Circuit invers cu descrierea conexiunii

Practic orice motor electric poate fi făcut să se rotească atât într-o direcție, cât și în cealaltă direcție. Acest lucru este adesea necesar, mai ales atunci când se proiectează diverse mecanisme, de exemplu, închiderea și deschiderea porții. În mod obișnuit, carcasa motorului indică direcția de fabricație a mișcării arborelui, considerată drept. Torsionarea în cealaltă direcție în acest caz va fi reversibilă.

Care este inversul

Pur și simplu, inversa este o schimbare în direcția de mișcare a unui mecanism în direcția opusă celei principale selectate. Schema inversă poate fi obținută în mai multe moduri:

• mecanic
• Electric.

În primul caz, prin comutarea articulațiilor angrenajelor care leagă arborele de antrenare de scala, rotația acestuia este realizată în direcția opusă. Prin acest principiu funcționează toate cutiile de viteze.

Metoda electrică implică un efect direct asupra motorului însuși, unde forțele electromagnetice participă la schimbarea mișcării rotorului. Această metodă beneficiază de faptul că nu necesită transformări mecanice complexe.

Pentru a obține inversarea motorului electric, este necesar să asamblați un circuit electric special, numit - circuitul motorului invers. Acesta va fi diferit pentru diferite tipuri de mașini electrice și tensiune de alimentare.

În cazul în care se aplică inversa

Este mai ușor să listați cazurile în care inversarea nu este utilizată. Practic, toate mecanica este construită pe transmisia cuplului în sensul acelor de ceasornic și invers. Aceasta include:

• Aparate de uz casnic: mașini de spălat, playere audio.
• Scule electrice: burghie reversibile, șurubelnițe, chei de impact.
• Masini-unelte: frezare, strunjire, frezare.
• Mijloace de transport.
• Echipament special: macarale, troliuri.
• Elemente de automatizare.
• Robotica.

Situația pe care o persoană obișnuită o întâlnește cel mai adesea în practică este necesitatea de a asambla circuitul de mers înapoi al unui motor de inducție AC sau al unui motor de colector DC.

Conectarea unui motor asincron 380 V la rețea trifazată în sens invers

Schema de conectare a unității asincrone în direcția înainte are o secvență definită de alimentare a fazelor A, B, C la contactele motorului. Acesta poate fi modificat, de exemplu, prin adăugarea unui comutator care ar schimba oricare două faze. În acest fel, este posibil să se obțină un circuit inversat al motorului. În scheme practice, B și A sunt în general considerate astfel de faze.

Echipamente suplimentare:

• Startere de tip magnetic (KM1 și KM2).
• Stația pentru trei butoane, în care două contacte au o poziție normal deschisă (în starea inițială, contactul nu este curent, când butonul este apăsat, circuitul se închide), unul normal închis.

Schema funcționează după cum urmează:

• Prin încorporarea siguranțe automate AB1 (linia de alimentare), AB2 (circuitul de control), fluxurile de curent în comutatorul cu trei butoane și bornele contactori care sunt deschise în starea inițială.
• Prin apăsarea butonului "Înainte", curentul trece pe bobina electromagnetului contactorului 1, care atrage armătura cu contacte de putere. În același timp, circuitul de comandă al contactorului 2 este întrerupt, nu poate fi acum pornit prin butonul "Reverse".
• Arborele motorului începe să se rotească în direcția principală.
• Prin apăsarea butonului „Stop“ curentul în circuitul bobinei de comandă este întreruptă, electromagnetul eliberează ancora, principalele contacte deschise, contactul închis de blocare butonul „inversă“, și poate fi acum apăsat.
• Când butonul "Reverse" este apăsat, procese similare se produc numai în circuitul 2 al contactorului. Arborele motorului se va roti în direcția opusă direcției principale.

Conexiune motor 220V la rețea monofazată în sens invers

Deplasarea în mișcare a arborelui motor în acest caz este posibilă, dacă există acces la bornele înfășurărilor sale de pornire și de lucru. Aceste motoare au 4 ieșiri: două pe bobina de pornire, conectate cu un condensator, două pe bobina de lucru.

Dacă nu există informații cu privire la scopul înfășurărilor, aceasta poate fi obținută prin metoda de apelare. Rezistența înfășurării de pornire va fi întotdeauna mai mare decât înfășurarea de lucru datorită secțiunii transversale mai mici a firului prin care se înfășoară.

Într-o versiune simplificată, circuitul de conectare a motorului de 220 V este aplicat înfășurării de lucru, un capăt al înfășurării de pornire pe fază sau zero a rețelei (fără diferență). Motorul va începe să se rotească într-o anumită direcție. Pentru a obține un circuit invers, este necesar să detașați capătul bobinei de pornire de contact și să conectați celălalt capăt al aceleiași înfășurări.

Pentru a obține o schemă operațională completă de pornire, echipamentul este necesar:

• Dispozitivul automat de protecție.
• Butonul este apăsat.
• Contactori electromagnetici.

Schema de inversare și de avans în acest caz este foarte asemănătoare schemei de conectare a unui motor trifazat, dar comutarea are loc aici nu în faze, ci în bobina de pornire în una sau în cealaltă direcție.

Circuitul inversat al motorului trifazat în rețea monofazată

Deoarece motorul asincron trifazat nu va avea două faze, ele trebuie compensate de condensatoarele - condensatoarele de pornire și de lucru, la care ambele înfășurări se deplasează. De unde să atașați al treilea, depinde torsiunea arborelui într-o direcție sau alta.

Diagrama de mai jos arată că înfășurarea la numărul 3 prin condensatorul de lucru este conectată la comutatorul cu trei poziții, care este responsabil pentru modurile motorului înainte / înapoi. Alte două contacte sunt combinate cu înfășurările 2 și 1.

Când motorul este pornit, trebuie respectat următorul algoritm:

• Alimentați alimentarea circuitului printr-un conector sau un comutator.
• Comutați pentru a comuta modurile de funcționare la poziția înainte sau înapoi (înapoi).
• Rotiți comutatorul de alimentare în poziția ON (pornire).
• Apăsați butonul "Start" pentru a nu depăși trei secunde pentru a porni motorul.

Schema de conectare a motorului cu inversarea curentului direct

Motoarele care funcționează din curent continuu sunt oarecum mai greu de conectat decât mașinile electrice ale unei rețele variabile. Dificultatea este că desenele unor astfel de dispozitive pot fi diferite, sau mai degrabă diferite este modul în care înfășurările sunt excitate. Pe această bază, motoarele se disting:

• Metoda independentă de excitație.
• Excitație independentă (există o conexiune consecutivă, paralelă și mixtă).

În ceea ce privește primul tip de dispozitiv, aici ancora nu este conectată la înfășurarea statorului, ele se hrănesc fiecare de la sursa lor. Acest lucru realizează o putere enormă a motorului utilizată în producție.

În mașini și ventilatoare se utilizează motoare cu excitații paralele, unde energia sursei este una pentru toate înfășurările. Vehiculele electrice sunt construite pe baza excitației secvențiale a înfășurărilor. Mai puțin frecvent este emoția mixtă.

În toate tipurile de motoare descrise, este posibilă pornirea rotorului în direcția opusă cursei principale, adică în sens invers:

• Cu o schemă de excitație secvențială, rolul nu se joacă, unde se schimbă direcția curentului în armătură sau stator - în ambele cazuri motorul va funcționa stabil.
• În alte variante de excitație a mașinilor, se recomandă utilizarea numai a înfășurării armăturii în scopul inversării. Acest lucru se datorează pericolului unei deschideri în stator, al unui salt în forța electromotoarelor (EMF) și, ca rezultat, al deteriorării izolației.

Pornirea motorului cu circuitul stea-delta

Cu pornirea directă a motoarelor electrice puternice trifazate, prin aplicarea schemei de control invers, există scăderi de tensiune în rețea. Acest lucru se datorează curenților de pornire mari care curg în acest moment. Pentru a reduce valoarea curentă, se utilizează pornirea treptată a motorului stea-delta.

Linia de jos este că începutul și sfârșitul fiecărei înfășurări a statorului sunt trimise către cutia de borne. Circuitul este controlat de trei contactori. Acestea includ treptat înfășurările în stea și apoi, în timpul accelerării motorului, sistemul este ieșit la starea de lucru atunci când este conectat cu un triunghi.

Cum să distingem un starter de mers înapoi de o direcție directă

Revenirea starterului - un dispozitiv mai complex. De fapt, este compus din două startere convenționale directe, acestea din urmă fiind combinate într-un singur corp. Circuitele interne ale dispozitivului de mers înapoi se caracterizează prin faptul că este imposibil să porniți simultan două moduri - directe și inverse. Pentru acest proces există o schemă de blocare, care poate fi electrică sau mecanică.

În concluzie

Trebuie reamintit faptul că conectarea motoarelor de tensiune trifazată la rețeaua de 380V este permisă numai specialiștilor calificați autorizați să lucreze cu echipamente de înaltă tensiune. Circuitele electrice artizanale pot cauza răniri electrice!