Prea bogat amestec: cauze și soluții de la profesioniști

Autovehicule moderne motor cu combustie internă (ICE).

Combustibilul se amestecă cu aerul. Duzele sunt pulverizate benzină sau motorină. În acest caz, combustibilul se evaporă înaintea supapelor. În cilindri, un amestec de combustibil și aer se arde dintr-o scânteie electrică. Dacă scanerul de mașină a fost emis eroare p0172, acest lucru înseamnă că sistemul a determinat abaterea. Asta este bogat. Dar, de asemenea, puteți vedea pentru dvs. defecțiunea motorului cauzată de o astfel de problemă. Cum să rezolvați, fiecare proprietar de mașini ar trebui să știe.

Concept general

Intrarea în conceptul de ceea ce este amestec prea bogat (VAZ, Skoda, BMW, Chevrolet etc.), ar trebui să spunem câteva cuvinte despre combustibilul însuși. Se compune dintr-o benzină (motorină) și un aer care este asociat într-o anumită proporție. Cilindrii de combustibil sunt alimentați cu combustibil lichid. Acest raport depinde în mare măsură de acest raport.

Rich este numit un amestec în care benzina este mai mult și aerul este mai mic decât normal. Deoarece oxigenul din interiorul camerei de ardere nu este suficient, procesul de funcționare a motorului pierde puterea. Arderea benzinei se datorează faptului că se află deja în amortizorul de zgomot. Unii mecanici auto numesc o astfel de stare de combustibil caloric ridicat.

Aceste încălcări se reflectă în apariția bujiilor. Au un depozit caracteristic negru, funingine. Motivele pentru această stare a sistemului motorului pot fi mai multe. Ele trebuie găsite și eliminate.

Când amestecul devine bogat

Abaterile în pregătirea amestecului apar ca urmare a anumitor defecțiuni ale sistemelor vehiculului. Procesul de creare a combustibilului corespunde injectorului. El pregătește amestecuri cu un anumit procent de oxigen. Această abilitate a elementului motor reprezentat permite motorului să funcționeze în moduri diferite.

Dacă este necesar, șoferul poate, datorită unui astfel de dispozitiv, să crească viteza, să facă față creșterii, să meargă pentru depășire, etc.

Un amestec bogat pe injector este determinată de formula matematică. Raportul dintre 1 kg de combustibil lichid și 14,7 kg de oxigen este considerat normal. Dacă această formulă, dintr-un anumit motiv, crește cantitatea de oxigen, această compoziție este numită slabă. Dacă amestecul crește în cantitatea de combustibil, amestecul devine bogat.

Proprietarul mașinii poate ajusta independent nivelul alimentării cu oxigen a amestecului de combustibil. Erori în acest proces conduc la defecțiuni și la funcționarea necorespunzătoare a vehiculului.

Dovada abaterii

Un amestec bogat - VAZ, UAZ, BMW, Audi și alte mărci existente de autovehicule - se poate manifesta într-o gamă largă de abateri în mașină. În cazul unor astfel de încălcări, este necesar să se stabilească de urgență cauza acestei stări a motorului.

La autovehiculele în care este instalat autoscannerul, dacă apare o anomalie, se aprinde indicatorul cu codul de eroare corespunzător (P0172). O toba de eșapament în acest caz poate face zgomote puternice. Acest lucru se datorează arderii de aer în conducta de eșapament. Acesta este unul dintre primele semne de încălcări.

În acest caz, puteți vedea aspectul în gazele de evacuare a nuanțelor negre, gri. Acest lucru este, de asemenea, asociat cu un mod inadecvat de ardere a combustibilului. Evacuarea nu trece nici o curățare. Există o cantitate mare de oxigen atmosferic în tub. Prin urmare, gazul de eșapament obține o nuanță murdară caracteristică.

conduce

Prea îmbelșugat se manifestă și atunci când conduceți un vehicul. Aceasta va observa imediat aproape orice șofer. Mașina devine mai puțin dinamică. Puterea motorului este redusă dramatic. Deoarece procesul de combustie din camera motorului este mai lent, mecanismul nu poate funcționa la putere maximă.

În unele cazuri, mașina nu poate merge chiar. Dar acest lucru este cu abateri foarte grave în raportul dintre combustibil și aer în camera de ardere.

Atunci când conduceți o mașină, proprietarul poate observa că consumul de combustibil a crescut. Acesta este, de asemenea, un semn caracteristic al unei defecțiuni a motorului datorită lucrului cu un amestec bogat. Această încălcare este explicată pur și simplu. Motorul este ineficient în astfel de condiții. Amestecul de combustibil este consumat incorect. Pentru a preveni o rată scăzută de ardere, motorul începe să injecteze mai mult combustibil lichid în cameră.

Principalele motive

Există mai multe motive principale care cauzează abateri în raportul aerului cu benzina. Cele mai importante dintre acestea pot fi abaterile în sistemul de management al motorului, precum și întreruperea sistemului de acționare a amortizorului de aer. Defecțiunea injectorului poate explica și motivul pentru care este determinat bogat. carburator dacă nu este configurat corespunzător, poate provoca devieri. Un alt factor în formarea unui amestec bogat îl constituie înfundarea filtrului de aer.

Adesea cauza încălcărilor din sistemul de alimentare cu combustibil reprezintă acțiuni greșite ale proprietarului mașinii. Pentru a reduce consumul de benzină sau pentru a mări puterea motorului, șoferul poate regla incorect sistemul. În consecință, el întâmpină probleme cu motorul și necesitatea unei întrețineri extraordinare sau chiar a unei reparații.

Abateri de aprovizionare cu combustibil

Deoarece procesul de formare a unui amestec combustibil constă din două componente principale (benzină și aer), perturbații sunt posibile pe partea de alimentare a fiecăruia dintre ele. Combustibilul excesiv este determinat mult mai rar decât lipsa aerului. Dar încălcările tipice ale combustibilului ar trebui avute în vedere în detaliu.

Un amestec prea bogat, al cărui cauze sunt legate de sistemul de combustibil, poate fi cauzat de presiunea ridicată pe autostradă. Această abatere este cauzată de o defecțiune a pompei de benzină sau a sistemului de reglare. Pentru a testa această versiune, utilizați un gabarit special de combustibil.

Deviațiile în compoziția amestecului pot determina adsorbantul. Prin aceasta, datorită unei defecțiuni a sistemului de recuperare a vaporilor, este admisă o cantitate mare de benzină.

De asemenea, injectorii pot fi defecți. Injectorul atunci când este închis poate să nu poată menține carburantul. Aceasta determină intrarea în cameră chiar și atunci când duzele sunt închise.

Defecțiune a alimentării cu aer

Eroare "Amestec bogat", care determină sistemul de diagnosticare a mașinii, este mai frecvent cauzată de o cantitate insuficientă de oxigen în camera de combustie. Există mai multe motive pentru această încălcare.

În primul rând, filtrul de aer poate fi murdar în mod elementar. Din anumite motive (condiții de funcționare severe, conducere pe drumuri murdare), acest element al sistemului de purificare a oxigenului poate deveni inutilizabil chiar înainte de timpul specificat de producător. Prin urmare, este necesară evaluarea vizuală a agentului de curățare. Dacă este murdară, acoperită cu ulei, trebuie înlocuită urgent. În caz contrar, motorul va eșua rapid.

În unele cazuri, cauza alimentării defectuoase a aerului în camera de ardere poate fi o defalcare a senzorului de debit. Acest lucru va ajuta la identificarea sistemului citirilor scanerului. Uneori este determinată o defecțiune a senzorului de presiune a aerului din sistemul colector.

Sistemul de diagnosticare automată

Dacă sistemul de diagnosticare al vehiculului indică faptul că a raportul "prea bogat în amestec", este necesar să se ia anumite acțiuni. Pentru a face acest lucru, trebuie să înțelegeți principiile scanerului.

Aerul este furnizat combustibilului în diagnosticarea senzorului MAP și a sondei lambda. poate Eroare P0172 este cauzată de abaterile acestor sisteme. Cu toate acestea, în afară de acestea, problemele pot fi legate de deviațiile în spațiul termic (motorul cu HBO), cu deteriorarea mecanică a materialelor de etanșare, comprimarea sau deformarea insuficientă în timpul funcționării temporizării.

Pentru a înțelege de ce diagnosticarea automată indică o astfel de eroare, proprietarul mașinii poate efectua mai multe acțiuni. Mai întâi trebuie să analizați informațiile furnizate de scaner. Mai mult, puteți simula artificial condițiile pentru apariția unei astfel de defecțiuni.

Următorul pas poate fi verificarea nodurilor și a mecanismelor, de exemplu, contactele, lipsa aspirației și, de asemenea, operabilitatea sistemelor asociate cu alimentarea cu combustibil și oxigen în camera de ardere.

Depanarea unei erori de sistem

Dacă sistemul de diagnosticare indică faptul că vehiculul este utilizat bogat, o serie de acțiuni trebuie luate. Un nod defect este găsit prin verificarea succesivă a fiecărui sistem. Pentru aceasta, multimetrul verifică senzorii JOT, MAF, precum și sonda lambda.

Dacă nu există abateri în aceste sisteme, trebuie să fiți atenți la lumânări, bobine și fire. Presiunea combustibilului este apoi măsurată cu un manometru și, de asemenea, verificată semne de aprindere.

Verificați apoi etanșările și racordurile de la orificiul de admisie a aerului, precum și galeria de evacuare. Pompa nu ar trebui să fie. După efectuarea tuturor manipulărilor și depanării, resetați ajustările alimentării cu combustibil. În acest caz, programele pe termen lung cu privire la această setare sunt returnate la valoarea inițială.

Expert de consiliere

Dacă se pregătește un rezervor de combustibil amestec prea bogat, primul lucru pe care mecanicii a recomandat-o este resetarea setărilor suplimentare ale injectorului. Dacă proprietarul a efectuat ajustări independente la sistemul de reglare a combustibilului, ar putea face greșeli grave. Un amestec bogat de combustibil va duce foarte curând la o defecțiune inevitabilă a motorului.

Dacă cauza abaterilor este legată de sistemul de duze, aceasta poate fi determinată vizual. Cu o astfel de defecțiune, pe exteriorul injectorului apar urme de combustie a combustibilului.

Gary și funinginele pot fi găsite și pe o parte a inelului de cupru de etanșare. Astfel de abateri sunt cauzate de instalarea incorectă a injectorului. În cazul în care inelul O nu este în locul său, este posibilă o defecțiune similară.

Fragmente rare

Experții susțin că 90% din toate erorile "Amestec bogat » sunt legate de ajustarea injectorului. Eliminarea nu este dificilă. Principalul lucru este să acordați atenție în timp funcționării incorecte a motorului mașinii.

Cele mai rare, exotice sunt defectele unității de comandă a motorului, precum și starea precară a contactelor. Uneori există cazuri de otrăvire a senzorului de oxigen. Un specialist cu experiență este capabil să detecteze astfel de abateri. Independent pentru a rezolva o problemă în acest caz, este posibil să nu fie fiecare proprietar al mașinii.

Luând în considerare ceea ce este bogat amestec, puteți înțelege pericolul acestei situații. În situații neprevăzute, este mai bine să contactați centrul de service. La punctele de întreținere există un instrument necesar cu ajutorul căruia puteți efectua diagnosticele. Aceasta va salva motorul mașinii.