Legenda aviației mondiale - avionul "Boeing"

Avionul Boeing este o legendă a aviației mondiale. Și-a început povestea în ziua în care bogatul comerciant de cherestea din Seattle, William Boeing, când a sosit la târg, a văzut un airship. În acel moment, a fost învins de o dorință ineradică de a zbura. Timp de cativa ani, el, chinuit de dorinta, a incercat sa ajunga de la aviatori la un zbor. Și când e al lui visul sa împlinit, William Boeing nu sa mai gândit la el însuși fără aviație și a decis să își construiască afacerea în domeniul construcției de avioane. În 1916, primul hidroavion a fost dezvoltat și asamblat. Ei au construit-o într-o vaporașă veche lângă Seattle, pe insulă, un viitoare mare industriaș, inginer auto-predat Verba Monter și entuziast Conrad Westerwelt - locotenent Marinei SUA. Prima aeronavă Boeing a decolat în iulie 1916. Dispozitivul a avut succes și a făcut bani pentru a organiza plimbări cu aer pentru cei care au dorit. William Boeing nu sa oprit aici. O lună mai târziu, pentru 100.000 de dolari, a cumpărat Pacific Aero Products Co, care a fost curând redenumit Compania Boeing Airplane Company și imediat a primit o comandă mare de la Marinei SUA pentru construirea a 50 de hidroplanuri pentru utilizare în Primul război mondial.

William Boeing nu a fost doar un inginer și un aviator talentat, ci și un antreprenor major. În plus față de construcția de avioane, compania sa în 1927 a câștigat ofertant al Serviciului Postal Federal al Statelor Unite și a devenit primul avion din lume datorită modelului special dezvoltat A-40. În 1929, avionul Boeing al modelului 80-A a ridicat 12 pasageri, un echipaj și doi însoțitori de zbor. Ei au fost primii administratori din lume. În anul următor, William Boeing a prezentat publicului american avionul Boeing Monomail. Era o mașină de pasageri. Prin design, raționalizare și arhitectură, seamănă cu modernul "Boeing". Din acel moment, compania lui William Boing sa transformat într-o corporație uriașă cu divizii și sucursale care au produs motoare, avioane proiectate, piloți instruiți și personal tehnic, au efectuat servicii de aviație. Întreprinderea a fost atât de mare încât guvernul SUA a emis în 1934 legea că constructorilor de aeronave nu li se permite să efectueze transporturi poștale și de transport. A fost un fiasco. Compania a trebuit să se împartă în mai multe companii, iar William Boeing însuși, după ce a înmânat consiliul prietenilor și colegilor, a demisionat.

Totuși, întreprinderea a continuat să se mențină pe linia de plutire. În timpul Marelui Război Patriotic, a produs faimosul avion de atac Douglas și luptătorii Kaydet. În anii 60 au participat la programul "Apollo" NASA. Și în 1967, o adevărată capodoperă a Companiei Boeing Airplane - avionul Boeing-737 - sa ridicat la cer. În istoria construcției de aeronave, este cea mai vândută și mai populară mașină. Au fost cumpărate mai mult de 2 mii de unități. Un an mai târziu, un uriaș a zburat de pe linia de asamblare a companiei - un avion Boeing 747-400. Aripile anvergurii acestui avion au fost mai mult decât distanța pe care pionierii fraților Wright au zburat în primul lor zbor. De atunci, multe companii glorioase au fost produse de Compania Boeing Airplane Company, dar astfel de succese, din păcate, nu mai erau acolo. Până în prezent, corporația este cea mai mare din SUA în industria aerospațială, furnizând produsele sale în mai mult de 80 de țări.