Mai degrabă decât să spălați sistemul de răcire a motorului? Sfaturi utile

Puțini dintre proprietarii de mașini s-au gândit cum să se spele sistemul de răcire a motorului. Mulți șoferi ignoră pur și simplu acest proces, sperând pentru o șansă. Cu toate acestea, această atitudine lipsită de griji față de detalii duce deseori la defecțiuni grave, ceea ce poate duce chiar la o revizuire majoră a motorului datorită supraîncălzirii frecvente.

În acest articol, vom analiza modul de spălare a sistemului de răcire și de ce este în general necesar.

Este acest proces obligatoriu?

După cum știți, în mașină nu există detalii importante sau, dimpotrivă, nu sunt importante. Fiecare dintre ele își îndeplinește funcția și după un timp va necesita reparații sau înlocuiri. În cazul unui sistem de răcire același caz - nu trebuie doar să umpleți mașina cu un bun antigel, ci și din când în când curățarea radiatorului. În caz contrar, pur și simplu ciocănește, și la un moment dat, mașina se oprește, iar următoarea rută va fi calea către centrul de service.

spălați sistemul de răcire Motor?

Această întrebare nu este atât de simplă cum pare la prima vedere. Și dacă credeți că este suficient doar să umpleți radiatorul cu apă, vă înșelați profund. Acest fluid în proprietățile sale nu este capabil să elimine eficient scala care sa format în sistem. Prin urmare, spălarea cu apă este doar o pierdere de timp. Uneori se întâmplă că nici un acid puternic nu poate elimina poluarea, atunci ce fel de apă poate exista? Se pare că întrebarea de ce să se spele afară sistemul de răcire al motorului, răspunsul este simplu - utilizarea de acid speciale. Găsiți-le și cumpărați-le în orice magazin, în plus, prețul pentru ei este destul de democratic. Deci, să aruncăm o privire asupra principalelor tipuri de substanțe.

Cele mai cunoscute metode de decalcifiere sunt agenții acide. Își fac față cu ușurință sarcina. Dar ele nu pot elimina depozitele și grăsimile organice. Pentru a face acest lucru, există acizi alcalini mai agresivi. Prin urmare, tema noastră "Cum să spălăm sistemul de răcire a motorului" continuă. În general, este corect să nu le numiți alcalini (deoarece astfel de mijloace pot mânca pur și simplu toate metalele cu sedimente și tot ceea ce era acolo), dar două componente și neutru. Ambele unelte curăță foarte bine sistemul de răcire a murdăriei. Și acum să vorbim despre diferențele dintre ele. Primul acid conține două soluții - este alcalin și acid. Când intră în sistem, ei spală cu ușurință tot ceea ce sa format în timpul funcționării radiatorului. Dar totuși, în ciuda unei astfel de eficacități, nu au găsit multă recunoaștere în rândul șoferilor. Cele mai populare pentru astăzi sunt curatatorii neutri. Ele, spre deosebire de prima, nu conțin alcalii sau acizi în compoziția lor. Cu toate acestea, ei elimină bine toate depozitele care se află în sistem. Apropo, acum există mai multe soiuri de aceste substanțe. Există produse de curățare care sunt utilizate pentru prevenire (ele sunt mai puțin eficiente), dar există și cele care elimină toate tipurile de contaminanți. Prin urmare, dacă nu ați observat rezultatul când ați cumpărat acest produs, uitați-vă cu atenție la etichetă. În general, o astfel de universalitate este foarte relevantă în condițiile actuale.

Printre cei mai buni producători ai acestor produse se numără distribuirea IQUI MOLY, LAVR, precum și un mijloc de prevenire a sistemului PINGO KUEHL-SYSTEM.

Poate că răspunsul la întrebarea despre spălarea sistemului de răcire a motorului este rezolvat - este mai bine să utilizați substanțe neutre ca purificator.