Ce ar trebui să fac dacă temperatura motorului scade când conducem?

Înainte de plecare, este necesar inițial să inspectați vizual vehiculul pentru scurgeri și defecțiuni. Când călătoriți cu mașina, trebuie să monitorizați toți indicatorii dispozitivelor. Datele importante sunt indicații senzor de temperatură motorului. Problemele cu sistemul de răcire pot sta în așteptare în orice moment al anului. Vremea caldă promite o posibilă supraîncălzire, iar frigul rece de iarnă poate duce la răcirea excesivă a motorului.

Ce cauzează scăderea regimului de temperatură?

Orice tehnică nu este asigurată împotriva eșecului unor unități și ansambluri. Trebuie să acordați atenție stării mașinii și sistemelor sale. O situație neplăcută când temperatura motorului cade în timpul mișcării se datorează unor defecțiuni ale elementelor sistem de răcire. Pentru a înțelege esența problemei, este necesar să avem o idee generală despre modul în care are loc răcirea centralei electrice. Este necesar să verificați nivelul lichidului de răcire și starea țevilor de conectare și a radiatorului în sine. Sistemul are un circuit de răcire mic și mare. Diferența constă în faptul că un circuit complet de circulație conduce lichidul prin radiator. Mecanismul care comută conturul se numește termostat. Situațiile în care temperatura motorului nu se ridică, se întâmplă adesea în timpul iernii. Rar, indicatorul stării lichidului de lucru este defectat pe panoul de bord. Unele materiale pot fi utilizate pentru izolarea centralei electrice.

Cum se poate diagnostica cauza scăderii temperaturii motorului

Dacă în mișcare indicatorul senzorului cade și încetează să mai reacționeze de ceva timp, atunci problema se află în defecțiunea senzorului însuși și va trebui să fie înlocuită.

Mișcarea se efectuează cu o viteză medie (70 km / h), menținând în același timp temperatura scăzută motorului. În majoritatea cazurilor, problema este înnegrirea termostatului. Când lichidul de radiator este încălzit, dispozitivul comută la un cerc mare de circulație și acționează ca regulator. În timpul iernii, fluidul aproape tot timpul trece printr-un mic circuit fără participarea unui radiator. Evacuarea naturală este suficientă pentru a menține temperatura de lucru a motorului în funcțiune. Dar dacă termostatul este blocat în poziția deschis, radiatorul nu poate fi complet încărcat. Centrala electrică pur și simplu nu poate produce atât de multă căldură pentru a încălzi purtătorul radiatorului în modul buclă mare. Aici trebuie să înlocuiți termostatul.

Verificarea funcționării regulatorului de temperatură poate fi efectuată fără a conduce mașina. Pe site, va fi necesară pornirea și încălzirea mașinii timp de 20-30 de minute. După aceste acțiuni, deschideți capota mașinii și încercați să încălzi duzele la partea superioară și inferioară a radiatorului. Un tub trebuie să fie cald, celălalt - rece. Dacă duzele au aceeași temperatură, atunci termostatul a eșuat.

Dacă motorul mașinii este încălzit pentru o perioadă lungă de timp și temperatura motorului nu crește, motivul este funcționarea defectuoasă a supapei dispozitivului.

Caracteristicile mașinilor de răcire autohtone

Timpul de iarnă al anului nu trece niciodată fără griji pentru șoferii care dețin mărcile timpurii ale Zhiguli. Temperatura motorului (VAZ-6 nu este o excepție) este adesea dezamăgitoare datorită unui număr suficient de defecte în proiectarea termostatului și a conductei sistemului de răcire. Există o probabilitate, în sezonul rece, ca motorul să nu poată obține o temperatură de funcționare datorită suflării naturale a unității. Prin urmare, autovehiculele folosesc funcția de închidere a jaluzelelor situate în apropierea radiatorului. În lipsa acestora, utilizarea altor dispozitive este posibilă. Mulți proprietari de mașini folosesc un încălzitor pentru motoare (o pătură sau o cârpă specială care menține căldura). Există o metodă de menținere a căldurii sistemului în mișcare - pentru dezmembrare rotor ventilator pentru a evita suflarea suplimentară.

Care ar trebui să fie temperatura unității de alimentare

Când motorul funcționează, valorile nominale ale încălzirii variază de la 80-90 grade. Valorile scăzute vor însemna probleme. Dacă schimbul de căldură necesar nu este menținut, consumul de combustibil va crește și se vor produce pierderi de putere. Înainte de pornirea motorului, motorul trebuie să se încălzească până la 40-50 de grade.

Ce acțiuni trebuie întreprinse pentru depanare

Cea mai simplă cale este înlocuirea unui dispozitiv defect. Dar pe timbrele timpurii ale tehnologiei de producție internă, chiar și noile termostate nu se supun întotdeauna funcției lor, când temperatura motorului cade în mod sistematic în timpul condusului. Cauza necazului este imperfecțiunea designului său. Există o modalitate de a instala controale mai avansate. Acestea sunt instalate pe al zecelea model al VAZ-ului. Acest termostat este echipat cu șase găuri, este capabil să facă temperatura motorului în timpul iernii menținut eficient și este demontabil. În timpul ulterior, nu va fi necesar să modificați complet nodul, numai elementele defecte. Și în timpul verii, munca termostatelor nu diferă.

Este posibil să încetinească răcirea motorului la rece

În trecut au folosit diferite materiale pentru a crea un încălzitor pentru motor. Acestea sunt diferite țesături simțite disponibile în circulație. Dar astfel de decizii pentru o perioadă scurtă de timp au păstrat căldura. În prezent se folosesc pături izolate moderne. Compoziția lor nu permite aprinderea, care afectează în mod pozitiv siguranța vehiculului. De asemenea, nu se vor cere multe încălzări ale motorului. Acest lucru va economisi timp și combustibil. Atunci când se observă condiții meteorologice foarte severe, astfel de tehnici pot menține căldura într-un timp scurt. Este posibilă utilizarea unor capace speciale pentru radiator. Partea inferioară, împreună cu duza, trebuie izolată pentru a menține o temperatură stabilă a motorului în funcțiune.

Acțiuni la pregătirea sistemului de răcire pentru iarnă

Perioada de iarnă de operare este dificilă pentru toți proprietarii de vehicule. Lucrările pregătitoare vor ajuta să fie pregătite pe deplin. Este necesar să se verifice operabilitatea jaluzele de protecție, curea de transmisie ventilator și pompă de, se toarnă lichid pentru a lucra la temperaturi joase (antigel, antigel), verificați starea termostatului. Cantitatea de antigel care trebuie umplută în sistem trebuie să fie cu 5-6% mai mică decât un lichid simplu - are proprietatea de a se extinde atunci când este încălzit. La trecerea la funcționarea în timpul iernii, reactivul chimic trebuie trimis prin sistemul de răcire pentru a elimina scara și rugina. Atunci când temperatura motorului cade în timpul conducerii, algoritmul acțiunilor este clar.

Utilizarea apei ca mediu de răcire

Utilizarea apei pentru răcirea centralei electrice în timpul iernii nu este recomandată, ci este permisă. Umpleți sistemul cu apă deja încălzită pentru a exclude greutatea pornirea motorului cu o uzură sporită a pieselor. Radiatorul și motorul trebuie izolate. Apa încălzită trebuie umplută cu supape de scurgere deschise de mai multe ori. Apoi închideți robineții, umpleți sistemul și porniți lansarea. După încheierea călătoriei, lichidul trebuie golit atunci când se răcește până la 45-50 grade. Dacă sistemul este golit imediat după sosire, pot apărea fisuri și alte defecte. Lăsați sistemul inacceptabil cu apă în condiții de îngheț. În timpul înghețării, lichidul se va extinde și va cauza ca motorul, radiatorul și alte componente să devină inutilizabile.

Verificați eficiența termostatului cu propriile mâini

Când temperatura motorului în timpul condusului este în mod nerezonabil, va fi necesar să demontați acest element, să pregătiți un recipient cu lichid, să amplasați aparatul acolo și să aflați la ce temperatură se va deschide supapa. Dacă acest lucru nu se întâmplă, există o defecțiune.

Pentru a lucra la îndepărtarea oricăror mecanisme, trebuie să aveți o înțelegere a structurii lor. În caz contrar, pot apărea alte probleme neplanificate. Dacă nu există idei despre aranjamentul mecanismelor, atunci merită să ne întoarcem la specialiștii care efectuează calitativ munca dată. În plus, vor oferi sfaturi utile și vor răspunde la întrebările de interes.