Codul de eroare p0420 Toyota, Ford și alte mașini

Trăim într-o lume care este în pas cu vremurile. Tehnologia informatică încă de la sfârșitul secolului trecut nu a trecut de producția de automobile. Prima mașină cu diagnosticare la bord a fost introdusă de Volkswagen în 1968.

Diagnosticare la bord

Fiecare șofer care are o mașină modernă știe despre sistemul de diagnosticare la bord din mașină, cu care puteți găsi defecțiunile mașinii. Într-un sens literal, mașina se determină unde și ce vina lui, și dă un anumit cod de diagnostic pe dispozitiv prin care conducătorul auto sau de master detectează o defecțiune și caută modalități de a repara.

Eroare p0420

Un cod de eroare de diagnostic destul de comun. În spațiul informațional și pur și simplu în viața de zi cu zi de la proprietarii de mașini, puteți auzi o mulțime de informații, zvonuri și sfaturi despre acest cod. Să luăm în considerare ce înseamnă, ce fel de defecțiune poate vorbi, ce metode de rezolvare a acestei probleme există.

Ce înseamnă codul de eroare p0420?

Vedeți, pe măsură ce aveți un indicator de control pe tabloul de bord activat. Mergeți la serviciul de mașină sau, eventual, scanați mașina și aflați că problema este reprezentată de eroarea p0420. După afișarea codurilor, mai întâi asigurați-vă că p0420 este singurul cod. Dacă nu, este necesar să se diagnosticheze alte coduri, deoarece acestea pot apela codul p0420. Motivul pentru aceasta este că convertorul este rezultatul final al diagnosticului. În principiu, dacă există o problemă cu unul dintre senzorii din motor sau de evacuare, aceasta poate duce la o scădere sau creștere a cantității de combustibil care intră în motor.

Deci, vom vedea codul, iar în cazul în care nu există nici o altă, cu excepția P0420, de multe ori înseamnă că performanța sistemului dvs. catalitic este mai mică decât ar trebui să fie măsurată prin senzorii de oxigen. Aceasta înseamnă că a existat o problemă fie cu un convertor catalitic, fie cu senzori de oxigen sau ambii. Scopul convertorului catalitic este distrugerea poluanților dăunători creați în timpul ciclului de combustie. Folosind plasa fină de platină și aur pentru filtrarea gazelor de eșapament, convertorul catalitic este capabil să reducă emisiile din conducta de eșapament. Convertorul catalitic are doi senzori de oxigen. Un senzor de oxigen este amplasat în partea din față (în amonte) a convertorului catalitic, iar celălalt senzor de oxigen este amplasat în spatele (în aval). În cazul în care senzorul de oxigen din față funcționează în mod corespunzător, aceasta ar trebui să măsoare vobulată atunci când vehiculul este la temperatura de funcționare și atunci când funcționează într-un circuit închis. Dacă senzorul de oxigen inferior funcționează corect și nu există probleme în convertorul catalitic, citirile acestuia ar trebui să rămână stabile. Când senzorii de oxigen au citiri asemănătoare, acest lucru indică faptul că convertorul catalitic nu funcționează corect. În cazul în care tensiunea scade senzorului de oxigen din spate și începe să oscileze ca senzorul de oxigen din față, acest lucru înseamnă că nivelurile de oxigen sunt prea mari, iar unitatea de control al transmisiei de putere afișează un cod de eroare P0420.

Ce cauzează p0420?

• Eșecul eșuat sau scurgeri în el.

• Galeria de evacuare deteriorată sau prezența scurgerilor.

• Țevi de eșapament deteriorate.

• Un incendiu în motor.

• Contaminarea cu ulei în convertorul catalitic.

• Convertor catalitic defect (cel mai frecvent).

• Senzor de temperatură a lichidului de răcire al motorului defect

• Senzor de oxigen față defect.

• Senzor de oxigen defect.

• Semnalul deteriorat al senzorului de oxigen.

• Cablarea senzorului de oxigen nu este conectată corect.

• Conectorii senzorilor de oxigen deteriorați.

• Scurgerea injectorului de combustibil.

• Presiune ridicată a combustibilului.

• Utilizarea unui tip incorect de combustibil (plumb).

Cum detectează mecanic codul p0420?

• Utilizează scanerul OBD-II pentru a prelua codurile de eroare stocate în PCM.

• Consideră datele actuale ale senzorului de oxigen din aval (spate). Stabilește dacă senzorul de oxigen funcționează corect.

• Diagnosticați orice alte coduri care pot provoca un cod de eroare P0420.

• 
  
  
  

  Dacă este necesar, elimină erorile, problemele legate de aprindere și problemele legate de sistemul de alimentare cu combustibil.

• Inspectați senzorul de oxigen din spate pentru deteriorări și uzură excesivă.

• Verifică actualizările PCM dacă convertorul catalitic este defect. După înlocuirea convertorului catalitic, sunt necesare actualizări PCM.

Erori frecvente în diagnosticarea codului p0420

Cea mai obișnuită greșeală este înlocuirea senzorilor de oxigen înainte de finalizarea procesului de diagnosticare. Dacă o altă componentă provoacă un cod de eroare p0420, înlocuirea senzorilor de oxigen nu va rezolva problema.

Cât de gravă este p0420?

Șoferul nu trebuie să aibă probleme de control dacă este prezent un cod de eroare p0420. Pe lângă indicatorul de la bord, simptomele acestui cod de eroare pot trece neobservate. Cu toate acestea, dacă autovehiculul funcționează cu o eroare și această problemă nu este rezolvată, alte componente pot fi deteriorate grav. Deoarece nu există probleme de control cu ​​p0420, aceasta nu este considerată serioasă sau periculoasă pentru șofer. Cu toate acestea, în cazul în care codul nu este eliminat în timp util, convertorul catalitic poate fi grav afectat. Deoarece convertorul catalitic este scump pentru reparații, este foarte important ca codul de eroare p0420 să fie diagnosticat și reparat cât mai curând posibil.

Ce reparații poate face codul p0420?

• Înlocuiți toba de eșapament și reparați scurgeri.

• Remontați galeria de evacuare și reparați scurgeri.

• Remontați conducta de evacuare.

• Înlocuiți convertorul catalitic (cel mai frecvent).

• Remontați senzorul de temperatură pentru lichidul de răcire al motorului.

• Remontați senzorul de oxigen din față sau din spate.

• Reparați sau înlocuiți cablurile deteriorate cu senzori de oxigen.

• Reparați sau înlocuiți conectorii senzorului de oxigen.

• Înlocuiți sau reparați injectoarele de combustibil care prezintă scurgeri.

• Diagnosticați orice reparații în cazul oricăror probleme cu incendiul.

• Diagnosticați și eliminați orice alte coduri de eroare asociate care au fost stocate de modulul Power Management Module (PCM).

Cheat erori p0420

Foarte adesea puteți găsi un indicator de avarie strălucitor după ce ați realimentat mașina cu combustibil de calitate slabă. Eroarea p0420 pe Ford Focus este un lucru destul de comun, iar acest model este un oaspete frecvent la un atelier de mașini cu acest cod. Motivul apariției este problema cu catalizatorul descris mai sus, este rezolvată prin căutarea motivelor pentru funcționarea ineficientă a convertorului catalitic. Există opțiuni pentru eliminarea completă a catalizatorului, deoarece costul său ridicat nu justifică înlocuirea unui altul. Dar eliminarea nu rezolvă problema erorii p0420 asupra Ford. Pentru ca aceasta să dispară și indicatorul să nu vă deranjeze, trebuie să înșelați computerul sau senzorul (sonda lambda 2). Există o modalitate mecanică, electronică și software pentru oprire. Din punct de vedere mecanic, senzorul este introdus în colector cu un distanțier și o gaură în el. Metoda electronică implică instalarea unui rezistor în cablajul de semnal, care va elimina eroarea p0420 de pe Ford. Modul de software este firmware-ul sistemului informatic de la bord, este cel mai complicat mod, deoarece este nevoie de un specialist competent în acest tip de activitate. Aceste metode în majoritatea cazurilor vor ajuta la depășirea erorii p0420 pe "Ford Focus 2" și "Ford Focus 3".

Există, de asemenea, servicii care produc și instalează descărcătoare de flacără în locul catalizatorului. De exemplu, atunci când este vorba de „Mazda 3“ (eroare P0420 apare pe ea destul de des), pentru ea un mod sigur de a rezolva această problemă - este înlocuirea convertorului catalitic pe stingător. O altă modalitate este de a instala un emulator de catalizatori. Una dintre cele mai populare - Spider CE2, acesta poate fi ușor conectat la cablul de pe senzor poslekatalizatorny, iar problema este rezolvată. Această metodă este deseori folosită în P0420 de eroare de pe Toyota Corolla, deoarece este destul de ușor pentru a ajunge la sonda lambda de sârmă. Utilizarea emulatorului nu funcționează în toate cazurile.

În cazul în care P0420 de eroare pentru a conducătorilor auto „Suzuki“ preferă să bat convertorul catalitic și metoda de cip de reglaj creierul flash masina sub standardul „Euro-2“. La unele modele, „Suzuki“ folosi un emulator de eroare apare în continuare inutil și conduce la toate consecințele care decurg din aceasta. Se folosește și metoda software-ului firmware, deși, așa cum sa menționat mai sus, este destul de complicată.

Descriim metoda populară utilizând exemplul erorii p0420 din "Subaru". Pentru mașinile acestui brand există un firmware special pentru unitatea de control, unde aceste erori sunt dezactivate și nu apar din nou. Acest lucru rezolvă problema cu indicatorul și cu sistemul de bord, dar numai dacă este asociat cu deteriorarea sau uzura senzorilor de oxigen și a catalizatorului.

Comentarii suplimentare pentru revizuirea codului p0420

Problemele legate de sistemul de aprindere, sistemul de alimentare cu combustibil, admisia aerului și întreruperea funcționării necorespunzătoare pot deteriora convertorul catalitic dacă nu sunt eliminate rapid. Aceste componente sunt cea mai comună cauză a codului de eroare p0420. În unele mașini, din cauza acestei erori, controlul vitezei de croazieră și sistemul de stabilizare încetează să mai funcționeze. În țările CSI, problemele cu catalizatorul se datorează calității slabe a combustibilului nostru, care nu este proiectat pentru standardele ecologice "Euro-3" sau mai mari. De aceea, automobilele străine, ale căror sisteme catalitice sunt produse pentru utilizarea combustibilului de înaltă calitate, nu reușesc. Există toate problemele descrise mai înainte cu catalizatorul și acesta se scurge rapid, respectiv ne arată diagnosticul unei erori cunoscute.

constatări

Dacă defecțiunea vă împiedică, nu doriți să scoateți convertorul catalitic, încercați să respectați standardele de mediu, atunci va trebui să îl reparați și să îl împiedicați. Iată câteva sfaturi utile:

1. Uneltele speciale, cum ar fi Cleaner-ul cu convertizor catalitic, purifică catalizatorul, prelungind astfel durata sa de viață.
2. Alimentați numai pe stațiile de benzină dovedite și pe combustibilul de înaltă calitate. În caz contrar, va fi necesar să înlocuiți convertorul catalitic, iar costul acestuia este destul de ridicat.

Alternative mai ieftine pentru a preveni apariția erorii descrise sunt instalarea emulatorilor și reprogramarea sistemului. Aceste opțiuni nu vor agrava performanța mașinii și, în unele cazuri, chiar o vor îmbunătăți.