Înlocuirea ambreiajului DSG-7. Transmisie DSG-7

Sistemul robotic de transmisie DSG-7 a fost lansat în 2006. Sistemul este o transmisie mecanică robotizată cu șapte trepte. Această transmisie este caracterizată de prezența a două ambreiaje uscate și două arbori primari. Scopul creării acestei cutii - combinarea economiei transmisiei manuale și a confortului de la automatul clasic, tat ca "roboți" cu același ambreiaj care exista la acel moment nu a satisfăcut complet cerințele în continuă creștere. Angrenajele sunt comutate aici fără a rupe alimentarea cuplului, adică fără a fi reglate la neutru. Acesta este principalul avantaj al transmisiei automate. Caseta dată este stabilită pe autovehiculele VAG - "Audi", "Volkswagen", "Skoda" și altele. Deoarece transmisie mecanică,

Caracteristica "robotului" DSG

Particularitatea acestei casete este că, pe lângă două gheare, are și două volume de ulei. Primul servește mecanismul mecatronic DSG-7, care controlează funcționarea mecanismului. Al doilea este destinat unei cutii de viteze mecanice. Dacă pe ambreiajul manual este cuplată cu arcurile de proiectare și când pedala este apăsată și momentul în care roțile motoare nu sunt transmise, totul este exact opusul. În timp ce sistemul mecatronic DSG-7 nu furnizează semnalul corespunzător, ambreiajele nu sunt conectate la volant și se pot roti liber. De îndată ce semnalul este aplicat, un piston special va acționa asupra ștecherului care fixează discul. Elementul ambreiajului va fi apăsat numai dacă nu există scurgeri de ulei în sistem.

Cuplarea în DSG-7 este un bloc separat, care nu poate fi separat și nu poate fi reparat. Dacă este necesară înlocuirea, mecanismul este deja asamblat cu discuri ajustate și gata de instalat.

Despre ambreiaj

Robotul preselectant DSG-7 de la VAG și LUK pe piața automobilelor a devenit deja sinonim cu soluții inovatoare, dar nu numai. După cum știți, în jurul acestor casete a existat o mulțime de zgomot, care este asociat cu unele decizii de proiectare eronate. VAG a durat mai mult de șase ani pentru ca acest punct de control să funcționeze corect. Transmisia este într-adevăr stabilă. Și numărul de persoane care accesează serviciile eșecul ambreiajului, a scăzut drastic. Defecțiunea defecțiunilor frecvente ale cutiilor nu reprezintă doar erorile inginerilor. Mulți șoferi pur și simplu nu știu cum să se ocupe de noul ambreiaj dublu. Dar acesta este un nod destul de complex, care are anumite reguli de funcționare. Prețul unui înlocuitor complet va fi de 100-250 de mii de ruble. Reparatia DSG-7 va fi mai ieftina. Această cifră bate în mod esențial pe un buzunar, prin urmare, mulți șoferi care știu puțin despre repararea automobilelor încearcă să schimbe cuplarea în mod independent. Și, deși acest punct de control este o soluție complexă de inginerie, se bazează pe cutia mecanică obișnuită, deși modernizată. Deci, la înlocuirea DSG-7 a cuplajului cu mâinile proprii este posibilă.

Auto-înlocuirea: ceea ce este necesar pentru asta?

Pe un înlocuitor independent, multe sunt rezolvate după ce mașina a părăsit perioada de garanție și reparația de la un dealer oficial a devenit imposibilă. La urma urmei, o astfel de activitate post-garanție serioasă va fi foarte costisitoare.

Dacă proprietarul mașinii a decis să încerce să efectueze un înlocuitor independent după diagnosticare, ar trebui să înțeleagă că această procedură nu este gratuită, deși mult mai ieftină. Primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să achiziționați un kit LUK. Acesta este un dublu ambreiaj DSG-7. Prețul setului este în medie de 25 de mii de ruble.

Set de instrumente

În continuare, trebuie să achiziționați un set de instrumente speciale pentru a înlocui ambreiajul pe cutii de acest tip. Costul său este deja mult mai mare și este de aproximativ 90 de mii de ruble. Aceasta este o sumă destul de serioasă. Dacă prețul instrumentului nu se oprește, atunci cu acest set de instrumente va fi posibilă realizarea unei game întregi de lucrări chiar și fără instrucțiuni, Internet și reglementări tehnice. În setul de la LUK, este inclus un disc, pe care există o instrucțiune detaliată pentru efectuarea operației. Kitul va servi proprietarului său pentru o lungă perioadă de timp, deși valoarea acestuia va rămâne în continuare ridicată și nejustificată. Setul de montare a instrumentelor SAC va fi mult mai ieftin, deși există mai puține instrumente. Dar prețul este de 15 mii de ruble. Unii meșteri ar putea să facă fără un instrument special. Trebuie doar să ridici cheile potrivite pentru cutie. Deși experții nu salută această abordare, deoarece reparația DSG-7 este o problemă serioasă.

Lista lucrărilor privind înlocuirea ambreiajului

Dacă prețul instrumentului nu se oprește și tot ceea ce aveți nevoie este deja achiziționat, puteți continua să lucrați. Întregul proces este împărțit în mai multe etape principale. Primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să dezmembrați punctul de control. Acest lucru va ajuta mecanismul de agățare. Prin aceasta, puteți fixa sistemul înainte de a începe să-i deșurubați dispozitivele de fixare. Apoi se recomandă verificarea nivelului de ulei. Dacă se observă dungi, este necesară umplerea uleiului Caseta DSG-7 sau înlocuiți-l. Apoi, utilizând instrumentele din kit, scoateți mecanismul ambreiajului. În timpul lucrărilor de dezmembrare, aveți grijă să rețineți că inelul de ajustare poate fi situat deasupra sau dedesubtul lagărului de eliberare. Depinde de modelul mecanismului ambreiajului.

Apoi este necesar să curățați și să ștergeți bine arborele de ieșire. Pentru curățare, este mai bine să utilizați un produs care nu conține solvenți sau alte substanțe agresive. Pe splinele arborelui de intrare ar trebui să rămână rămășițe de grăsime. Apoi verificați cutia de umplutură pentru orice pete.

Selectarea inelelor de reglare

Părțile noi sunt instalate în ordine inversă. Pe lagărele de strângere, instalați cel mai subțire inel. Dimensiunea sa este de 2,8 mm. Dacă există dificultăți în procesul de tragere a gajelor de instalare, trebuie să instalați un al doilea inel cu grosime. Inelele sunt ridicate până când elementul nu va trece ușor prin inel. Dacă totul se face corect, calibrul se va deplasa cu 0,1 mm. Selectarea inelului de reglare se face în funcție de toleranța individuală de aderență. Aceste toleranțe pot fi citite pe ambreiajul de pe partea motorului. În funcție de semnul specificat în toleranțe, este necesar să se scadă sau să se adauge mărimea toleranței de la grosimea inelului. De exemplu, grosimea nominală a mașinii de spălat este de 2,0 mm. Toleranța este de +0,2 mm. Apoi, dimensiunea finală a mașinii de spălat va fi de 2,2 mm.

instalare

Instalația începe cu cel mai subțire inel. Este pus pe lagărul de presiune mic al celui de-al doilea ambreiaj. Acțiunile de selecție a inelelor sunt repetate aici. Corectitudinea instalării este verificată de un calibru special. Procesul final de selectare a unui inel trebuie să fie în conformitate cu toleranțele. Dar acum ia în considerare al doilea parametru. Arborele este lubrifiat cu ulei. Merită să aveți grijă să nu lubrifiați discurile. În caz contrar, ambreiajul va aluneca în mod constant. Momentul de cuplu în această situație nu este pe deplin transmis sau jignit. Apoi măsurați distanța dintre marginea superioară a inelului și suprafața netedă a arborelui. Această distanță nu trebuie să depășească 8 mm. Apoi apăsați arborele. Procedeul de criptare poate fi oprit când inelul de blocare este vizibil în unul dintre orificiile bucșei. La sfârșit, opritorul este instalat cu partea îngustă în sus.

Necesitatea adaptării

E vorba de partea mecanică. Dar pentru DSG-7, înlocuirea ambreiajului nu este doar o muncă fizică. Este nevoie de timp pentru a adapta noul mecanism. Acest proces poate fi efectuat la domiciliu folosind un cablu special de software și de diagnosticare. Și numai după aceea începeți o operațiune deplină.

Deci, am aflat cum DSG-7 înlocuind ambreiajul cu propriile mâini.