Tikhoretsk de pe teritoriul Krasnodar: istoria educației, a dezvoltării, a prezentului
Situat la nord-est de teritoriul Krasnodar, Tikhoretsk este situat la o distanță de 150 km de capitala Kuban și 165 km de Rostov-on-Don. Un oraș confortabil și verde își datorează nașterea până la stabilirea căii ferate Vladikavkaz. Este cel mai important centru de transport al liniilor Makhachkala-Rostov-Don și Krasnodar-Volgograd.
Istoria educației
Întreaga viață a orașului Tikhoretsk din Teritoriul Krasnodar este legată de calea ferată, care a fost importantă pentru dezvoltarea Rusiei de către Caucazul de Nord.
Împăratul rus Alexandru al II-lea în 1860 a fost promulgat un decret privind înființarea regiunii Kuban. Iar sfârșitul războiului ruso-turc din 1878 a dat un impuls puternic pentru dezvoltarea Kuban. Aici industria este în curs de dezvoltare în mod activ și zona integrate treptat în viața economică a Rusiei.
În cel de-al 50-lea an al secolului al XIX-lea. Atamanul trupei Kuban a făcut apel la împărat cu o cerere de a conduce o căi ferate în regiune, care va avea o importanță strategică și economică importantă. Zece ani mai târziu, a fost dat permisiunea de a începe construcția. Calea ferată a jucat un rol important în dezvoltarea și dezvoltarea întregii economii a Kubanului.
În timpul construcției sale, de-a lungul căilor ferate, s-au format așezări mici, unde locuiau lucrători și personal tehnic. În 1862 a fost semnat un decret, conform căruia a început reinstalarea la Kuban. Din toată Rusia, oamenii s-au mutat aici, iar compoziția socială a regiunii sa schimbat semnificativ.
De vreme ce cazacii erau implicați în protecția provinciei, s-au creat noi sate cazaci, în subordinea căreia au existat cătunele. Cernoziomuri fertile, forțate aici să meargă la așezarea țăranilor din provinciile din Rusia Centrală: Voronej, Kursk, Chernigov, Orel.
Ferma Tikhoretsky
Pentru funcționarea normală a noii căi ferate, s-au cerut specialiști care au venit în serviciul stației Tikhoretsk. Aproape de stația de reședință a construit un mic sat Tikhoretsky, din care mai târziu a crescut și Tikhoretsk moderne în Teritoriul Krasnodar. În 7 km a existat un sat Tikhoretskaya. Numele este derivat din râul Tikhon, pe care se afla.
În primăvara anului 1874, primul tren a trecut prin stație, care a servit ca începutul unei noi vieți. Apoi, în sat cu ea au trăit aproximativ 50 de muncitori. Dupa stabilirea liniilor de cale ferata in directia spre Tsaritsyn, Novorossiysk, Ekaterinodar, statia a primit un nou sens - a devenit unul nodal.
Așezarea a crescut în mărime și, prin urmare, i sa acordat statutul de fermă și a fost atașată satului Tikhoretskaya. Cazacii practic nu locuiau în fermă, locuiau în sat, dându-le nerezidenților aici și lucrau pe calea ferată. În 1895, pe x. Tikhoretsk a trăit aproximativ două mii de oameni, iar până în 1917 numărul locuitorilor a fost de peste 14 mii.
oraș Tihorețk
Khutor - viitorul oraș Tikhoretsk din Teritoriul Krasnodar - dezvoltat rapid. În 1890 atelierele de locomotive au început să lucreze aici, un pic mai târziu - loc de depozitare a locomotivelor. A fost construită o nouă clădire stație de cărămidă, hambare, cereale, depozite mari, Club Feroviar, progymnasium femei, feroviar școală de doi ani, care pregătește personal propriu pentru întreținerea locomotivelor.
În paralel cu sectorul feroviar, sectorul privat sa dezvoltat. Întreprinderile comerciale și industriale au fost deschise. Ferma a devenit mai mare decât satul la care a fost repartizată și a asumat apariția unui mic oraș.
Evenimentele din 1917 au lăsat Tikhoretsk (regiunea Krasnodar) deoparte. Cei mai mulți dintre locuitorii săi erau lucrători de cale ferată care au participat activ la mișcarea revoluționară, spre deosebire de populația cazacă, majoritatea susținând puterea autocrației. Puterea sovietică a fost înființată în fermă.
Până la mijlocul lui 1918 el, la fel ca stația, era baza armatei roșii Kuban-Marea Neagră. În iunie 1918, a fost ocupat de Armata Voluntarilor, iar până în 1920 a fost stabilită domnia Ataman. După aceea, puterea sovietică a fost din nou stabilită. În 1922 a primit statutul de oraș.
Înainte de război
Orașul Tikhoretsk din Teritoriul Krasnodar a parcurs tot drumul împreună cu țara sa. Dezvoltarea sa nu a fost influențată foarte mult de anii turbulenți ai revoluției, și-a continuat viața, rămânând un centru major de legătură care leagă regiunile importante din punct de vedere strategic. Dacă până în anul 1926 locuiau aici aproximativ 20 de mii de locuitori, atunci până în al 30-lea număr de locuitori era de 30 de mii.
Dezvoltarea a primit o sferă socială, școli construite, un spital. Orașul a fost radiosificat, a fost construit un palat de cultură, au fost deschise biblioteci, cinematografe, precum și o fabrică de carne și pasăre.
Anii războiului
După ce a petrecut cinci luni sub ocupația fascistă, orașul sa schimbat foarte mult. El a fost practic distrus, a pierdut 3.5 împușcat și torturat de mii de locuitori săi. Practic fiecare casă a fost avariată. Au fost multe de lucru pentru a restabili și pentru a construi în continuare orașul.
prezent
După război, a fost timpul să consolidăm restaurarea și dezvoltarea orașului. Privind la fotografii vechi ale orașului Tihorețk Krasnodar Krai, este dificil să ne imaginăm cât de mult de lucru a fost în valoare de a face pentru a face acest lucru, așa cum este astăzi. Au fost construite case noi, afaceri, iar cele distruse au fost restaurate. Dezvoltarea rapidă a primit construcția de noi producții industriale. Până în anii 90, au fost construite plante: dormitor, cărămidă, pentru prelucrarea semințelor de porumb, mecanice, pentru producerea de echipamente chimice și multe altele.
O atenție deosebită a fost acordată sferei sociale, educației, transportului public. Pentru oaspeții orașului și călătorii de afaceri au fost construite hoteluri.
În Tikhoretsk, Teritoriul Krasnodar, până la sfârșitul anilor 1990, mai mult de 68 de mii de persoane au trăit. Astăzi, acest număr a scăzut la 58 mii. Deși din 2017 această situație a început să se schimbe într-un mod pozitiv. Potrivit compoziției naționale, orașul este omogen, majoritatea rușilor sunt ruși (94%), armenii și ucrainenii reprezintă câte 1,5% fiecare.
- Cum se ajunge de la Volgograd la Krasnodar: opțiuni
- Stadioanele din Krasnodar: istoria celor două arene
- Compoziția sudului european al Rusiei: ce subiecte sunt incluse, populația, economia, importanța în…
- Vizitarea și istoria orașului Tikhoretsk
- Cele mai interesante muzee din Krasnodar
- Compania aeriană `Kuban`: transportatorul din sudul Rusiei
- Steagul Teritoriului Krasnodar: istorie
- Istoria orașului Krasnodar: cunoașterea orașului
- Armavir, regiunea Krasnodar: cunoașterea orașului
- Unde este Armavir? Descrierea orașului
- Capitala teritoriului Krasnodar: descriere, nume, locație și fapte interesante
- Krasnodar: Piața Teatralnaya (istorie, semnificație și locație)
- Stadionul `Kuban`. Schema de plasare a spectatorilor în standuri
- La Sochi, un cutremur cu o capacitate de 4,7 puncte
- Hoteluri în Tikhoretsk: opțiuni de cazare
- Vecinii vecini: câți kilometri de la Krasnodar la Rostov?
- Kuban sunt cele mai bune stațiuni din Rusia. Vacanțe în Kuban
- Varenikovskaya stanitsa: istorie și dezvoltare
- Stadionul `Kuban` din Krasnodar: istoria creației și a reconstrucției
- Industria Kuban: caracteristică. Cele mai mari întreprinderi industriale din Teritoriul Krasnodar
- Listă de mănăstiri din regiunea Krasnodar