Alege o mașină. Variator sau automat - care este mai bine?
La autoturismele ultimelor generații pot fi instalate atât transmisii mecanice, cât și automate. În plus, nu o mare raritate a mașinilor echipate cu variatoare. Dacă totul este relativ clar cu mecanica, atunci cum este cu ultimele două? Deci, când cumperi o mașină nouă sau folosită în fața cumpărătorului, există o întrebare naturală: un variator sau un automat - ce este mai bine? Înainte de a vă răspunde, trebuie să aflați în detaliu un punct. Anume, care este diferența cutie automată de la variator.
Cutie automată
Transmisie automată (transmisie automată) Acestea au fost create la începutul secolului al XX-lea și au găsit prima sa aplicare în construcția de nave. Este considerat inventatorul savantul german Fettinger, a oferit transmisie hidrodinamică, dezlănțuit motorul și elicei.
Oarecum mai târziu, în anii `40 ai secolului trecut, producătorii americani au început să instaleze cutii automate Hydramatuc pe mașinile Oldsmobile. De atunci, designul transmisiei automate, alcătuit din două elemente principale (un convertizor de cuplu și în mod direct un reductor în sine), sa schimbat puțin - numai îmbunătățit. Convertizorul de torsiune, înlocuind ambreiajul, vă permite să schimbați treptele de viteză fără probleme, iar cutia de viteze, formată din mai multe perechi de trepte, vă permite să schimbați raportul de transmisie. Înainte de a găsi răspunsul la întrebare: un variator sau un automat - care este mai bine, ar trebui să cântăriți toate punctele forte și punctele slabe ale fiecărei specii.
Avantajele transmisiei automate:
- simplitate în conducere;
- măriți durata de viață a ambreiajului și a motorului;
- reducerea consumului de combustibil atunci când se utilizează o transmisie automată cu șase trepte.
Dezavantaje ale transmisiei automate:
- caracteristici dinamice slabe;
- mașinile echipate cu transmisie automată în patru trepte au crescut consumul de combustibil;
- complexitatea reparării;
- nevoia de schimbări frecvente de ulei (în comparație cu mecanica);
- utilizarea limitată la temperaturi scăzute.
CVT
Opinia înrădăcinată că varianta a fost inventată mai târziu de sistemul de transmisie automată este o mare greșeală. Principiul activității sale a fost descris celebrul Leonardo da Vinci în secolul al XV-lea, a fost în măsură să pună în aplicare numai relativ recent - în a doua jumătate a secolului al XX.
Modificator viteză fără trepte poate fi numit unul dintre soiurile de transmisie automată. Nu are viteză deloc. Din punct de vedere constructiv, variatorul constă din două scripete (conduse și conduse), amplasate unul față de celălalt și conectate printr-o bandă trapezoidală. Conurile conului au jumătăți, se deplasează și se extind, ceea ce variază cuplul de cuplu de la scripetele de acționare la sclav.
Principiul funcționării și dispozitivul tehnic aici, desigur, este mai simplu și mai funcțional. Cu toate acestea, ar fi greșit să spunem fără echivoc că dacă ați putea alege un variator sau un automat, este mai bine să cumpărați un variator. În ciuda meritelor sale, nu este, de asemenea, lipsită de deficiențe.
Avantajele variatorului:
- dinamica sporită;
- reducerea consumului de combustibil;
- munca netedă;
- creșterea duratei de viață a motorului;
- ușurința de funcționare a mașinii.
Dezavantajele variatorului:
- complexe (și cel mai important - scumpe) reparații;
- necesitatea înlocuirii centurii la fiecare 100-150 mii km;
- prezența electronicii complexe, eșecul căruia poate "zbura într-un ban";
- utilizarea uleiului special.
Ca o concluzie
Și așa, CVT sau automată - Care este mai bine? Dacă pentru a judeca prin caracteristici tehnice, atunci caracteristicile dinamice variator, desigur, mai bine decât transmisia automată. În plus față de asta - netedă schimbarea vitezelor și consum redus de combustibil. Cu toate acestea, mașina este mult mai ușor și mai ieftin de reparat. Deși, dacă cumpărați o mașină complet nouă, care este acoperită de garanție, puteți alege un variator. În orice caz, un răspuns fără echivoc la întrebarea: ce este mai bine - un variator sau un automaton, poate nimeni nu poate da, deci alegerea finală depinde în întregime de tine.
- Ce este mai sigur - variatorul sau "mașina automată"? Care este diferența? Avantaje și…
- Motociclete cu transmisie automată: Honda
- Principiul de funcționare și transmisia automată (cutia de viteze automată)
- CVT - cutie de viteze cu transmisie fără trepte
- Cum sa conduci o masina cu cutie pe oras si pentru caracteristicile sale?
- Variator: ce este? Să vedem
- Cum funcționează variatorul fără trepte
- Gama Nissan: SUV-uri, crossover-uri, sedanuri și coupe
- Schimbarea uleiului într-un variator al mașinii
- Principiul variatorului. Variator: dispozitiv și principiu de funcționare
- Tipuri de transmisii: descriere, fotografie
- Este posibilă remorcarea unei alte mașini pe mașină? Expertiză
- Mașina `GAZelle`: transmisie și toate componentele sale
- Cum să conduci o mașină automată și care sunt caracteristicile ei?
- Cauzele unei funcționări defectuoase a transmisiei automate
- Ce să alegeți: un variator sau un automat?
- Ce este CVT
- Cutie de viteze. Tipuri de bază
- Automată sau mecanică - ce să aleg?
- Care este mai bine: cutie automată sau transmisie manuală?
- Box-variator: principiul funcționării, avantajele și dezavantajele