Stație baltică în St. Petersburg

Stația baltică (Sankt-Petersburg) este situată pe coastă Canalul de bypass, în imediata vecinătate a centrului orașului. Din punct de vedere teritorial, aparține districtului Admiralității. Volumul traficului de pasageri care trece prin stația baltică în fiecare zi se ridică la câteva mii de persoane, ceea ce îl face să fie una dintre cele mai importante stații din nord-vest. Pasagerii din orice parte a orașului pot ajunge cu ușurință la stația baltică. Metroul (stația baltică) este la 2 minute de căile ferate. Lobby-ul său este atașat la clădirea stației în timpul ultimei reconstrucții.

Stația baltică joacă un rol important pentru turiștii și locuitorii orașului. De aici puteți ajunge rapid și ieftin la cele mai apropiate locuri, cum ar fi Strelna, Peterhof, Oranienbaum. Trenurile confortabile oferă pasagerilor fără întârziere destinația lor.

Istoria stației începe în 1853. În acest moment există o construcție a căii ferate între capitala și Peterhof. Dupa aceasta, drumurile au fost puse pana la Gatchina, Satul Red și Tallinn. Finanțarea construcției nu a fost realizată din trezorerie, a fost sponsorizată de Stiglitz - un cunoscut industrialist. În tot acest timp stația a fost numită Peterhof, dar după începerea comunicării cu Tallinn a fost redenumită Baltica.

Clădirea stației a fost construită de arhitectul A.I. Krakau. Prototipul construcției a fost Gara de Est din Paris. Arhitectul a luat-o ca bază, dar a abordat procesul creativ și a refăcut proiectul cu idei noi. Clădirea stației este împărțită în două aripi, unite de o fațadă principală. Partea centrală este decorată cu turnuri și vitralii cu ceasuri încorporate.

Prima reconstrucție a stației a fost efectuată în anii 1930. În acest proces, intrarea principală a fost mutată de sub domul de sticlă pentru a elimina începutul pistelor, înlocuind-o cu o sală de așteptare. Toate acestea au făcut stația mai confortabilă pentru pasageri și au permis să crească zona utilă a spațiilor.

O altă schimbare importantă a fost făcută în 1955. Lobby-ul metroului a fost atașat la clădirea stației. În același timp, simetria stației a fost întreruptă, însă confortul pasagerilor a crescut semnificativ. Accesibilitatea pas-cu-pas a metroului și a stației permite efectuarea călătoriei convenabilă pentru locuitorii orașului și pentru turiști. Intrarea la lobby-ul postului de radio este decorat cu portrete ale căpitani celebri sudohodtsev - Makarova, Kornilov, Ushakov și Nakhimov.

Stația baltică a luat parte deseori la multe evenimente ale orașului. El a fost în mijlocul unei acțiuni majore în timpul Marii Revolte Octombrie Revoluția. Clădirea a fost capturată de insurgenți, care au ținut apărarea în ea și au respins atacurile.

Era în direcția balticei lansarea primului tren electric. Traseul său a continuat până la stația de cale ferată Ligovo. Acest eveniment sa întâmplat în 1930.

Piața gării a fost decorată pentru prima oară un monument al lui Stalin. Mai târziu a fost dezmembrat. În prezent, Piața Baltică servește drept loc pentru plecarea rutelor de transport public și comercial către suburbiile din Sankt Petersburg.