în sine. Dacă această distanță este chiar puțin diferită de normele recomandate de producător, atunci puteți uita de funcționarea fără probleme a motorului. Mașina se mișcă la accelerare și mișcare uniformă, se observă și detonarea.

Un decalaj diferit de cel recomandat, instalat de producător sau de vânzător în magazin, poate deveni o defecțiune a unei depanări lungi, dar nu va fi găsită. Bujia are un efect deosebit de puternic asupra motoarelor carburatorului, unde se utilizează sistemul de aprindere a paharelor. Dar înainte de a vă da seama ce diferență ar trebui să fie pe lumanari, trebuie să înțelegeți principiile de bază ale sistemului de aprindere la un nivel de bază.

Aprinderea în camera de combustie

Lumanarile sunt ultimul element al aprinderii masinii. Ele sunt în permanență în contact direct cu un amestec de benzină și aer. Lumanarile il aprind amestecul combustibil. Iar aprinderea poate fi eficientă, deoarece ar trebui să fie în conformitate cu reglementările tehnice și ideile inginerilor sau cu eficiență redusă datorită influenței anumitor factori.

După ce amestecul combustibil-aer intră în cilindrul motorului, pistonul se va ridica. Deci amestecul se micșorează. În momentul în care pistonul atinge vârful sau centrul mort, senzorul sau ECU-ul Hall dă un impuls sau o comandă. Ca urmare, amestecul se aprinde. Pentru aprindere răspunde o lumânare - între cei doi electrozi se declanșează o scânteie electrică care provoacă arderea amestecului de combustibil.

Dar arderea asta nu poate fi. Aceasta nu este neapărat legată de defecțiunile din sistemul de aprindere. Doar expus decalajul greșit. Așadar, ar putea să apară necorespunzătoare, din cauza căreia eficiența motorului este redusă semnificativ. Uneori, un motor poate să nu înceapă deloc.

Efectul decalajelor lumanare asupra funcționării motorului

Să ne uităm la modul în care diferența dintre electrozi de bujie va afecta performanțele motorului. Acesta este un parametru important care trebuie luat în considerare la diagnosticarea unității de alimentare.

Distanțe mici

În cazul în care diferența este insuficientă, este posibil să se observe golurile în timpul aprinderii amestecului de aer-combustibil. Scânteia formată între doi electrozi, care sunt aproape una de cealaltă, este prea slabă pentru a aprinde un amestec combustibil. Poate fi destul de puternic, dar nu este suficient să menținem o ardere stabilă.

Prin urmare, autoturismele pot deranja atunci când conduc, câștig încet viteza, nu dezvoltă puterea completă. În sistemul de alimentare cu carburant, de multe ori lămpile sunt, de asemenea, inundate cu combustibil - motorul se va opri. Problema poate fi rezolvată prin mărirea clearance-ului în lumânări.

Cum să înțelegeți că este mic? Vorbind despre dimensiuni, clearance-ul poate fi de 0,1-0,4 milimetri. Este important să verificați distanța dintre electrozi imediat după cumpărare și să o ajustați, dacă este necesar.

Lungimea bujiilor mari

Majoritatea producătorilor de lumanari stabilesc limitele normale. Totuși, în timpul utilizării, distanța dintre electrozi poate crește. Decalajul nu crește în sine, ci din cauza uzurii. Se manifestă dacă lumânarea funcționează destul de mult. Electrozii sunt din metal și trebuie să lucreze sub influența descărcărilor și temperaturilor ridicate. De-a lungul timpului, aceste elemente se arde. Ambii electrozi suferă de acest lucru, electrozii de sus și de jos. Primul este mai subtil, rotund. Iar al doilea coboară.

Din acest motiv, puterea scânteii cade, și destul de semnificativ. De asemenea, un spațiu mare în lumanari nu poate aprinde în mod normal amestecul de combustibil. Din acest motiv, există deseori defecțiuni ale izolatorului electrodului inferior. Scânteia va găsi neapărat calea cea mai scurtă pentru ea însăși. În timpul iernii, mașina poate să nu înceapă deloc.

Un alt aspect important ar trebui menționat. La electrozi, a cărui decalaj este prea mare, se formează adesea un depozit. Scânteia suferă de un decalaj mare, dar aici este de asemenea o acoperire neagră, groasă. Aprinderea unei astfel de lumânări nu poate trece deloc. Este important să scoateți periodic lumânările și să le schimbați sau să le curățați. Se recomandă acest lucru la fiecare 15 mii kilometri. Diferența mare este distanța dintre electrozii de la 1,3 mm sau mai mult.

Care este norma?

Ce diferență ar trebui să fie pe lumânări, dacă limita inferioară este de 0,4 mm, iar limita superioară este de 1,3 mm? Parametrul optim pentru fiecare motor va fi diferit. În primul rând, sunt necesare diferențe diferite pe baza diferitelor sisteme de aprindere. Pentru injectoare, clearance-ul normal poate fi considerat ca o distanță de la 1 la 1,3 mm.

Pentru motoarele carburatoare, în cazul în care aprinderea funcționează pe baza paharului și a senzorului Hall, distanța dintre electrozii este considerată a fi între 0,5 mm și 0,6 mm. În cazul în care contactul electronic (care nu este mai puțin frecvente în mașinile moderne), diferența bujiei VAZ-2170 ar trebui să fie în intervalul de la 0,7 până la 0,8 mm.

După cum puteți vedea, diferența este destul de substanțială. Totul se referă la diferite sisteme de aprindere. Masinile cu carburatoare au o tensiune redusa, iar scânteia va fi mai slaba. În consecință, diferența ar trebui să fie minimă.

La motoarele injectorului, aprinderea este mai puternică. Sistemul electric este caracterizat de tensiuni ridicate. De aceea, clearance-ul normal al bujiilor pentru injector este mai mare. Dacă distanța este mai mică, motorul nu va funcționa stabil.

Verificați și expuneți decalajul

Măsurarea decalajului este foarte simplă. Pentru a începe, trebuie să fie deșurubate, curățate și apoi măsurate. Cel mai bine este să folosiți o touch-probe pentru a măsura decalajul. Dar dacă nu este, poți să faci cu conducătorul obișnuit.

Ajustarea este, de asemenea, extrem de simplă - cu un spațiu mai mic, o șurubelniță sau altceva împing electrozi în afară. Dacă distanța este mai mare, puteți să atingeți electrodul superior cu ceva.

În concluzie

Dacă motorul este instabil, dacă există erori, dacă se pare că motorul dăunează, mai întâi de toate, este mai bine să verificați ce diferență ar trebui să fie pe lumanare. Pe aceasta depinde resursele și utilitatea motorului.