Pompă de benzină VAZ-2106: instalare, reglare, reparații

Pompa de benzină exclusiv mecanică VAZ-2106, acționată de arborele cu came al motorului. Toate cele "șase", produse în Togliatti, au fost echipate numai cu motoare cu carburator. Dar în ultimii ani, mașinile mergeau la "IzhAvto".

Și aceste mașini au fost echipate cu sisteme de injecție cu injecție. Din păcate, nu sunt atât de multe mașini - puteți găsi adesea carburatoare. Pompa vă permite să pompați benzina din rezervorul de combustibil în camera de flotare a carburatorului. Dar uneori încetează să-și îndeplinească funcțiile din motive necunoscute.

Repararea pompei de combustibil - este recomandabil să efectuați?

Mulți șoferi încearcă să economisească pe reparații, pentru asta achiziționează un kit pentru restaurarea pompei de benzină VAZ-2106. Prețul este de 3-4 ori mai mic decât cel al ansamblului pompei. Dar jocul merită luminos? Conform acelorași conducători auto, resursa elementelor din astfel de seturi este de câteva săptămâni. După ce nodul încetează să-și îndeplinească funcția principală - pompa de combustibil.

Costul noului ansamblu al pompei este de 450-800 de ruble. Este preferabil să utilizați "panificație", dar prețul său este foarte mare. Dar durata de viață și calitatea elementelor la altitudine. După cum arată practica, reparația unei pompe de benzină prin înlocuirea componentelor sale dă un efect pozitiv pentru o perioadă scurtă de timp. Puteți încerca să reparați numai dacă este defectă doar arcul sau diafragma. Nu schimbați supapele. Prin urmare, este mai bine să cumpărați un nou ansamblu și să îl instalați pe mașină.

Cum pot scoate pompa de combustibil?

Pentru a înlocui tija pompei de benzină VAZ-2106 și a întregului mecanism, este necesar să scoateți complet ansamblul. Pentru aceasta este suficient să se efectueze mai multe manipulări:

1. Deconectați furtunurile de la pompă prin slăbirea clemelor furtunului.
2. Cheia pentru "13" este să deșurubați două piulițe care fixează corpul pompei de benzină.
3. Îndepărtați cu atenție ansamblul, având grijă să nu deteriorați garniturile situate sub acesta.

Nimic nu este complicat în asta. Noua pompă este instalată în ordine inversă, încercați să nu strângeți prea mult piulițele. În caz contrar, distrugeți firul și va trebui să puneți niște știfturi noi.

De ce pompa oprește pomparea?

Nodul poate eșua din diverse motive. Dar cel mai adesea acest lucru se datorează:

1. Dezvoltarea resurselor.
2. Distrugerea elementelor datorită asamblării incorecte în timpul reparațiilor.
3. Distrugerea elementelor datorate defectelor din fabrică.

Aveți grijă să vă asigurați că există rezervor de benzină în rezervor, că filtrul și tuburile care merg către acesta nu sunt contaminate. După aceasta, puteți căuta doar cauza căderii pompei de benzină VAZ-2106. Acestea pot fi cauzate de:

1. Generarea puternică de componente de frecare.
2. Distrugerea diafragmei.
3. Pierderea elasticității arcului sau distrugerea acestuia.
4. Acumularea murdăriei în interiorul supapelor.

Uneori mașina începe să se comporte ciudat - la viteze reduse motorul funcționează stabil, iar la înălțime începe să se oprească. În acest caz, este necesar să verificați presiunea creată de pompa de combustibil. Motivele pentru acest comportament sunt două - nivelul insuficient al camerei flotante de combustibil și uzura excesivă a pompei de combustibil VAZ-2106.

Demontarea carcasei pompei

Pentru a face toate lucrările de dezmembrare a mecanismului, veți avea nevoie de o pereche de șurubelnițe, un ciocan mic, un filtru, o răzuitoare. Demontarea este după cum urmează:

1. Scoateți toate șuruburile care fixează jumătățile carcasei.
2. Demontați diafragmele apăsându-le și rotind 90 de grade.
3. Scoateți cu grijă diafragma, îndepărtați arcul.

Dacă doriți să experimentați, încercați să scoateți cele două supape și să instalați în locul lor cele noi care sunt incluse în kitul de reparare. Acordați atenție că, dacă există chiar mici daune asupra corpului, fisurile trebuie să schimbe întreaga ansamblu. Nici nu ar trebui să încercați să o restabiliți. Repararea pompei de benzină în acest caz este neprofitabilă.

Cea mai obișnuită defalcare la acest tip de pompă este distrugerea supapelor sau a diafragmelor. În orice magazin puteți achiziționa aceste componente, care sunt instalate fără cele mai mici modificări pe pompele de combustibil. Dar kitul nu include distantiere din plastic. Prin urmare, este necesar să folosiți acest element de la pompa de benzină veche.

Înlocuirea diafragmelor și supapelor

Pentru a înlocui aceste elemente, trebuie să efectuați câteva manipulări simple:

1. Țineți tija diafragmei lângă coadă.
2. Scoateți piulița.
3. Scoateți toate componentele ansamblului diafragmă. Asigurați-vă că vă amintiți cum se află.
4. Asamblați în ordine inversă. Asigurați-vă că potriviți găurile de șuruburi. Limbile trebuie să fie îndreptate într-o direcție.
5. Apoi, trebuie să scoateți supapele de pe scaune. Mai întâi trebuie să le spargeți cu ajutorul unui fișier.
6. Asigurați-vă că ați atașat-o după instalarea unei noi supape.

Dacă supapele nu sunt fixate, acestea pot cădea în timpul funcționării și pot provoca o defecțiune a sistemului de alimentare cu combustibil în cel mai bun caz. În timpul montării, asigurați-vă că orificiul din distanțier se află în fața pârghiei de pompare. În acest caz, va fi mult mai rapid să detectați o scurgere.

Semne de rupere

Dintre eșecurile evidente, în prezența cărora este posibil să trebuiască să înlocuiți pompa de benzină VAZ-2106, puteți să vă înscrieți una - o scurgere. Dacă corpul este umed constant, acoperit cu benzină, care se scurge pe blocul motorului, trebuie să verificați cu atenție unitatea și să efectuați reparații. Este posibil ca etanșeitatea să fie pierdută datorită strânsei strânse a șuruburilor de fixare. În acest caz, nici măcar nu puteți dezasambla întregul ansamblu și îl ștergeți și strângeți șuruburile cu o șurubelniță. Dacă doriți, puteți schimba șaibele de gravat. Dacă există o scurgere din fisurile din carcasă, este mai bine să înlocuiți complet pompa de benzină VAZ-2106. Prețul noului nu este foarte mare, dar resursa este destul de decentă.

Următoarele două erori, tipice pentru pompele mecanice, sunt ruperea membranei și ruperea supapelor. Dacă membrana este ruptă, benzina va începe să curgă în camera inferioară a pompei de benzină. Și unitatea va înceta să creeze presiune în sistem. În capacul superior sunt două supape - intrare și ieșire. Dacă unul dintre ele oprește funcționarea normală, sistemul nu creează, de asemenea, presiunea necesară. Foarte des, supapele sunt expuse la încălzire puternică. În acest caz, puteți umezi cârpa cu apă și puneți-o pe carcasa pompei - aceasta este singura modalitate eficientă de ieșire din această situație.