Care sunt stațiile remarcabile ale metroului din Kiev?

Istoria metroului din Kiev poate fi urmărită până la sfârșitul secolului al XIX-lea, când au fost făcute primele încercări de proiectare. Dar acele planuri erau destinate să rămână doar pe hârtie. Primele stații ale metroului din Kiev au fost deschise pasagerilor abia în 1960. Reconstrucția rădăcinilor infrastructura de transport Orașul a fost o parte integrantă a restaurării orașului, grav afectată în timpul Marelui Război Patriotic și al ocupației germane. Stațiile de metrou din Kiev au fost construite, în special în detrimentul bugetului Uniunii, cu implicarea specialiștilor și a tehnologiilor inginerești ale Școlii de proiectare și construcție a metroului din Moscova. Metroul din Kiev a fost al treilea în țară după Moscova și Leningrad.

Diagrama schematică a metroului din Kiev

Deoarece deschiderea primei linii de metrou a trecut mai mult de o jumătate de secol. Fără acest tip de transport este deja imposibil să ne imaginăm Kievul modern. Harta, stațiile de metrou pe care sunt distribuite în mod egal și în centrul orașului și de-a lungul periferiilor, face posibilă asigurarea corectitudinii deciziilor luate în perioada postbelică privind schema de bază a metroului din Kiev. Există zece districte administrative în oraș și puteți ajunge la oricare dintre ele cu metroul. Proiectul a însemnat inițial o ajustare ulterioară pe măsură ce orașul sa dezvoltat de-a lungul ambelor maluri ale Niprului. Stațiile metroului Kiev, conform schemei inițiale, au fost amplasate doar pe trei linii. Dezvoltarea ulterioară a metroului din Kiev se realizează atât în ​​continuarea acestor trei linii, cât și în crearea unor noi. În prezent, Kiev subteran Există cinci linii, dintre care una este construită activ, iar cealaltă este etapa de proiectare.

Caracteristici arhitecturale și de inginerie ale Metro Kiev

Influența decisivă asupra modului în care arată stațiile metroului Kiev a fost dată de epoca în care au fost proiectate și construite. În ele puteți găsi cu ușurință asemănări cu soluțiile arhitecturale ale stațiilor din metroul Moscova și Leningrad. Cu toate acestea, există o serie de caracteristici, dintre care una este absența aproape completă în Kiev a vestibuli de la sol a stațiilor de metrou. Cel mai adesea se combină ieșirea către oraș cu metroul trecere subterană peste drum. Liniile au regiuni ca fundament foarte adânc, și mergând pe suprafața pământului. Stațiile de decorațiuni interioare trasat în mod clar toate tendințele și tendințele din istoria arhitecturii sovietice. Pentru a viziona toate acestea, un vizualizator atent trebuie să hartă stații de metrou din Kiev. Este suficient să știe în ce au fost construite sau o altă stație de ani. Și tu poți, ca într-un muzeu, observa și splendoarea țipător după război cu elemente de folclor naționale ucrainene, și ulterior „lupta cu extravaganta arhitectural“, și un stil mai organică și elaborată din ultimele decenii. dar metrou capitala Ucrainei continuă să fie construit și proiectat. Care va fi aspectul arhitectural al stațiilor de pe două noi linii de metrou Kiev, vom putea vedea în viitorul apropiat.