Senzor de detonare "Chevrolet Niva": principiu de proiectare și funcționare

Senzorul de batere "Chevrolet Niva" este necesar pentru a asigura funcționarea normală a motorului. Permite funcționarea normală a motorului în orice mod de funcționare. Prin schimbarea momentului aprinderii și a injecției de combustibil temporizarea se obține pentru a obține puterea maximă. Detonarea este unul dintre defectele care pot deteriora grav motorul. Se pare că amestecul de combustie arde în camerele de combustie ale cilindrului.

Principiul motorului

Detonarea se manifestă foarte des atunci când urcați pe un deal. În același timp, mașina se mișcă lent și viteza este mărită. Dar nu vă faceți griji, deoarece acest fenomen este numit aprindere strălucitoare, iar apoi nu indică faptul că motorul nu funcționează corect.

Orice motor cu combustie internă funcționează în conformitate cu următoarele principii:

1. Un amestec de benzină și aer este alimentat în cilindrii din camera de ardere, unde este aprins cu ajutorul scânteii de pe fișa de aprindere. Și pistonul trebuie să fie literalmente la câțiva milimetri de la centrul mortului superior. De îndată ce pistonul ajunge în poziția superioară, cilindrul generează cea mai mare presiune. În acest moment, întregul amestec de combustibil-aer va arde complet.
2. În funcționarea normală a senzorului de batere al modelului Chevrolet Niva, semnele acestui fenomen nu se vor manifesta. Acest dispozitiv vă va ajuta să scapați de manifestarea detonării. Și se pare, când amestecul începe să se aprindă mult mai devreme decât ar trebui să fie. De obicei, acest lucru se întâmplă la jumătatea drumului spre centrul mort superior. Și când amestecul combustibil-aer arde, forța de pe partea superioară a pistonului este împinsă în direcția opusă. Acest lucru reduce și, în mod semnificativ, puterea motorului și își poartă piesele.

Efectul de detonare

La "Chevrolet Niva" eroarea senzorului de bat poate fi luată în considerare folosind un scaner special de diagnosticare.

Dacă este disponibil bord, apoi pe el se va afișa codul de eroare:

1. 0327 - nivelul excesiv de scăzut al unui semnal de la ecartamentul unei detonări. Cel mai probabil, există o deschidere în conexiunea senzorului la unitatea de comandă.
2. 0328 - Nivelul semnalului este prea mare. Cauza acestei erori poate fi o funcționare defectuoasă a dispozitivului în sine.

Masina Chevrolet Niva este foarte specifică, deoarece este proiectată pentru a conduce în condiții în care nu există aproape nici un drum. Prin urmare, orice problemă cu ea poate deveni pur și simplu fatală. Riscul de a rămâne în mijlocul pădurii crește de mai multe ori.

Defalcări caracteristice

Asigurați-vă că pentru a asculta modul în care funcționează motorul pe măsură ce crește sarcina - în cazul în care există cea mai mică zăngănit metalic asigurați-vă că pentru a pune diagnosticul.

În caz contrar, puteți obține următoarele erori:

1. Arzând garnitura sub capul cilindrului. Când are loc detonarea, temperatura motorului crește.
2. Distrugerea pistoanelor, deoarece toate sunt corodate.
3. De cele mai multe ori, elementele mecanismului de manivelă și a capului cilindrului sunt distruse.

În cazul în care conduceți o mașină pe deal, iar treapta de viteză mărită este activată, asigurați-vă că monitorizați motorul. În cazul în care veți expune motorul la o sarcină grea, veți contribui la apariția detonării. Ca rezultat, multe elemente ale mașinii vor eșua, iar acesta este primul pas spre reparații majore.

Este posibil să se evite detonarea?

Acordați atenție locației senzorului de batere al modelului Chevrolet Niva. Acesta este situat în centrul blocului motor. De la locul de instalare a distanței senzorului la 1 și cilindrii 4-lea aceleași, ca urmare a acestei permite să capteze toate detonarea bate, care apar în motorul cu ardere internă.

Și pentru a exclude posibilitatea detonării, este suficient să respectați câteva reguli simple:

1. Când mutați mașina în sus pe deal, sau pe drum, trebuie să downshift. Este de dorit ca motorul să funcționeze la o frecvență de 2500..3500 rpm.
2. Urmăriți starea lumânărilor - calitatea aprinderii amestecului depinde de ele. Este uneori mai bine să verificați compresia din fiecare cilindru.
3. Nu se recomandă utilizarea benzinei cu un număr scăzut de cifre octanice. Este de dorit să umpleți rezervorul numai cu combustibilul recomandat de producătorul mașinii.

Protecție împotriva detonării

În sistemul de control al motorului există un senzor de batere - vă permite să determinați prezența baterii și să evaluați puterea acestora. Dacă apare o detonare și senzorul este defect, unitatea de control electronică a motorului va emite un semnal de eroare. Dimpotrivă, atunci când senzorul funcționează, acesta va începe să genereze un semnal.

Design-ul instrumentului se bazează pe un element piezoelectric, care produce sub influența energiei impactului. Apoi, unitatea de comandă electronică procesează semnalul, analizează nivelul acestuia. După aceea, emite un semnal pentru a schimba momentul de aprindere.

Înlocuirea senzorului

Procedura de înlocuire a senzorului de batere pe modelul Chevrolet Niva este destul de simplă. Trebuie să urmați următoarea secvență:

1. Găsiți locația elementului de pe blocul motorului. Și este situat în partea de mijloc a blocului, firul din tubul ondulat este potrivit pentru el.
2. Pregătiți instrumentele. Va fi suficient să aveți o cheie cu 13 chei și o șurubelniță.
3. Pentru confort, este necesar să deșurubați șurubul care fixează brațul din față în pistol. După efectuarea manipulărilor necesare, acest distanțier trebuie să fie luat de o parte.
4. Apăsați pe captatorul pentru a deconecta conectorul de senzor.
5. Deșurubați cheia cu cele 13 șuruburi care fixează senzorul pe blocul motorului.
6. Reinstalați noul element în ordine inversă.

Este recomandabil înainte de a instala un nou senzor pentru a verifica integritatea cablajului pentru a garanta buna funcționare. În funcție de locul în care senzorul bate la „Chevrolet Niva“ ar fi achiziționat, prețul său poate varia între 450-650 de ruble.