Adaptor la blocul motor cu direcție. Caracteristici de design

Din ce în ce mai mulți proprietari de gospodării private dobândesc (sau fac din propriile lor mâini) tehnica care le face mai ușor de lucru. Iar una dintre cele mai populare specii sale este motoblocul. Acesta poate fi echipat cu diverse atașamente. Singurul dezavantaj - lipsa spațiului pentru șofer. Rezolvarea acestei probleme va ajuta adaptorul la unitatea de alimentare cu direcție. Aceasta este cea mai convenabilă opțiune de operare.

Adaptorul este ceea ce?

Adaptorul este un cărucior obișnuit, care datorită unei construcții fiabile este atașat la blocul motor. Se deplasează pe roți datorită forței de tracțiune a motorului blocului motor. Un scaun al șoferului este atașat la cărucior, pe care îl puteți controla.

Există mai multe tipuri de adaptoare. Ele diferă în ceea ce privește proiectarea, metoda de control și cuplarea cu blocul motor. Adaptorul la unitatea motorizată cu un sistem de direcție, indiferent dacă este fabricat sau fabricat, se caracterizează prin prezența unui volan. Acest lucru facilitează foarte mult gestionarea echipamentelor în timpul funcționării.

Caracteristici de design

Adaptor pentru motocultoare echipate cu direcție transmisia de cârmă proiectată ca o unitate separată și cuplare rigidă prin intermediul căreia structura este conectat la motor bloc.

Există două variante de adaptoare cu direcție. Ele diferă între ele locația roților: față sau spate. Alegerea opțiunii adecvate depinde de scopul, conform căruia structura va fi asamblată. De asemenea, alegerea opțiunii de asamblare este influențată de disponibilitatea pieselor de schimb.

Dacă structura este situată în față, atunci ei spun despre adaptorul frontal pentru unitatea electrică cu direcția. În acest caz, motorul blocului motor împinge întreaga structură în fața acestuia. Dacă unitatea este amplasată în spate și unitatea motorului o trage în spate, adaptorul este remorcă din spate.

Ridicându-ne mâinile

Adaptorul la agregatul de direcție cu direcția nu este disponibil numai în magazine specializate, dar poate fi asamblat și în interior. Dar pentru aceasta este necesar să înțelegem care dintre nodurile principale din care face parte.

Construcția este un cadru pe care scaunul șoferului este fixat. La aceasta este atașată o osie cu roți: cauciuc sau metal. Prima opțiune este potrivită în cazul în care traficul rutier este planificat. Pentru a lucra pe teren, roțile metalice sunt mai potrivite.

Un alt element important este un dispozitiv care vă permite să conectați adaptorul la blocul motor. Acest mecanism de cuplare este cel mai vulnerabil element al acestui design. Cel mai adesea pentru fabricarea sa folosiți oțel sau fontă. Elementele individuale sunt sudate împreună. În formă, cuplarea poate fi de mai multe tipuri. Cea mai populară este versiunea în formă de U - cea mai stabilă în timpul mișcării și operării.

În timpul funcționării dispozitivului, este important să se ia în considerare locația motorului. Adaptorul frontal pentru unitatea electrică cu direcția este asamblat ținând cont de lățimea șinei de pe roțile de bază. Atunci când utilizați această opțiune, pista ar trebui să fie mai largă. În caz contrar, tehnicianul nu poate echilibra corect. Dacă nu există posibilitatea de a crește lățimea ecartamentului adaptorului, este posibil să se mărească puntea blocului motor însuși.