Lipsă de aprindere. Cum să găsiți motivul?

Mașina dvs. se pierde la putere, motorul funcționează în mod eronat și greu accesați ascensorul numai în viteza a doua? În acest caz, puteți suspecta o erupție necorespunzătoare. Și dacă este disponibil computer de bord poate detecta eroare "P". În acest caz, numerele de lângă scrisoarea va indica exact care cilindru sunt rateurilor: 0301 - în primul rând, 0302 - în al doilea, 0303 - în al treilea, 0304 - în a patra. Care este problema?

Lipsa de eroare este un fenomen care apare în motor, când un cilindru accelerează mai lent decât celelalte, încălcând astfel procesul ciclului de lucru. Ca urmare, evacuarea se deteriorează, crește consumul de combustibil, Mașina "eșuat", în loc să meargă.

În acest caz, există două moduri: de a vizita stația de serviciu, în cazul în care experții calificați vor rezolva problema sau încercați pe cont propriu pentru a elimina rateuri. Cauzele problemei pot fi foarte diferite. În acest articol vom examina doar cele mai frecvente:

1. Din cauza calității slabe a combustibilului, jeturile sunt blocate. În acest caz, este necesar doar înlocuirea stației de alimentare cu combustibil sau comutarea la benzină cu octavă mare. Dar merită să știți că un amestec slab poate apărea din cauza unor defecțiuni ale regulatorului de presiune, ale pompei de combustibil sau din cauza unui filtru înfundat.

2. Poate că ați rupt lumânări - cu un decalaj mare sau mic. De asemenea, ele pot fi de proastă calitate.

3. Sârme de înaltă tensiune cu defecțiuni mecanice sau cu rezistență ridicată pot provoca, de asemenea, erori necorespunzătoare.

4. Bobine de aprindere sau un modul necorespunzător.

5. Compresia scăzută sau neuniformă poate duce la o comprimare insuficientă a amestecului de lucru.

6. De asemenea, poate apărea nealinierea aprinderii datorită reglării necorespunzătoare a îmbinărilor de distribuție.

7. Scurgeri ale compensatoarelor hidraulice.

8. Avarie orice cilindru care se poate produce, de exemplu, datorită unei scăderi a diferenței dintre cilindru și pistonul motorului cu ardere internă.

Cum să găsiți motivul?

Într-o anumită măsură, sarcina este simplificată dacă mașina dvs. este echipată cu "creier electronic". În acest caz, este posibil să se utilizeze autotesters care pot demonstra imediat codul de eroare (rateurilor care apare în primul sau al treilea cilindru, de exemplu). În plus, autotestatorul poate detecta și direcționa căutarea cauzei rădăcinii. De exemplu, codul 0300 înseamnă o eroare necorespunzătoare care apare în toate buteliile. În acest caz, motivul este probabil cel mai slab amestec de lucru. Și aceasta înseamnă că motivele pot fi următoarele: presiune scăzută din cauza unei pompe slabe sau prea mare aerul aspirator.

Dacă nu aveți un asistent electronic, puteți găsi cauza cauzată de metodele bunicului vechi, testate în timp. Începeți cu echipamentul electric sub capotă: lumânări, fire de înaltă tensiune, starea pompei de benzină, măsurarea compresiei în cilindri. În stadiul final, în cazul în care nu se elimină erorile, continuați să inspectați motorul. Scoateți capacul cilindrului și diagnosticați starea ghidajelor și a inelelor.

La unele modele DVS, arborele cu came se află în zona de bord. În acest caz, pentru a inspecta arcurile supapelor, este necesar să scoateți capul cilindrului. Mult noroc în găsirea unui motiv!