Cum să pompi frânele numai cu VAZ-2109 și cu un asistent?

Sistemul de frânare este o parte foarte importantă a fiecărei mașini. În ceea ce privește funcționalitatea sa, depinde siguranța șoferului și a pasagerilor. Prin urmare, o astfel de parte importantă a sistemului trebuie să fie monitorizată și corectată în timp util pentru defecțiunile sale. Pentru a nu forma o acumulare de aer, ar trebui să fie pompată periodic. Și astăzi vom lua în considerare modul în care să frângeți în mod corespunzător VAZ-2109 cu propriile mâini.

Despre aerisire

Dacă pedala de frână este apăsată tot mai ușor și cu o întoarcere la duritatea cursei, atunci în sistem există aer. Prezența sa este foarte periculoasă, deoarece poate contracta sub presiune. Și din moment ce acest fluid nu este inerent, efectul de inhibare nu va fi. Acest lucru duce adesea la accidente grave. Și dacă vă confruntați cu situația de mai sus atunci când apăsați pedala, nu întârziați soluția pentru mai târziu.

De ce se întâmplă acest lucru?

Din când în când, atunci când pedala de frână este eliberată, există admisie a aerului din mediul extern - e de rahat prin porțiunile deteriorate, și apoi cade în lichid. Adesea, această problemă apare la fiecare 6-12 luni și este rezolvată într-o jumătate de oră. Tot ce aveți nevoie este un rezervor de lichid, o pereche de unelte și un ajutor.

Cum să pompi frânele pe VAZ-2109 cu un asistent?

Pe mașinile celei de-a noua familii, această operațiune se desfășoară într-o anumită ordine. Prorolling merge pe un principiu diagonal - mai întâi roata din spate dreapta, apoi partea din față stânga și spate, apoi fața din dreapta.

Deci, hai să mergem la treabă. Mai întâi adăugați lichid de frână la nivelul MAX (adică, până la un vârf), apoi (în cazul în care roțile din spate sunt afișate) debloca piese de frână spate buton cu ajutorul șurubelniței de presiune negativă (inserați-l între piston și placa) și o scoate mecanism. Apoi, curățați praful și murdăria de la supapa de eliberare a aerului și scoateți capacul din acesta. Capul de supapă pus pe un furtun de cauciuc mic, iar a doua jumătate a fost imersată într-un recipient transparent, umplut pe jumătate cu lichid de frână.

Mai departe îl sunăm pe asistent, că a apăsat brusc pedala de aproximativ 5-6 ori cu un interval de două secunde. Asta va fi de ajuns.

Pedala este apoi apăsată. În același timp, deșurubăm supapa de evacuare pentru o jumătate de viraj și vedem cum vin bulele din furtun. Când se opresc de mers pe jos, îi spunem asistentului să renunțe la pedala de frână. Așa că continuăm să facem cu toate roțile, până când tot aerul părăsește sistemul.

După efectuarea tuturor operațiunilor de mai sus, ștergeți fitingul supapei de evacuare și puneți-l pe capac. Totul, în acest stadiu, problema de a pompa frânele de pe VAZ-2109, poate fi considerată închisă. După cum puteți vedea, munca nu este dificilă. Principalul lucru este să urmați succesiunea procesului și să nu lăsați aerul să rămână în interiorul sistemului.

Cum să pompi frânele de pe VAZ-2109?

Va trebui să achiziționăm un mecanism special pentru sângerând frânele. Se numește "AERATOR". Acesta poate fi găsit în aproape orice magazin de mașini sau pe piața orașului. Este în valoare de un astfel de dispozitiv este ieftin, aproximativ 80 de ruble. La executarea lucrărilor conectăm o supapă a roții cu supapa de pe un rezervor. Apoi, ridicați mașina cu o cric, scoateți roțile și deșurubați blenderul de frână. Creat de noi presiunea aerului va scoate din lichidul din sistemul auto. La fel ca în cazul precedent, în primul rând de lucru cu roata din dreapta spate, apoi mutați în continuare în față stânga, apoi la partea din spate stânga, și în cele din urmă, pe dreapta față.

Deci, am aflat cum să pompez frânele numai cu VAZ-2109 și cu un asistent.