Cum se conectează un motor electric de la 380 la 220: circuite

Există situații în care echipamentele concepute pentru 380 de volți,

Motoare trifazate și monofazate

Pentru a înțelege cum să conectați un motor electric de la 380 la 220 de volți, descoperim ce înseamnă alimentarea cu energie de 380 volți.

Motoarele trifazate au multe avantaje în comparație cu motoarele monofazice de uz casnic. Prin urmare, utilizarea lor în industrie este extinsă. Și problema nu este numai la putere, ci și în coeficientul de eficiență. Acestea includ, de asemenea, înfășurări de pornire și condensatoare. Acest lucru simplifică proiectarea mecanismului. De exemplu, releul de protecție la pornire al frigiderului ține evidența numărului de înfășurări decupate. Și într-un motor trifazat, acest element nu mai este necesar.

Acest lucru se realizează prin trei faze, în timpul cărora câmpul electromagnetic se rotește în interiorul statorului.

De ce 380 V?

Atunci când câmpul din interiorul statorului se rotește, rotorul se mișcă și el. Se întâmplă să nu coincidă cu cele cincizeci de Hertzi ai rețelei datorită faptului că mai multe înfășurări, numărul de poli este excelent și din diferite motive apare alunecarea. Acești indicatori sunt utilizați pentru a regla rotația arborelui motorului.

Toate cele trei faze au o valoare de 220 V. Cu toate acestea, diferența dintre oricare două dintre ele în orice moment va fi diferită de 220. Deci, se va dovedi 380 de volți. Adică motorul utilizează 220 V pentru funcționare, cu o schimbare de fază de o sută douăzeci de grade.

Deoarece nu este posibil să conectați direct un motor electric de 380 V la 220 V, trebuie să utilizați trucuri. Condensatorul este considerat cel mai simplu mod. Când recipientul trece prin fază, acesta din urmă se schimbă cu nouăzeci de grade. Deși nu ajunge la o sută douăzeci, este suficient să pornească și să funcționeze un motor trifazat.

Cum se conectează un motor electric de la 380 V la 220 V

Pentru a realiza sarcina este necesar să înțelegem cum sunt aranjate înfășurările. De obicei, cazul este protejat de o carcasă, iar sub el este amplasat cablajul. După ce l-ați eliminat, trebuie să studiați conținutul. Adesea, o diagramă de conectare poate fi găsită aici. că conexiune motor la rețeaua 380-220 a avut loc, comutarea este folosită sub forma unei stele. Capetele înfășurărilor sunt la un punct comun, numit neutru. Fazele sunt alimentate în partea opusă.

"Steaua" va trebui să fie schimbată. Pentru a face acest lucru, înfășurarea motorului trebuie să fie conectată la o altă formă - sub forma unui triunghi, combinându-le la capete unul cu celălalt.

Cum se conectează un motor electric de la 380 la 220: circuite

Diagrama poate să arate astfel:

• Tensiunea de alimentare este aplicată celei de a treia înfășurări;
• atunci prima tensiune de înfășurare va trece prin condensator cu o deplasare de fază de nouăzeci de grade;
• a doua înfășurare va fi afectată de diferența de tensiune.

Este clar că schimbarea de fază va fi nouăzeci și patruzeci și cinci de grade. Din acest motiv, rotația nu este uniformă. În plus, forma fazei de pe cea de-a doua bobină nu va fi sinusoidală. Prin urmare, după conectarea unui motor electric trifazat la 220 de volți va fi posibil, nu se poate realiza fără pierderea puterii. Uneori arborele chiar se lipeste si se opreste.

Capacitatea de lucru

După un set de revoluții, capacitatea de pornire nu va mai fi necesară, deoarece rezistența la mișcare va deveni nesemnificativă. Pentru a reduce capacitatea, aceasta este redusă la o rezistență prin care curentul nu mai trece. Pentru alegerea corectă a capacității de lucru și de pornire, trebuie mai întâi să se țină seama de faptul că tensiunea condensatorului de funcționare trebuie să se suprapună în mod substanțial cu 220 volți. Cel puțin ar trebui să fie 400 V. De asemenea, trebuie să acordați atenție cablurilor, astfel încât curenții să fie proiectați pentru o rețea cu o singură fază.

Dacă capacitatea de lucru este prea scăzută, arborele se va lipi, astfel încât accelerația inițială să fie utilizată pentru el.

De asemenea, capacitatea de lucru depinde de următorii factori:

• Cu cât motorul este mai puternic, cu atât mai mult va fi necesar un rating de condensator. Dacă valoarea este de 250 W, atunci sunt suficiente câteva zeci de μF. Cu toate acestea, dacă puterea este mai mare, atunci valoarea nominală poate fi considerată ca sute. Condensatoarele sunt mai buni pentru a cumpăra film, deoarece electricitatea va trebui completată (acestea sunt proiectate pentru curent permanent, fără curent alternativ și fără a reuși să explodeze).
• Cu cât este mai mare viteza motorului, cu atât este mai mare numărul de turații. Dacă luați motorul la 3000 rpm și o putere de 2,2 kW, atunci bateria va avea nevoie de 200 până la 250 μF. Și aceasta este o mare valoare.

Această capacitate depinde, de asemenea, de sarcină.

Etapa finală

Este cunoscut acest lucru motor electric 380 V în 220 V funcționează mai bine dacă tensiunile sunt obținute cu valori egale. Pentru aceasta, conexiunea la rețea nu trebuie să fie atinsă, dar potențialul este măsurat pe ambele.

Un motor asincron are propriul său motor reactanță. Este necesar să se determine minimul la care începe să se rotească. După aceasta, denominația crește treptat până când toate înfășurările sunt egalizate.

Dar când motorul se desprinde, se poate dovedi că egalitatea va fi încălcată. Acest lucru se datorează unei scăderi a rezistenței. Prin urmare, înainte de a conecta motorul de la 380 la 220 de volți și de a le fixa, trebuie să comparați valorile chiar și atunci când aparatul funcționează.

Tensiunea poate fi peste 220 V. A se vedea, care asigură contacte imperechere stabile și nu a existat nici o pierdere de putere sau de supraîncălzire. Cel mai bun dintre toate de comutare se face pe terminale speciale cu șuruburi fixe. Odată conectat la motorul 380 la 220 volți sa întâmplat cu parametrii necesari de pe unitatea de pus din nou pe carcasa, iar firele sunt trecute prin părțile laterale ale garniturii de cauciuc.

Ce altceva se poate întâmpla și cum să rezolve problemele

Adesea, după asamblare, se constată că arborele se rotește în direcția greșită la care este necesar. Direcția trebuie schimbată.

Pentru a face acest lucru, a treia înfășurare este conectată printr-un condensator la borna filetată a celei de-a doua vânturi a statorului.

Se întâmplă că datorită lucrului prelungit în timp, apare zgomotul motorului. Cu toate acestea, acest sunet este de un fel complet diferit în comparație cu zgomotul atunci când conexiunea este incorectă. Se întâmplă cu timpul și vibrațiile motorului. Uneori trebuie chiar să rotiți rotorul cu forță. Acest lucru este cauzat, de obicei, de uzura rulmentului, care provoacă goluri și zgomot prea mari. În timp, acest lucru poate duce la blocarea și, ulterior, la deteriorarea pieselor motorului.

Este mai bine să nu permiteți acest lucru, altfel mecanismul va deveni inutilizabil. Este mai ușor să înlocuiți lagărele cu altele noi. Apoi, motorul electric va dura mai mulți ani.