Reguli generale pentru utilizarea metroului

Locul nașterii noului mod de transport a fost Londra. Acesta este orașul care a introdus regulile de bază de utilizare. Mitropolitul, pe care îl vedem astăzi, și-a început istoria în 1850 îndepărtat.

De la problemă la idee

La mijlocul secolului al XIX-lea, în capitala Marii Britanii a apărut problema mișcării pasagerilor. În acel moment, numărul de locuitori a ajuns la două milioane și a existat o situație aproape critică în ceea ce privește transportul. A fost necesar să ajungă rapid și convenabil pentru a lucra pentru acei oameni care locuiau în afara orașului și în zonele sale îndepărtate.

În acel moment, căile ferate au avut un succes deosebit. La dispoziția londonezilor erau șase stații care erau la periferia orașului. În centru exista o stație. Dar această sumă nu era suficientă pentru mișcarea confortabilă. Multe căi ferate de pe străzile capitalei au fost interzise să construiască. Aceasta ar putea perturba arhitectura importanta din punct de vedere istoric si atractia estetica. Acest lucru a condus la faptul că un flux nesfârșit de vagoane și scutere a provocat blocaje de trafic în zonele cele mai populare.

Planificați-vă la realitate

Problema a fost rezolvată în 1863. Apoi a apărut metroul. 10 ianuarie, a lansat prima linie. Lungimea sa a fost de 6 kilometri. A fost un progres în domeniul transporturilor - o nouă lume în care existau reguli de utilizare. Metropola a devenit rapid foarte populară.

Inginer din Franța, Mark Brunel, inventat încă din 1818 pătrunde scutul. Cu ajutorul lui au construit un tunel sub râul Tamisa. Ideea acestei invenții a dat naștere la transportul subteran.

De mult timp construcția a fost amânată. În timpul construcției liniilor, mai multe case au fost demolate. Traficul a fost oprit pe străzile unde se desfășurau lucrările.

Proiectul a fost atribuit companiei Metropolitan Căilor Ferate, al cărui nume se traduce ca „tren metropolitan“. Acesta este numele folosit astăzi în multe țări ale lumii pentru a desemna acest tip de transport. Interesant, britanicii înșiși au numit metroul cuvântul "subteran". În discursul colocvial, cuvântul "tjub", adică "țeava", este adesea folosit.

Metroul din Londra a pornit de la șapte stații. Trenurile erau conduse de tracțiune locomotivă. Ventilația a fost rea atunci. Prin urmare, fumul se așeză în mașini, funinginea umplând tunelurile. Cada întunecă iluminatul palid. Dar acest lucru nu a împiedicat clasa muncitoare să participe la metrou.

Distribuție în întreaga lume

Cu toate acestea, planul a fost justificat. Acest transport sa mișcat mai repede decât căruțele și fără blocaje. În primul an, trenul a transportat 9,5 milioane de persoane. În plus, această cifră a crescut doar. Ulterior, a schimbat modul de funcționare, prețul biletelor și regulile generale de utilizare a metroului.

Ideea de la Londra a fost adoptată de multe alte megacities. În 1868, metroul a fost deschis în New York. Mai mult, inițiativa a fost preluată de Chicago. Europa nu a rămas în urmă. După capitala britanică, drumul pentru un astfel de tren a fost făcut în Budapesta, Paris și Berlin.

Transportul convenabil și rapid a apărut pe teritoriul URSS în 1935. Omonima de a deschide primul metrou a căzut la Moscova. Mai multe rute subterane au fost puse în Leningrad, Kiev și în alte zece orașe mari. Guvernul sovietic a dat permisiunea de construcție numai în acele puncte în care construcția era avantajoasă din punct de vedere economic. De obicei, acestea sunt orașe cu o populație de peste 1 milion de locuitori.

Cuvântul "metrou" a fost pus în circulație de scriitorul Maxim Gorky. Acest nume a apărut de mai multe ori într-una din lucrările sale. Desemnarea simplă și ușoară a metroului sa îndrăgostit de cetățenii URSS. Utilizați-l și contemporanii.

Definiția term

În general, acest transport are aceleași reguli de utilizare. Metroul este de obicei un tunel subteran. Parametrii și dimensiunile variază de la o țară la alta. Principalele caracteristici ale sistemului sunt următorii factori: utilizarea tracțiunii electrice, programul stabil, viteza și numărul mare de pasageri. Lungimea liniilor variază de asemenea. De exemplu, în Israel, drumul este stabilit pentru 2 km, în timp ce în New York kilometrajul este de 1300.

În ciuda faptului că metroul este, în esență, foarte similar cu trenul, este un mod complet diferit de transport, care are propriile sale legi. Multe dintre ele au o explicație logică și o poveste interesantă. Cele mai multe dintre cerințe au fost inventate și implementate în țara de origine a tunelurilor - în Londra.

Legile de bază

Există reguli standard de utilizare. Mitropolitul poate constitui un pericol pentru pasageri în cazul nerespectării lor. Este interzis să mergeți în spatele liniei galbene. În cazul nerespectării acestei reguli, majoritatea accidentelor sunt legate. Adesea, această încălcare are loc intenționat, cu scopul de a se sinucide. Marginea platformei, înconjurată de vopsea galbenă, poate fi traversată numai după ce trenul se oprește complet.

Când ușile se deschid, merită lăsat pasagerii care sosesc să sosească și apoi să intre în mașină. În timpul transportului este interzisă o călătorie la ieșire. Trebuie să vă îndepărtați de ușă pentru a nu deranja alte persoane. Pentru siguranța dumneavoastră, ar trebui să vă mențineți la balustrade.

Pentru a vă opri, trebuie să vă pregătiți în avans și nu după anunț. Este mai bine să colectezi lucrurile și să te muți în centru încet, mai degrabă decât în ​​turbulențe.

Comportament general

Termeni de utilizare metrou din Moscova, Sankt-Petersburg sau alt oraș sunt întotdeauna la fel. Pasagerul trebuie să se comporte politicos și în mod firesc. Locul său este destinat persoanelor în vârstă, persoanelor nesănătoase din punct de vedere fizic, mamelor viitoare și femeilor cu copii. Orice defecțiuni sau situații neobișnuite care ar putea dăuna vieților pasagerilor ar trebui să fie raportate conducătorului auto.

Nu creați situații care să împiedice alte pasageri să se miște liber. Un alt articol interzice să fie desculț la stație.

În mașină este necesar să respectăm ordinea și să ne comportăm politicos și decent. Pentru toate există aceleași reguli pentru utilizarea metroului: Minsk, Moscova sau Kiev este, nu contează. Pasagerilor le este interzis să apară în stare de intoxicare cu alcool sau narcotice. Nu poți bea alcool în metrou.

Merită să urmăm și aspectul lor. În haine și cu bagaje, care pot pata oamenii în cartier și în incintă, nu poți intra.

Există o interdicție severă privind fumatul în transportul public. Deci, un tampon de țigară în noiembrie 1987 a provocat un incendiu la scară mare la una dintre stațiile de metrou din Londra. A ucis 31 de persoane.

Lucruri personale

Pentru confortul utilizatorilor, există anumite restricții privind dimensiunile bagajelor. Pungile mari nu vor interfera numai cu alți pasageri, ci vor deveni și o problemă pentru dvs. Cu toate acestea, administrația vă permite să transportați biciclete care sunt pliate. Gratuit puteți intra cu un cărucior pentru copii și un scaun cu rotile.

Condiții de utilizare Metro St. Petersburg, Moscova, Samara și în alte orașe permit transportul animalelor de companie în cazul în care acestea sunt în containere sau pungi corespunzătoare. Privilegiile au, de asemenea, câini de îndrumare dacă au o botă, o leșie și un semn special.

În metrou puteți să transportați instrumente muzicale, schiuri, săniuțe, cărucioare, instrumente de gradina, un echipament de pescuit în cazul în care dimensiunile lor nu depășesc normele stabilite pentru acest tren. Aici, clienții trebuie să-și amintească că astfel de bagaje pot provoca răni lor și vecinilor lor.

Bazele confortului general

Siguranța mișcării depinde în mare măsură de pasagerii înșiși. Standardele mondiale diferă ușor de cele interne. Există reguli unice pentru utilizarea metroului din Moscova (precum și metroul altor orașe). Este interzis să ieșiți pe carosabil. Nu puteți pune sau arunca pe pista obiectelor. Poate provoca o defecțiune a mașinii.

Nu interfera cu procesul de deschidere și închidere a ușilor. Dacă pasagerul a observat aceste și alte acțiuni ilegale, el este obligat să raporteze o încălcare a administrației. Fără nevoia de a deranja conducerea.

Nu poți publica publicitatea pe pereții mașinilor. Comerțul și alte activități antreprenoriale în zona metroului sunt interzise fără documente corespunzătoare.

Aveți grijă nu numai de confortul dvs., ci și de ceilalți oameni. Nu ascultați muzică fără căști. Dacă vă aflați cu bagajele, puneți-o astfel încât să nu interfereze cu mișcarea altor pasageri. Nu puneți punga în locul dvs. și unde poate sta o altă persoană.

Sub supraveghere

Încălcarea de către călători a regulilor de utilizare a metroului este strict pedepsită de lege. Fiecare dintre normele introduse este menită să asigure siguranța cetățenilor înșiși.

Clienților nu li se permite să pătrundă în spații destinate exclusiv personalului. De asemenea, la unele stații sau în metrou, filmările și fotografiile pot fi interzise cu totul. Oamenii ar trebui, de asemenea, să păstreze în vedere faptul că în spatele lor în subteran în scopuri de securitate poate fi monitorizată în jurul valorii de ceas, și deschide unul camere ascunse.

De asemenea, nu există cutii de gunoi la posturi separate. Acesta este un act intenționat care împiedică actele teroriste. Dacă observați o pungă sau o cutie în mașină sau pe podeaua stației și lângă proprietarul nu este prezent, acest lucru ar trebui să fie raportate la agențiile de aplicare a legii.

Mod de operare

De obicei, aceste transporturi funcționează de dimineața devreme până târziu noaptea. În prezent, regulile de bază de utilizare. Metroul din Petersburg poate fi folosit de la 5.45 până la 0.10, în capitală transferă pasagerii de la 6 dimineața la 1 dimineața. În Samara se închide cu o oră mai devreme. În timpul sărbătorilor, programul de lucru poate fi modificat. Angajații structurii sunt informați despre acest lucru în avans.

Tariful este pe bază de plată. Excepție sunt persoanele care au anumite beneficii. Pentru saci mari și bagaje merită să plătiți, ca un loc separat. Unui pasager i se permite să ia doar un singur loc suplimentar. Cardul și biletul nu permit ca lucrurile să fie purtate gratuit. Copii sub 7 ani pot călători fără bilet.

Pentru confortul pasagerilor de astăzi la dispoziția lor - o oprire pentru mașini. Regulile de utilizare a parcării de interceptare lângă stația de metrou trebuie să fie cunoscute de autovehicule.

Norme de comportament

Există anumite condiții pentru utilizarea scărilor rulante. Stați pe panza cu fața în direcția benzii. Când transportați, ar trebui să vă mențineți la calea ferată. Când pista sa terminat, trebuie să ieșiți rapid de pe platformă, pentru a nu deranja pe cei care sunt în spatele tău.

Atunci când fluxul de clienți este mare, ajungeți pe o scară rulantă cu administrarea laterală specificată. O atenție deosebită este solicitată de copiii mici. În timpul transportului, mâna nu trebuie eliberată. Este mai bine să țineți bebelușul în brațe.

Bagajele care se apropie de dvs. nu trebuie lăsate nesupravegheate. Punga nu trebuie lăsată să iasă. Trebuie să-l ridicați după sfârșitul traseului.

Nu poți lăsa lucrurile fără control. Pentru siguranța lor, nici Moscova, nici Sankt Petersburg, nici Samara subterană. Regulile de utilizare indică faptul că trebuie să urmați elementele valoroase pe care le transportați.

Teritoriu periculos

Adesea, în astfel de locuri, hoții funcționează. Ei folosesc lipsa de atenție a oamenilor și fură bani și telefoane din buzunarele lor. Adesea, înșelătorii fură mobil imediat după părăsirea metroului. Acolo lucrează mai ușor, pentru că lipsesc rețeaua de metrou și călătorii fac apeluri de îndată ce ajung la suprafață. Deci arată unde era ascuns telefonul.

Multe mașini nu sunt echipate cu aer condiționat, deci în sezonul de vară este fierbinte acolo. Pentru a supraviețui mai ușor căldurii, administrația recomandă să le luați apă proaspătă.

Deoarece nu există rezervoare în zona metroului, merită să țineți la curățenie și să nu aruncați gunoi sub picioare.

Normele de utilizare a metroului din Sankt-Petersburg, metroul metroului și transportul public subteran al altor orașe sunt de obicei aceleași și diferă doar în detaliu. Cu toate acestea, înainte de a intra în metrou, merită din nou să citiți cu atenție principalele reguli de conduită în acest loc.