Schema de dezvoltare a metroului pentru viitorul apropiat

Cea mai importantă parte a sistemului de transport al orașului este metroul. Practica existenței și a dezvoltării unor megacite mari demonstrează convingător că nu poate fi o alternativă rezonabilă.

Cum sa dezvoltat metroul din Moscova?

Metroul Moscovei transportă cu succes pasagerii deja în deceniul opt. în special eficacitatea sa se manifestă la începutul acestui secol, când un număr dramatic de mașini a dus la blocaje nesfârșite de circulație pe toate autostrăzile principale ale capitalei. Dar schema de bază pentru dezvoltarea metroului a fost formată în anii treizeci și patruzeci ai secolului trecut. Pentru timpul său, părea aproape perfect. Și numai timpul a arătat că nu este așa. Circuitul inelar radial Dezvoltarea subterană a condus la o supraîncărcare a centrului orașului fluxul de pasageri de tranzit, care, în scopul de a ajunge la postul dorit, a trebuit să meargă spre centru, unde toate liniile existente. Sau urmați linia de inel cu două transplanturi. Această problemă a crescut doar odată cu creșterea orașului în direcția periferică. Periferiile au devenit din ce în ce mai îndepărtate, iar numărul de persoane din ele a crescut constant. Și, în același timp, sa ajuns treptat la o înțelegere a faptului că schema de dezvoltare a metroului ar trebui schimbată.

Schimbarea conceptului

Pentru a scăpa de partea centrală a orașului de pasageri care trec prin acesta prin tranzit, era posibil doar prin stabilirea de noi linii care să conecteze districtele periferice între ele. Și un nou sistem de metrou din Moscova, implică în primul rând proiectarea și crearea de linii care nu trec prin centrul istoric al orașului, și transferul de puncte între ele. Ele sunt numite linii de "coardă". Modifică și mai mult conceptul general de dezvoltare a infrastructurii sistemului subteran al așa-numitului "metrou ușor". Înseamnă linii deschise care rulează de-a lungul liniilor de înstrăinare a căilor ferate în direcția celor mai mari orașe din regiunea Moscovei. Pentru locuitorii lor, dintre care mulți lucrează la Moscova, acest lucru este mai mult decât relevant.

La marginea Moscovei

Radical, schema de metrou existentă se poate schimba după finalizarea construcției a patru linii de coardă. Vor veni în acele zone ale Moscovei, unde în prezent au nevoie cel mai mult. Aceste linii vor forma un singur contur. El trebuie să conecteze toate suburbiile Moscovei între ele. Organizarea mișcării pe aceasta presupune un principiu al traseului. Nu se cunoaște încă dacă una dintre rute va fi circulară. Dar dacă se ia o astfel de decizie, atunci în metroul din Moscova vor funcționa două linii de apel. Prima linie de coardă este deja în construcție. La sfârșitul anului 2015, se planifică punerea în funcțiune a primei sale secțiuni.

Metroul Moscovei: dezvoltare pentru perioada până în 2020

În următorii cinci ani se distribuie planurile aprobate pentru construirea infrastructurii metroului. Și acum se construiește în mai multe direcții. Schema de dezvoltare a metroului până în 2020 presupune apariția noilor stații atât în ​​centrul istoric al orașului, cât și pe continuarea direcțiilor radiale deja existente. Cei doi care operează în prezent line time Metro, Solntsevskaya și Kalininskaya ar trebui să devină unul. Prin centrul istoric al Moscovei în 2019 va fi linia de start a liniei Kalinin. Vor exista stații "Volkhonka", "Plyushchikha", "Kutuzovsky Prospekt" și "Centru de afaceri". Șase stații noi se vor deschide pe raza Dmitrovsky, construcția lor se apropie de finalizare. Cel mai vechi din linia Moscova Sokolnicheskaya va continua să stația "Salaryevo." Cu privire la planurile de construcție pentru o perioadă mai îndepărtată, în timp ce nimic concret nu poate fi spus, acestea sunt în curs de dezvoltare.