Boeing 737-800 Prezentare generală

Una dintre cele mai utilizate în prezent aeronava pe rute scurte si medii multi operatori din întreaga lume, inclusiv Rusia, este avionul Boeing 737-800. Expertizele caracterizează ca un model de avion care îndeplinește toate cerințele moderne, care se referă la mediu, siguranță și confort.

O scurtă istorie

Designul linerului a început în septembrie 1994. Ca bază pentru dezvoltarea sa, modelul 737-300 a fost luat. Noutatea a fost al doilea plan și seria nu a fost doar pentru a face competiția de pe piață ar trebui să omologii europeni - Airbus A320, dar, de asemenea, să înlocuiască modificarea învechită a SUA companie producător. Prototipul Boeing 737-800 a luat prima data in aer in data de 9 februarie 1997. După aceasta, nava a trecut toate testele de zbor și a primit certificatele corespunzătoare care dau dreptul la operațiunea sa comercială. Producția modelului continuă în timpul nostru.

Descrierea generală

Modelul Boeing 737-800 este un transportator de pasageri cu o fuselaj îngust, proiectat pentru a transporta călători pe căi de lungime mică și medie. Lungimea aeronavei, comparativ cu modificarea anterioară, a crescut cu aproape șase metri, ceea ce a permis instalarea a două secțiuni suplimentare. În plus, masina a primit o aripă de eficiență mai mare, o unitate de coada actualizată, unități puternice de putere și un complex de avionică digitală modernă. În ceea ce privește dimensiunile, lungimea lui Boeing 737-800 este de 39,5 metri, în timp ce aripa aripii sale este de 34,3 metri. În general, designerii au reușit să îmbunătățească caracteristicile tehnice și economice ale aeronavei, ceea ce a făcut-o competitivă pe piața mondială. De astăzi, există mai multe modificări ale navei. De exemplu, ar trebui să includă o versiune de salon de afaceri, precum și o opțiune pentru a satisface nevoile forțelor aeriene.

Specificații tehnice

Caracteristica principală a modelului Boeing 737-800 a fost setare mai puțin zgomotos, și, în același timp, mai economic în comparație cu predecesorul său, motoarele turboreactoare echipate cu un sistem de control electronic. În plus, utilizarea unei aripi modificate a îmbunătățit performanța aerodinamică a aeronavei. Masa maximă de decolare este de 79 de tone, iar viteza de croazieră este de 852 km / h. Gama de zbor airliner este limitată la o marcă 5765 kilometri, cu condiția ca rezervă un combustibil de rezervă.

salon

În funcție de configurația pentru diferite companii aeriene Boeing 737-800 cabină este capabil de a găzdui în același timp, de la 162 la 189 de persoane, cu excepția membrilor echipajului. După cum arată practica, în majoritatea cazurilor această sumă este maxim admisibilă. Similar cu alte modele din serie, avionul are un iluminat interior spatios si cu zgomot redus, de înaltă calitate, precum și alte caracteristici care asigură nivelul adecvat de confort pentru pasageri.

Alegerea celor mai bune locuri

Principalul lucru pe care majoritatea pasagerilor îl interesează înainte de a cumpăra bilete pentru Boeing 737-800 este cel mai bun loc. Acest lucru contribuie la crearea unei impresii privind siguranța transportului aerian. Confortul este, de asemenea, important, deci aveți grijă de el mai bine în prealabil. Deoarece salonul poate avea performanțe de o clasă sau de două clase, în primul rând, este necesar să se înțeleagă ce tip de aeronavă este utilizat pe acest sau acel zbor.

Locurile din clasa business sunt considerate cele mai confortabile. Scaune mai confortabile nu sunt instalate aici, ci și cel mai înalt nivel de servicii pentru pasageri. În cazul în care nu sunt furnizate de configurația cabinei, în modelul Boeing 737-800 cele mai bune locuri sunt în seria 15 și a șaisprezecea. Acestea sunt situate direct în spatele ieșirilor de urgență, astfel că pasagerul își poate întinde picioarele cât mai mult posibil. Dacă vorbim despre locurile cel mai puțin convenabile, în acest caz, trebuie amintit că, în al treisprezecelea și al paisprezecelea rând spătarele scaunelor sunt, de obicei, nu sunt echipate cu un mecanism de pliere. Acest lucru se face pentru a nu ocupa spațiul liber destinat evacuării pasagerilor în caz de necesitate. Mulți călători se plâng de faptul că este un pic mai rece aici, comparativ cu alte locuri. Indiferent ce a fost, nu trebuie sa uitati ca aceasta este doar o varianta a layout-ului standard al cabinei. Pentru unele companii aeriene poate fi ușor diferită, prin urmare este necesar să se studieze programul în avans.