Dezvoltarea metroului în Moscova și regiuni

Metroul din Moscova este unul dintre cele mai populare tipuri de transport public. Dezvoltarea metroului oferă astăzi o oportunitate pentru milioane de locuitori din capitală și cele mai apropiate suburbii să ajungă rapid de la un capăt al orașului la celălalt, chiar și în cel mai tare moment. Metroul din Moscova asigură funcționarea neîntreruptă a principalei artere economice, politice și financiare a țării. Cum ar trebui să dezvolte în continuare metroul?

Metroul din Moscova

Metro la Moscova este considerat unul dintre cele mai mari din lume. Până în prezent, volumele anuale de trafic sunt egale cu o cifră impresionantă - aproximativ 5 miliarde de persoane. În fiecare an acest număr crește și mulți cetățeni au sentimentul că metroul nu mai este capabil să facă față transportului de pasageri, mai ales că devine evident în așa-numitele ore de vârf. Potrivit experților, nevoia de noi stații de metrou se confruntă cu aproape 2 milioane de oameni, pentru a se asigura că trebuie să construiască cel puțin încă 100 de kilometri de piste.

Sarcinile anilor trecuți

Pentru prima dată, în 2002 dezvoltarea metroului a fost o necesitate și nu un lux. În decretul guvernului de la Moscova din 7 mai, în fața orașului au fost stabilite următoarele sarcini ambițioase:

• Crearea de noi linii (sucursalele Lublin, Mitinskaya, Solntsevskaya).
• Organizarea de noi stații și noi rute pentru liniile de operare (ramurile Serpukhov, Taganskaya, Zamoskvoretskaya).
• Organizarea stațiilor de metrou ușoare de la Moscova.
• Organizarea de intrări suplimentare pe cele mai încărcate stații de metrou.

Printre altele, planurile pe termen lung au inclus sarcini de reconstrucție a stațiilor existente, precum și material rulant. Astăzi, mai mult de 12 ani mai târziu, este posibil să rezumăm primele rezultate și să afirmăm cu încredere că metroul, al cărui plan de dezvoltare a fost introdus în 2002, sa extins și sa îmbunătățit în mod semnificativ.

Plan de dezvoltare până în 2020

Cu toate acestea, autoritățile de la Moscova și conducerea metroului nu vor să se refere la rezultatele obținute. În prezent, a fost deja elaborat un plan care să asigure dezvoltarea metroului până în 2020, informațiile apărute în presă în 2012. Toate dezvoltările au fost aprobate de primarul Moscovei Serghei Sobyanin, care a declarat că este necesar să se concentreze toate resursele asupra dezvoltării metroului din Moscova. Print și pe Internet au fost publicate proiecte de metrou, care au impresionat cu adevărat toți locuitorii orașului. Principalele sarcini includ:

• Construcția a 150 de kilometri de linii noi.
• Deschiderea a 70 de posturi noi.
• Crearea inele ale Moscovei metrou.

O privire asupra hărții este suficientă pentru a înțelege cum metroul Moscovei. Schema dezvoltarea va asigura posibilitatea unei mișcări rapide a locuitorilor din cele mai îndepărtate colțuri ale capitalei. Acest fapt va permite reducerea congestiei de pe autostrăzile cele mai problematice și va contribui la minimizarea blocajelor din trafic în astfel de zone. Construcția extinsă se desfășoară în estul și sud-estul capitalei, precum și în apropierea Moscovei. În 2015, metroul din Moscova va fi așezat în orașul Lyubertsy. Proiectele pe scară largă până în prezent necesită costuri financiare decente, conducerea orașului alocă până la 100 de miliarde de ruble pe an pentru proiecte noi.

Ce stații vor fi deschise

Ultimele stații de metrou noi deschise la Moscova, dând mărturie despre lucrarea activă sunt „Novokosino“ și „Alma-Ata“, acesta din urmă, de altfel, a fost creat sub titlul de lucru „Brateevo“, dar în ultimul moment a fost redenumit. Datorită unei astfel de lucrări la scară largă în viitorul apropiat, numai 13% din populația capitalei va locui în zone nereacționate de metrou. Iar această cifră este jumătate din ceea ce se numește în prezent. O serie de stații noi vor fi deschise la mijloc (Volkhonka, Plyushchikha, Suvorov), precum și pe teritoriul New Moscova (Rumyantsevo, Troparevo, Solntsevo). O linie nouă de metrou la vest de oraș va conecta primul și al doilea inel, precum și stația Business Center. În partea de sud a orașului se planifică să se creeze un salt între ramurile gri și portocalii din cartierul Butovo. Lucrările privind deschiderea de noi stații vor avea loc în nordul capitalei, o atenție deosebită ar trebui acordată punctului Chelobitevo, conceput pentru a descărca direcția Mytishchi.

Metroul din Sankt Petersburg

Niciodată nu a fost construit într-un ritm atât de semnificativ metroul din Moscova, al cărui plan de dezvoltare a fost introdus destul de recent. Cu toate acestea, o astfel de activitate activă se desfășoară nu numai în capitala Rusiei, ci și în alte orașe. Astfel, evenimentele la scară largă vor avea loc până în 2020 în Sankt Petersburg. Până în 2012, forțele principale au fost abandonate pentru a finaliza lucrările deja începute și deschiderea liniilor în districtul Frunzensky și Kupchino. În plus, au fost reparate și deschise noi stații și depozite pentru trenuri. În total, se planifică construirea a aproximativ 70 de kilometri de linii în oraș, unde vor fi deschise aproximativ 41 de stații noi. Pentru a asigura funcționarea neîntreruptă, vor fi construite încă 7 electrodepoturi. Dezvoltarea metroului din capitala nordică va ajuta, de asemenea, orașul să rezolve problema blocajelor de trafic.